Ошибка P0171

[alex31best]

Ну как ведет себя авто после разборки, чистки и сборки впуска?

 

[Flet]

Ну как ведет себя авто после разборки, чистки и сборки впуска?

ошибка есть, копаю дальше.

 

[Sol.ax]

ошибка есть, копаю дальше.

Отписыайтесь по возможности, т к. последние несколько месяцев тоже периодически ловлю P0171. Иногда сама пропадает, иногда сам скидываю.
П. С. А с топливным фильтром это не может быть завязано?

 

[Flet]

В моем случае, поменял сетку на топливном насосе, прошел уже 1500, все ок.

 

[Sol.ax]

В моем случае, поменял сетку на топливном насосе, прошел уже 1500, все ок.

Спасибо, надо на ТО попросить туда залезть почистить.

 

[Flet]

Спасибо, надо на ТО попросить туда залезть почистить.

Чистку фильтра делал в мае, ошибка ошибка выскочила в сентябре, думаю при пробеге более 90000 км., топливный насос не может уже создавать нужное давление к ТНВД, сетка от Ваза это временный вариант, только для определения неисправности, в планах замена насоса.
Сейчас насос на холодную подает давление 3,5 при положенных 7, в принципе 3,5 это не совсем плохо, но заменю по любому.

 

[Sol.ax]

Flet, Ясно, у меня 106ткм уже... Шнурком можно посмотреть давление?

 

[Flet]

Шнурком нет, нужно подключать манометр, вот так.

 

[Sol.ax]

Flet, а место подключения можно сфотографировать? Манометр собирался самостоятельно? Какой разъем для подключения к магистрали?

 

[Flet]

Flet, а место подключения можно сфотографировать? Манометр собирался самостоятельно? Какой разъем для подключения к магистрали?

Место подключения, перед ТНВД. Манометр был в сервисе, но думаю можно сделать типа такого без проблем https://www.drive2.ru/c/455354770257870894/, разъем обычный шланг с хомутом

 

[Flet]

Ошибка вчера появилась опять, куда копать дальше не знаю
Поменял:
Маслооделитель
Топливный насос и фильтр ( старые продаю в барахолке)
коренной вроде как проверили.
Что еще может быть хер его знает.

 

[Sol.ax]

Я поеду на ТО, обещали просмотреть подсосы двигатель и тоже давление топливной магистрали посмотреть.
Но в целом я пока забил - она то есть, то нет.
Но закономерность похоже проявляется в пропаже при заправке полного бака и появлению, если погазовать и в баке меньше 1/4 бака
Все вышесказанное ИМХО

 

[Flet]

Я поеду на ТО, обещали просмотреть подсосы двигатель и тоже давление топливной магистрали посмотреть.
Но в целом я пока забил - она то есть, то нет.
Но закономерность похоже проявляется в пропаже при заправке полного бака и появлению, если погазовать и в баке меньше 1/4 бака
Все вышесказанное ИМХО

печально

Добавлено через 1 час 25 минут

Я поеду на ТО, обещали просмотреть подсосы двигатель и тоже давление топливной магистрали посмотреть.
Но в целом я пока забил - она то есть, то нет.
Но закономерность похоже проявляется в пропаже при заправке полного бака и появлению, если погазовать и в баке меньше 1/4 бака
Все вышесказанное ИМХО

А форсунки мыли? Кому то здесь вроде как помогло

 

[Karo]

У меня перестала загораться после чистки форсунок очистителем Ликви Моли для непосредственного впрыска.

 

[jazzasd]

Чистить форсунки химией.

 

[Flet]

А как с помощью vag com проверить форсунки?

 

[Billi88]

А как с помощью vag com проверить форсунки?

То, что они загажены особо никак не поверишь. Если только логи снимать, и сравнивать с эталонным значением с другого графика. Либо смотреть по откатам, но их могут давать не только форсунки

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

 

[Sol.ax]

печально

Добавлено через 1 час 25 минут


А форсунки мыли? Кому то здесь вроде как помогло

Не, форсунки не мыл....

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[Папа_Вари]

Вышел чек ,ошибка p0171.Стерли,на следующий день появилась опять. В ФЦС на диагностике выяснилось, что на форсунки подается давление выше нормы .Почистили ультразвуком+химия и заменинили прокладки.Теперь все ок. Раньше при активной езде появлялся запах бензина в салоне - виной тому развалившиеся прокладки и забитые форсунки.

 

[AstonA]

Конский расход бензина 18-20 л./100к.м.

Добры день.
Пробег 130т.км.
Постепенно вырос расход бензина до 18-20 л/100
Расход рос постепенно с 10л/100 в 2012 году и теперь имеем 18л./100 в 2016г.
Горит ЧЕК, изредко глохнет при старте с ХХ хоть на прогретом, хоть на холодном ДВС. После удаления ошибок в блоке 01, машину мутит на ХХ, до тех пор пока не появится ЧЕК.
Очень-очень редко мигает ЕРС.
По наблюдениям авто стал туповат.
Замена цепи была на 105т.км.
Замена фильтра в бензобаке была на 60т.км.(менял офф диллер, старый не вернули, уверенности в проделанной работе нет)
Свечи новые, менял недавно с маслом.
Имеем текущие ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H20--- Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 28794 000 1048576
VCID: 6AD03EB14557366ED5-803E

6 Найдены неисправности:
000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 - 000 - переобеднение смеси - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 86
Индекс забывания: 255
Пробег: 89326 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.16
Время: 17:46:14

Стоп-кадр:
Об/мин: 1578 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 51.0 km/h
Температура: 103.0°C
Температура: 41.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

001056 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 000 - эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 255
Пробег: 108675 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.06.03
Время: 10:01:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 1929 /min
Нагрузка: 27.8 %
Скорость: 83.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 34.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 255
Пробег: 122435 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.10.07
Время: 13:03:28

Стоп-кадр:
Об/мин: 686 /min
Нагрузка: 63.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 80.0°C
Температура: 37.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.208 V

005633 - Реле электропитания клеммы 30-J317
P1601 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 57.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 7.747 V

001378 - Электропитание
P0562 - 000 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 51.0°C
Температура: 40.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 8.001 V

004506 - Датчик давления топлива-G247
P119A - 000 - сбой в работе - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 122037 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.10.06
Время: 16:13:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 2777 /min
Нагрузка: 78.4 %
Скорость: 120.0 km/h
Температура: 94.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

Готовность: 0000 0000

Имеем следующие замеры в 141 и 240 группах.

Как победить прожорливость?