Помпа - вопросы и ответы /2.0 TSI CAWA

[palexij]

Корпус помпы потек, пластик просто сломался. Хочу в металлическом корпусе но в России найти не могу(. Скажите подойдет ли помпа с ebay
? 06H121008F

 

[titanik]

palexij, Чисто для заметки. Если "сгорел" корпус помпы, то все остальные пластиковые элементы системы охлаждения тоже присмерти.
Например тройник ОЖ со стороны аккумулятора.
Вот эту как бы фаску внутри трубки сверху на втором фото я буквально срезал ногтем. Потому что при нагревании пластик рыжеватого цвета на фото, становится совершенно вкакашку((((
На первом фото просто отвалившееся кольцо фланца с уплотнением.

 

[palexij]

titanik, Какие детали сразу купить? машину разобрал стоит в гараже ждет новую помпу. Рем. комплект вернул обратно в магазин так как корпус помпы откололся. Хочу железную но ждать месяц из за границы тоже не могу.

 

[Solodov]

Что за железная ? Есть номерок ?

 

[palexij]

Solodov, выше давал ссылку на ebay. К сожалению не нашел в России такой.

 

[Fasthut]

Что за железная ? Есть номерок ?

Долгожданный металл: новый металлический корпус водяного насоса

 

[Solodov]

Долгожданный металл: новый металлический корпус водяного насоса

А, номер к 2,0 cawa какой ? Как его найти ?

 

[snv1511]

А, номер к 2,0 cawa какой ? Как его найти ?

если не ошибаюсь CT1143WP2
http://aam-europe.contitech.de/pages/newsletter/technical-news/18_67/docs/TN67_Buyers_Guide.pdf
но он не бьется в магазинах - может потому что новинка

 

[palexij]

Emex доставка 19 дней металлической помпы CT1143WP2. заказал пластиковый надеюсь на 100тыс хватит его.
Стоит ли модернизировать термостат на открытие при 90 градусах вместо 95?

 

[Solodov]

Emex доставка 19 дней металлической помпы CT1143WP2. заказал пластиковый надеюсь на 100тыс хватит его.
Стоит ли модернизировать термостат на открытие при 90 градусах вместо 95?

Думаю есть. А есть уже отзывы по помпе этой кто ставил ?

 

[мастер 71]

Emex доставка 19 дней металлической помпы CT1143WP2. заказал пластиковый надеюсь на 100тыс хватит его.
Стоит ли модернизировать термостат на открытие при 90 градусах вместо 95?

https://www.drive2.ru/l/470082453634023555/ на 82 градуса стоит,на 90 смысла нет никакого. В движении поможет,в пробках только прошивка вентиляторов на раннее включение. Плюс чип крайне полезен https://www.drive2.ru/l/516256444442477631/

 

[Oleg7777]

Emex доставка 19 дней металлической помпы CT1143WP2. заказал пластиковый надеюсь на 100тыс хватит его.
Стоит ли модернизировать термостат на открытие при 90 градусах вместо 95?

Да, стоит. Подложите под ножку термостата пластинку толщиной 1мм. размером 4,4х4,4 мм. При установке термостата поверните его дренажным отверстием на помпу. Открытие термостата будет при 91-92 градуса. Потом температура стабилизируется на 90 градусах при спокойной езде по городу.
Если подложить пластинку 2,5 мм. Откроется термостат на 82 градусах и будет долго прогреваться до тех же 90 градусов при езде по городу. Как не крути всё равно выходит на 90 градусов, но только дольше по времени. На отжигах за городом летом всё равно наберет те же 100 градусов, что и с пластинкой 1мм.
Включение вентиляторов у меня на 97-98 градусов происходит первый раз. В следующие раз повышения температуры вентилятор начинает срабатывать раньше при 95 градусов. В третий раз включения вентилятора произойдет при 92 градусах. Видимо понимает что машина в пробке тарахтит. Чипа нет. Охлаждающая жидкость залита Лукоил G12 Red.

