Поговорим про Skoda Kodiaq

[serzah]

У тиги - колесная база меньше, просвет дорожный - повыше, следовательно на разбитых грунтовках будет поувереннее.

На первом тиге, 7 последних км до дачи я ехал в 2 раза медленнее, чем сейчас на кадьяке, да по асфальту после "бомбежки" удобно маневрировать на маленьком авто, но ехать как я еду сейчас, на тигуане не было возможности. А на мягком кадьяке легко.
Засунуть все вещи не двигая сидухи легко. Радиус разворота+- такой же как у моего первого тига. Бензина ест не сильно больше нового тигуана, но меньше старого.
Да не тур или ку5, но вполне хорошие авто. Ему бы опций из Европы и мотор с китайского террамонта, но в пределах налогов отечественных и коробку от тигуана из США, а так машина на гарантию к сожалению.

Отправлено с моего Redmi Note 8T через Tapatalk

 

[михаил 64]

Я зиму купил 235 60 18 ( Вместо 55 профиля ) сейчас вот и лето продал и купил тоже 60 профиль ( КЛИРЕНС УВЕЛИЧИЛСЯ НА 1,3 см стал ровно 20 см ) :ay:

 

[ZalexxZ]

Я зиму купил 235 60 18 ( Вместо 55 профиля ) сейчас вот и лето продал и купил тоже 60 профиль ( КЛИРЕНС УВЕЛИЧИЛСЯ НА 1,3 см стал ровно 20 см ) :ay:

Это допускается по инструкции?
Как повлияло на динамику и отображаемую скорость?
Поидее мягче машина станет на такой резине...

 

[Stolz]

Это допускается по инструкции?
Как повлияло на динамику и отображаемую скорость?
Поидее мягче машина станет на такой резине...

Мягче. За арки цепляться еще не будет (если они без снега и льда).
Но динамика ухудшается (рычаг больше), лишние нагрузки на подвеску и трансмиссию, отказ в любом гарантийном ремонте подвески, занижение скорости на спидометре, неадекватная работа ABS и ESP, невозможность поставить цепи.
Потому-то по инструкции такие размеры и не допускаются.

 

[михаил 64]

Да хватит народ пугать , я и на Мазде СХ 5 менял штатку 225 65 17 на 235 60 18 и ни чего не ломалось и при ТО даже не смотрели размер резины .

Добавлено через 37 секунд
Мягче да но появилась небольшая валкость .

Добавлено через 1 минуту
На Ауди Ку 5 штатка 235 60 18 249 лошадей , а в нас смотрите прям СПОРТКАР

 

[Антибиотик]

а так машина на гарантию к сожалению.

Откуда информация? Есть статистика поломок после 100 000 км?

PS Подвеска у Кодьяка не мягкая.

 

[АЛЕКСЕЙ1972]

Кругом одно разочарование. Сегодня позвонил менеджер и сообщил, что мой автомобиль кадьяк начали собирать на заводе. Но цена его начиная от времени бронирования ( 4 марта) и пока на сегодня (24 марта) увеличилась на 85.000 руб. На уступки пока не идут, да и вряд ли пойдут, желающих очередь говорит. Да в конце месяца сказал завод вроде на две недели приостанавливает работу.

 

[Wrecker]

в чем смысл бронирования-то? почему цену заморозить нельзя? если конструктор уникальный -то им непросто будет его продать.

 

[АЛЕКСЕЙ1972]

в чем смысл бронирования-то? почему цену заморозить нельзя? если конструктор уникальный -то им непросто будет его продать.

я бронировал машину которая идёт в поставке дилеру, поэтому и срок ожидания месяц. А если собирать с хотелками то около 3 месяцев надо ждать, как мне сказали. Это долго

Добавлено через 2 минуты
Непросто продать? В наличии вообще машин нет!!!

 

[Valdom]

в чем смысл бронирования-то? почему цену заморозить нельзя? если конструктор уникальный -то им непросто будет его продать.

