Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Сергей Пан]

220 и точка

Добавлено через 1 минуту


в спортлайне нету рыжих((
а по поводу крыши я иного мнения, у нас 2 месяца в году солнышко, остальные месяцы смотреть либо сугроб, либо срущих голубей. Ну правда, я не очень придумал что в неё(крышу) смотреть. Более того посколько скоро жду прибавления в семействе в 95% случаев шторка крыши будет закрыта. Суммируя все факты возникает вопрос - нахрена?

В том то и дело, я сначала не хотел с ней , а брал машину из наличия и вся остальная начинка в ней устраивала. Посоветовавшись с семьёй решили попробовать, довольны сейчас все Голуби не напрягают, машина стоит на платной, открытой стоянке, там их нет. Зимой посмотрим , уверен, не перечеркнёт радости от полученного удовольствия. Открывать конечно люк зимой не планирую от первых заморозков, до устойчивой тёплой погоды. Но вообще конечно, хозяин - барин, просто поделился впечатлениями.
По салону, не знал, даже странно что нет рыжего, спортлайну это в тему !

 

[-CoVeX-]

Natusya, Я вот не понимаю вы садитесь в машину и сразу везде трогать пластик начинаете?Двери там ощупывать и думать про себя, вот говномашина.
Вы с этим мягким пластиком с ума посходили, такое ощущение что только из за мягкого пластика машину покупаете...
Причем как часто вы ездите на заднем сидении в СВОЕЙ машине и безудержно трогаете пластик и двери?

 

[огурец]

-CoVeX-, мягкий пластик - это своего рода индикатор, лакмусовая бумажка, показывающая уровень авто в целом. Согласен, определение не точное, но если нужно быстро сориентироваться в салоне, то этот самый пластик вполне себе подойдет для "секундного теста". Если он, пластик, мягкий, то можно с большой долей вероятности ожидать и другие приятные плюшки в данной машине. Если жесткий, то почти наверняка перед нами что-то бюджетное, со всеми вытекающими.
Повторюсь: есть конечно же и исключения.

 

[Natusya]

Natusya, Я вот не понимаю вы садитесь в машину и сразу везде трогать пластик начинаете?Двери там ощупывать и думать про себя, вот говномашина.
Вы с этим мягким пластиком с ума посходили, такое ощущение что только из за мягкого пластика машину покупаете...
Причем как часто вы ездите на заднем сидении в СВОЕЙ машине и безудержно трогаете пластик и двери?

-CoVeX-, дело не в том что я безудержно трогаю или нет, просто логики нет от слова совсем - машина 2 мультика, напичкана электроникой, при этом подлокотники - тряпка, пластик торпеда приличная, а снизу как в дешевой шевроле авео за 600 тыс......
Вот я и спрашиваю - это моя экономия на комплектации СИТИ, или это норм для тигуанов стандартных дорогих комплектаций.
Машину выбирала по техн. характеристикам и опциям, фишки понравились с доп. пакетом инновация, эрго сидение , цвет бежевый титан, 180 лс за 1,99 взяла (поменяли кашкай ). И машину забрала из салона быстренько , четко знала , что хочу. Убилась цвет искать только, белых и серых полно.
А вот такие мелочи -как дешевый пластик и тряпка на дверях заметила уже дома ))). В салоне смотрела на фишечки - экраны, стрелочки на фарах и тд Вот и мучает вопрос - что может надо была Хайланд брать , там наверно везде отделка кожей и пластик мягкий.... или такая же комбинация. Внутренний мир авто для меня важен также как и технический.

 

[-CoVeX-]

Natusya, На самом деле Тигуан это не шаблон идеала, его для России удешевляют как могут, уже убрали кучу полезных функций, нет выбора по нормальным дизелям, убрали DynAudio,EasyClose и т.д., сейчас там убирают подсветку панорамы и т.д. да и честно скажу посадка в машине у меня вызывает кучу нареканий и после этого вы хотите мягкий пластик? -))
Вы посмотрите конфигуратор что в Германии продают и что у нас, сильно удивитесь как нас не любят...