 

[Oleg7777]

P.S. У меня двигатель CCZD 2016 года почему такой алгоритм работы вентилятора могу пояснить. Скорее всего двигатель всё же должен набирать 98-100 гр. для того что бы выгорело всё в катализаторах, сажа в выхлопном коллекторе и турбине. Так сказать для очистки. Потом уже смысла греть его нету. Этот алгоритм ступенчатого раннего включения вентиляторов (последующий раз на 3 градуса раньше до 90) работает только летом в жару +30 и выше. Когда на улице прохладно например +7+10 то вентилятор включается циклично на температуре 97-98 градусов. Климат выключен кнопкой OFF на панели. Как я этого добился точного ответа нет. Может так и задумано с завода.
Единственное, что переключал шнурком в длинном кодировании в блоке климата. Это : " автомобиль для Америки или Канады" На " автомобиль для других стран с жарким климатом" Как то так написано, живу на юге.
Зимой всё же комфортнее в салоне если температура двигателя не падает ниже 90 градусов.
Смотреть открытие большого круга охлаждения в 130 группе и далее.

 

[palexij]

Установил пластину 1.93, термостат повернул дренажным отверстием в сторону помпы. Термостат открывается при 79. При езде по городу 60 км в час температура 89 при ускорении до 100 км в час температура падает до 82. Температура масла поднялась до 91 градуса. На стоянке температура ОЖ поднялась до 99 и включился вентилятор. Все наблюдение производил пока ехал на работу в течении 20 минут. Посмотрю как будет на трассе. Лезть туда еще раз желания пока нет.

 

[Oleg7777]

Установил пластину 1.93, термостат повернул дренажным отверстием в сторону помпы. Термостат открывается при 79. При езде по городу 60 км в час температура 89 при ускорении до 100 км в час температура падает до 82. Температура масла поднялась до 91 градуса. На стоянке температура ОЖ поднялась до 99 и включился вентилятор. Все наблюдение производил пока ехал на работу в течении 20 минут. Посмотрю как будет на трассе. Лезть туда еще раз желания пока нет.

Я раза четыре лазил туда в термостат. Нашёл вариант для себя оптимальный 1 мм.

 

[AndreykA]

Кто знает, подскажите - если скинуть все "морду" и радиаторы для мойки, то доступ к помпе для замены откроется нормальный? И не надо будет коллектор снимать, корпус фильтра воздушного и т.д. и т.п.?

 

[Oleg7777]

Кто знает, подскажите - если скинуть все "морду" и радиаторы для мойки, то доступ к помпе для замены откроется нормальный? И не надо будет коллектор снимать, корпус фильтра воздушного и т.д. и т.п.?

Да. Если все радиаторы снять. Радиатор коробки в сторону отодвинуть.

 

[EVROTRAK]

А после снятия впускного коллектора, обязательно менять тефлоновые и резиновые кольца на форсунках? Suslikrus в видео, говорит, что ни тефлоновые, не резиновые менять не надо, и проблемы возникают, у тех, кто меняет тефлоновые кольца не спец. инструментом, а колпачком от ручки)

 

[Радмир]

если не ошибаюсь CT1143WP2
http://aam-europe.contitech.de/pages/newsletter/technical-news/18_67/docs/TN67_Buyers_Guide.pdf
но он не бьется в магазинах - может потому что новинка

по этому номеру бьется только ремкомплект: ремень и помпа, кормпуса тем более металлического там не идет.

 

[Solodov]

по этому номеру бьется только ремкомплект: ремень и помпа, кормпуса тем более металлического там не идет.

https://m.youtube.com/watch?v=mmWS770NZgg
Ищите лучше

Добавлено через 6 минут
Блин, в автодоке уже не бьется. Кто где нашёл? Но ведь бился ранее , я точно помню.