они опытные после 2014. даже те машины, что на складе дилера - переоценили вверх. ажиотаж.
тем более завод на 2 недели встает

один менеджер предлагал 1860, второй через 3 дня 1900 этот же авто.

Добавлено через 1 минуту
рав4 на июнь расписан. в договоре август ставят, как максимальный срок исполнения

 

[АЛЕКСЕЙ1972]

Наверное такая «картина» с продажами не только в Москве

 

[Valdom]

АЛЕКСЕЙ1972, это бедный Омск !))

 

[ivashkin67]

Да, кодиак с начала марта на 85 подорожал в 2 этапа, как и Тигуан

 

[lasko]

большой дизель и в Европе тютю...

http://autoreview.ru/news/skoda-kodiaq-rs-challenge-i-proschanie-s-biturbodizelem

 

[-CoVeX-]

lasko, Да как бы нам не холодно не жарко, у нас все равно нет и не будет даже 190, че переживать за то чего у нас нет? -))

 

[shpunt]

В мае чешская марка Skoda уже обновляла прайс-листы для некоторых своих моделей, в том числе, и для кроссовера Kodiaq.
Однако тогда рост стоимости затронул только его топовые версии - Scout, Sport Line и Laurin and Klement.
Сейчас настала очередь более доступных комплектаций — Active, Ambition и Style.
Все они, согласно данным сайта «Цена Авто», получили прибавку в 44 000 рублей.

 

[skyrat]

Посидел снова во всем модельном ряду Шкоды теперь после почти 2х летнего владения VW, Шкода все же попроще сделана чем VW. Кнопочки выглядят и нажимаются дешевле, а про отсек для телефона вообще фейл в эргономике.

 

[Сергей85]

Шкода все же попроще сделана чем VW. Кнопочки выглядят и нажимаются дешевле, а про отсек для телефона вообще фейл в эргономике.

Ну не знаю. Смотря какая Шкода. Владея Тигуаном и Октахой не могу с этим согласиться. Никакой разницы не вижу. Шумка да - в Октахе никакая. Ключ от машины проще. Кнопки все одинаковые. Нажимаются одинаково. Большой плюс блока климата - можной одной кнопкой вырубить. Ну это как бы и не всем нужно. Материалы одинаковые. Уплотнители дверные такие же хорошие. Октаха ещё и комфортней Тигуана. Площадка под телефон больше, удобней, да ещё и с беспроводной зарядкой. Но здесь есть одно но - Шкоды нормальные внутри только в топовых версиях. Базовые версии - без слез не взглянешь... Тигуан у нас почти база, а Октаха почти топчик. По салону - паритет. Карок новый соглашусь - внутри хуже. Материалы проще, карманы в дверях - голый пластик. Магнитола - боль.

 

[skyrat]

Сергей85,
Я смотрел все шкоды даже Суперб (2.7м.р.) Кнопки на сидениях болтаются и из пластика по проще. Кнопка закрытия багажника щелкает микриком громко.
Да есть свои преимущества но все же в общем как то вид по проще на все.

 

[Super_geroi]

Сергей85,
Я смотрел все шкоды даже Суперб (2.7м.р.) Кнопки на сидениях болтаются и из пластика по проще. Кнопка закрытия багажника щелкает микриком громко.
Да есть свои преимущества но все же в общем как то вид по проще на все.

Выкладите фото кнопок вашего тигуана, я с кодиака выкладу, сравним в этой теме. Даже интересно.

Добавлено через 2 минуты

...а про отсек для телефона вообще фейл в эргономике.

Я больше скажу, отсек для телефона - это фейл, ок.
А вот подстаканник и бокс центрального подлокотника - это эпик фейл.
Подстаканники годятся только для ПЭТ бутылок 0,5.
Неужели было сложно воткнуть отличные ВАГовские подстаканники с лепестками, по типу прошлого тигуана, где замечательно все держится от стаканчика эспрессо до ПЭТ литрухи.
Зато, блин, эти подстаканники можно перевернуть и получить нафиг никому не упершуюся полочку.
Короче, хотели симплить клевер, получилось совершенно наоборот.