Добавлено через 3 минуты
oгурец,
Natusya, Ну от части я понимаю что мягкий пластик типа статус, но у меня был новый IX35 дизельный, 184 кобылы, там везде пластик был деревянный, но машина носилась как ураган, за 3 года ни разу не сломалась, ничего не трещало и не скрипело в салоне, сидеть было удобно и звук был с сабом и усилком и че толку от пластика, да мне фиолетово было какой там пластик -)))))))))))

 

[sara]

-CoVeX-, дело не в том что я безудержно трогаю или нет, просто логики нет от слова совсем - машина 2 мультика, напичкана электроникой, при этом подлокотники - тряпка, пластик торпеда приличная, а снизу как в дешевой шевроле авео за 600 тыс......
Вот я и спрашиваю - это моя экономия на комплектации СИТИ, или это норм для тигуанов стандартных дорогих комплектаций.
Машину выбирала по техн. характеристикам и опциям, фишки понравились с доп. пакетом инновация, эрго сидение , цвет бежевый титан, 180 лс за 1,99 взяла (поменяли кашкай ). И машину забрала из салона быстренько , четко знала , что хочу. Убилась цвет искать только, белых и серых полно.
А вот такие мелочи -как дешевый пластик и тряпка на дверях заметила уже дома ))). В салоне смотрела на фишечки - экраны, стрелочки на фарах и тд Вот и мучает вопрос - что может надо была Хайланд брать , там наверно везде отделка кожей и пластик мягкий.... или такая же комбинация. Внутренний мир авто для меня важен также как и технический.

Пластик везде одинаковый, "кожа"-опция, в HL сиденья из "алькантары", подлокотники и центральный из кожзама

 

[Arkady]

его для России удешевляют как могут

ключевая фраза

 

[Natusya]

Пластик везде одинаковый, "кожа"-опция, в HL сиденья из "алькантары", подлокотники и центральный из кожзама

sara, понятно... Алькантара - это арт велюр вставки так называемые без перфорации ? я взяла опцию - эрго актив сидение , там велюр посередине, по бокам ткань..... так себе....
Но обивка - не проблема, доплата за переобивку в экокожу стоит одинаково что у дилера опция, что в ателье - только тут можно сделать красиво комбинированную алькантару серого цвета с перфорацией и отделать эко, еще и под цвет салона - серый, и липнуть сам не будешь и красиво.

 

[михаил 64]

Я думаю жесткий пластик и на морозе будет сильно скрипеть на кочках в местах стыков .

 

[-CoVeX-]

Natusya, Кстати родная кожа липнет пипец как...
И в Тиге на плохую дорогу съезжаешь, то ходуном все ходить начинает в салоне и в дверях скрипы.

 

[sara]

Я думаю жесткий пластик и на морозе будет сильно скрипеть на кочках в местах стыков .

год катаюсь, 25тыс, на морозе не скрипело и кочках то же, может всё еще впереди

 

[tihiy73]

Natusya, Кстати родная кожа липнет пипец как...
И в Тиге на плохую дорогу съезжаешь, то ходуном все ходить начинает в салоне и в дверях скрипы.

Ну не знаю.. При -23 в феврале катался, ничего нигде не скрипело,и тск по сей день до +28...

 

[pyroman]

Ух, сколько сообщений за вечер. Начну с первого, что упустил. По поводу цвета салона. Когда покупал, это был самый сложный выбор, ибо ни один из вариантов не устраивал. Очень хотелось светлый, но у тига это не только светлая кожа, но и светлый пластик. В идеале, хотел салок как в Мазда СХ-5, там белые кресла и вставки их кожи в дверях и центральной консоли. Для меня это идеал. С тигом я боялся, что задолбаюсь оттирать пластик. Рыжий классный, но побоялся, что надоест цвет. В итоге остановился на классике, решил, что в любой момент смогу пережить, 50-60к не такая огромная цена, чтобы заменить салон.
Панорамная крыша. Живу в Москве, тут с погодой совсем не фонтан, но даже месяц в год я рад люку. Панорама - это лучшее, что могли придумать в машине. Ни на секунду не пожалел. Когда тепло(20+)открываешь люк, свежий воздух, шума нет(как это бывает с боковыми стеклами) - ляпота. Так же панорама создает иллюзию пространства в машине, ничего не давит сверху. Ну и эстетика - это очень красиво!
По поводу пластика и подлокотников из ткани....у меня максималка, подлокотники кожаные. Качество пластика вполне себе устраивает. До этого был Киа Сид 2009 года, там торпеда была получше, хотя ты что-то прорезиненное было, но на мой взгляд смотрелось интересней. Но если называть минусы тига, панель я к ней не отнесу воообще никак. Меня салон устраивает на 90%, единственный недостаток - для меня неудобный левый подлокотник, я не могу положить на него руку и рулить, достаю кончиками пальцев. А руки у меня длинные, рост 185.
Ну и по поводу липнет....может одежду уже пора стирать? Ездил в шортах, футболке, в джинсах и тд. Ничего не липнет.
машиной доволен на все 100! Есть, конечно, минус, один описал выше, второй сильно существенный - это звук, он стремный. На днях планирую перешить его, посмотрим, что получится. Многие говорят, что в тачке за 2 мульта должно быть все идеально. А теперь давайте посмотрим, 2мульта - это 35к баксов. Возьмем старый курс, получим 1.1кк. Что вы могли раньше за эту сумму купил? Предъявляли бы вы такие же требования к машине? 2кк это уже недорого для машины, помните про курс.

