У меня такая уже 2 сезона. Замыливается кстати не везде и не всегда, гребет не плохо, на асфальте ведет себя очень адекватно и предсказуемо, аквапланирования нет, проверено не раз...
ну так это и есть асвальтовая пакрышка только с агресивным протектором
ну штото типа джыпа-инфинити както так а ешшо гудрич тяжолый што на падвеске не айс как скажэццо...кароч вадъ гудричНе могу лично подтвердить\опровергнуть данное мнение...но читая разные отзывы на форумах внедорожных авто, результаты тестов - везде говорится об аквапланировании Гудрича.
Ну и впринципе, если посмотреть на протектор, то по краям у мего действительно нету таких явных канавок для вывода воды из пятна контакта по сравнению с тем же контиком...но опять же это только мои предположения...
Taigun,с какой скоростью кстати испытывал гудрича на аквапланирование?
уж лутшэ континенталь тогда...ток нахрена галстук за 300 баксоф 
Учитывая что она узкая, может и не будет. Но это только предположения, надо эмпирически проверять. Думаю тут вряд ли кто то такую узкую ставил.
Всё зависит от грунта и с чем сравнивать. Сам не ездил, не знаю, но это самая популярная и самая древняя покрышка (модель 2005 или 2006 года, если не ошибаюсь)
205/80 на 3мм меньше размера 235\65\17, который здесь уже был проверен вплане цепляемости - ничего нигде не цепляет, и 205\80 одинакового размера с 235\70, который я собираюсь ставить, а учитывая, что покрышка в данном размере на 3 см уже, то точно цеплять, задевать и тереть нигде не будет...только мне кажется - неважная управляемость будет на данном размере, т.к. очень узкая и высокая...у покрышек с таким типоразмером обычно самый низкий индекс скорости, но проходимость должна быть на высоте, т.к. большие возможности в понижении давления...но не для тиги...да и глянул щас - предложений в яндексмаркете на такую покрышку вообще нет...мне кажется ее хрен найдешь...
можэт ана из разряда LT и стоит в тех местах где лт продают пасматреть?
На оффсайте континентала кросс контакт АТ не значится в LT категории, но данный размер значится с индексом XL, что у них на сайте расшифровывается, как шина "для сверхнагрузок (повышенной прочности)", и даже скоростной индекс у 205\80\16 выше на 10км\ч, чем у 235\70\16
...так что возможно у нее действительно легкогрузовая категория...
Может 3см, 30мм?
205\80\16 Внешний диаметр автошины (D), 734мм, 235\65\17 Внешний диаметр автошины (D), 737мм...ну и где тут 3 см??? Шинный калькулятор тебе в помощь!!!
Пардон, как то не узрел, что вы про D пишите. Думал про ширину.
Ну видать из-за того, что у АТ3 канавки поуже и шашки побольше, чем у контика, по внешнему виду сразу видно - что контик явно поагрессивнее протектором...
Нет, именно 215/75/16. Одну зиму отъездил на них, нигде не цепляло, ни на даче, ни на рыбалке, но цепи уже не поставить!
На оффсайте континентала кросс контакт АТ не значится в LT категории, но данный размер значится с индексом XL, что у них на сайте расшифровывается, как шина "для сверхнагрузок (повышенной прочности)", и даже скоростной индекс у 205\80\16 выше на 10км\ч, чем у 235\70\16
у мя ток зима 225\70\16 на штампе...... данлоп сп винтер айс 01. без лифта. доволен даусрачки!
Какой непостоянный вы батенька.
да если б я уже сейчас брал резину, то определился бы уже. А я на следующий сезон. Сначала вообще ничего кроме бориса федорыча не расматривал, затем прикинул свои потребности в гудриче, его плюсы и минусы лично для меня, и решил от него отказаться...рассматривал много АТшек, но реально выбирал между 3-мя: контик, купер и екогама(какая щас стоит). Больше всего из этих трех я склоняюсь к контику (больше всего нарвится)...но не сказать например, что купер говно, тоже нравится, тем более когда выбирал екогаму, еще и его рассматривал...и екогама за 2 сезона тоже себя отлично проявила, просто не хочется опять одно и то же...я просто говорю - если вдруг встанет при покупки резины в следующем сезоне первоочередным - вопрос цены, то возможно тогда и купер рассмотрю...