 

[-CoVeX-]

Ну звук решаемая проблема хотя и не должно быть так в машине за 2 ляма, а вот к посадке надо привыкать, как то сильно специфичная посадка в Тиге, как не сяду или ноги упираются в педаль или руки не достают до руля, левый локоть толком не расположить, короче у VW говорит так надо сидеть,мы так видим.
Надеюсь так не во всех тачках VW, иначе я больше такое не куплю -))

 

[Diehard]

Ну звук решаемая проблема хотя и не должно быть так в машине за 2 ляма, а вот к посадке надо привыкать, как то сильно специфичная посадка в Тиге, как не сяду или ноги упираются в педаль или руки не достают до руля, левый локоть толком не расположить, короче у VW говорит так надо сидеть,мы так видим.
Надеюсь так не во всех тачках VW, иначе я больше такое не куплю -))

Я думал, что я один такой короткорукий )) Если сажусь по ногам, то руль не достаю, регулировки вылета не хватает. Хотя в Тигуане и Кодиаке на пределе, но еще более или менее нормально.

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

 

[-CoVeX-]

Diehard, НУ я уже писал я бы руль еще на себя и ниже бы опустил, тогда наверно было бы норм, еще жесткие сиденья и очень не привычно, хотя все говорят что это полезно, я ХЗ -)

 

[yugorchanin]

год катаюсь, 25тыс, на морозе не скрипело и кочках то же, может всё еще впереди

аналогично :bp: и морозы до 40 и кочки не ровные :ay:

 

[Сергей Пан]

Во как, а меня посадка в Тиге очень устраивает. С Москвы до Сочи доехал за 24 часа, 4 часа сна в дороге, на заднем сидении, тоже всё ок, ноги только подогнул и подушка под голову. В общем уставали только глаза, спина на отлично, хотя у меня с ней проблемы. На прошлых машинах, уставал довольно сильно, приходилось выходить и делать разминки, затекали ноги, начинала болеть спина.
Рост 172см

 

[SONce]

Diehard, НУ я уже писал я бы руль еще на себя и ниже бы опустил, тогда наверно было бы норм, еще жесткие сиденья и очень не привычно, хотя все говорят что это полезно, я ХЗ -)

Я когда в эргоактив тиги сел, так чуть не упал с него. Отвратительные широкие сиденья, боковой поддержки ноль. широкие хз для кого, бока не держат, мягкие, проваливаешся в них. Одним словом отвратительно(субьективно конечно). Я на 99% уверен что я с них в повороте просто упаду куданить

А вот кожа(я так понимаю это "спорт"-сидушки) - прекрасно. Сел и сидушки сразу меня зафиксировали по бокам, никуда не елозишь, сидишь как влитой.

Хотя возможно мягкий и широкий эргоактив на крайне дальние расстояния комфортнее.

 

[pyroman]

Ну звук решаемая проблема хотя и не должно быть так в машине за 2 ляма, а вот к посадке надо привыкать, как то сильно специфичная посадка в Тиге, как не сяду или ноги упираются в педаль или руки не достают до руля, левый локоть толком не расположить, короче у VW говорит так надо сидеть,мы так видим.
Надеюсь так не во всех тачках VW, иначе я больше такое не куплю -))

Ну хз,мне удобно сидеть, ногами достаю, все ок. А когда далеко еду, круиз включил и не паришься, даже на сиденье ноги как-то закидывал) Левый подлокотник - это да, минус.
А как решить со звуком проблему? Ну кроме полного тюнинга?