Помпа - вопросы и ответы /2.0 TSI CAWA

[зулум]

Год назад тоже возился с помпой, взял насос прокладки термостат, потом пришлось и корпус искать, была трещина, и радиатор масляный заодно заменил хотя ничего критичного не увидел, разве, что масляной канал продувался немножко тяжелее чем на новом, пробег был под 190. Помпы хватило год. Не стал разбираться купил уже все сборе и заменил, а потекла из за прокладки между корпусом помпы и двигателем.
Если раз в 10тыс масло меняешь радиатор на таком пробеге я бы не трогал.
На панели показывает температуру ОЖ, а масло в БК.

 

[мастер 71]

Спасибо, попробую поменять 659 на 657 у поставщика, вроде её еще не отправили.
или 657 тоже не айс? тогда что ставить?

Ставить помпу в сборе, отдельно крыльчатки СКФ и Хепу текут точно.

 

[Amazing]

Если раз в 10тыс масло меняешь радиатор на таком пробеге я бы не трогал.

Спасибо, пока не буду трогать

Ставить помпу в сборе, отдельно крыльчатки СКФ и Хепу текут точно.

На всякий случай купил еще один комплект на Авито.
Черный алюм.корпус Dayco +холодный термостат 87гр +помпа HEPU 657 +ремень Dayco за 14500руб
если что остальное там-же и продам

 

[titanik]

А где это можно посмотреть? На приборке у меня только статичная стрелка t масла 90гр. В БК такой опции не видел. Только через Васю предварительно погоняв двигатель?


А если взять комплект помпы HEPU или Metelli, их прокладки можно ставить?


Спасибо, попробую поменять 659 на 657 у поставщика, вроде её еще не отправили.
или 657 тоже не айс? тогда что ставить?

Есть смысл, на моем пробеге ~80к превентивно заменить масляный радиатор? Или работает - не трогай?
(течи по прокладке вроде не видно, антифриз чистый вкусный)

По аналогам не подскажу, а вот новые прокладки даже аналогов лучше твоих старых точно.
Точную Т ОЖ только Васей. Если в БК нет и Т масла, то тогда всё Васей.

 

[volodkazaic]

Добрый вечер, всем. Начались небольшие течи. Подскажите, есть кто ставил себе GANZ GIF02044 ?

 

[мастер 71]

На Драйве о такой не знают, значит никто и не ставил.

 

[Alexsam]

В копилку опыта - 2011 год, пробег 55 ткм.
Отломился кусок корпуса, кусок куда-то уплыл во внутренности...

 

[Alex_T65]

Alexsam,
Вот это Да!
Опыт, так опыт!
Хотя я боле чем уверен, что данное "изделие" произведено в Поднебесной наверное!?
Это результат крайне плохого качества литья.
И как же корпус еще пополам не разломился......

 

[Alexsam]

Хотя я боле чем уверен, что данное "изделие" произведено в Поднебесной наверное!?

Да нет, родная помпа.

 

[Alex_T65]

Да нет, родная помпа.

Все равно, не удивительно, так как и уж еранее, а уж сейчас и тем паче, все комплектующие и запасные части производятся в Поднебесной, хотя и логитипы и упаковки показывают "VAG"....
А то, что у Вас произошло, лишь лишний раз доказывает качество текущих комплектующих....

 

[Oleg7777]

Все равно, не удивительно, так как и уж еранее, а уж сейчас и тем паче, все комплектующие и запасные части производятся в Поднебесной, хотя и логитипы и упаковки показывают "VAG"....
А то, что у Вас произошло, лишь лишний раз доказывает качество текущих комплектующих....

Скорее всего штатный термостат 95 -105гр. Не корректно работал. Сам попадал на бракованный термостат. Выход ножки меньше чем у исправного. При этом не каких ошибок нет. Как следствие мотор на грани кипения. От чего могут быть трещины.

 

[-Евгенич-]

3 года, 3 месяца и ~ 41 ккм назад : https://forum.tiguans.ru/threads/pompa-voprosy-i-otvety-2-0-tsi-cawa.27156/post-1964377
Хепу 659... надежды на потёкшую прокладку мало, ибо нижний болт крышки приводного ремня тож сырой
с такой ходимостью.... есть ли общественный опыт пользования самых дешёвых насосов, вроде Луц(з)ара, Стеллокса или Метелли 24-7041/42 (железные крыльчатки на макро выглядящие жутковато)?
ах да: есть ли смысл при таком пробеге опять менять и ремень (был установлен ВАГ)?

 

[-Евгенич-]

Спойлер: Метелли

 

[Amazing]

есть ли общественный опыт пользования самых дешёвых насосов, вроде Луц(з)ара, Стеллокса или Метелли 24-7041/42 (железные крыльчатки на макро выглядящие жутковато)?

Вчера как-раз ставили, предполагаю лузар (черный мет. корпус), потекла сразу после сборки и запуска двигателя. Сегодня заново всё разбирают. Крепление датчика какой-то прищепкой сверху. Для более плотного контакта дополнительно пришлось резинку на датчик сверху одеть.

 

[-Евгенич-]

Amazing, ты про термостат в сборе? спрашивал про саму помпу, она у Луцара пластиковая, хоть и черная
что показал повторный разбор - где потекло?

 

[Amazing]

Amazing, ты про термостат в сборе? спрашивал про саму помпу, она у Луцара пластиковая, хоть и черная
что показал повторный разбор - где потекло?

Пересобрали всё заного. Течь была в "бочонке" между масляным радиатором и неоригинальным алюм.корпусом помпы. Бочонок поставили старый и заодно заменили доп.резинку над датчиком для более плотного прижима прищепкой. Сейчас не течет. Остальные резинки тоже оставили штатные.
Я покупал корпус помпы +"холодный" термостат +помпа в сборе на авито за 14500р.
Как утверждал продавец Помпа HEPU 657 оригинал, но на ней почему-то было пустое место вместо шильдика, по сравнению с моей новой HEPU 659 (её я ставить не стал из-за сообщений на форуме)

 

[Solodov]

Вот похоже и моя приехала ( но это не точно) , ушло 250 гр и вроде под зашитой мокрые пятна.
На всякий сразу пишу нашим аксакалам, что сейчас нужно брать ? Нужен вариант такой, чтобы поставил и забыл опять на 100 тыс км. CAWA 2.0 (170). Буду благодарен за номер. Что идёт сейчас в последней ревизии ориги?

 

[Митька]

Вот похоже и моя приехала ( но это не точно) , ушло 250 гр и вроде под зашитой мокрые пятна.
На всякий сразу пишу нашим аксакалам, что сейчас нужно брать ? Нужен вариант такой, чтобы поставил и забыл опять на 100 тыс км. CAWA 2.0 (170). Буду благодарен за номер. Что идёт сейчас в последней ревизии ориги?

06H 121 026 DR

 

[Solodov]

06H 121 026 DR

А в оригу, что идёт под этим номером ?

 

[Митька]

А в оригу, что идёт под этим номером ?

Помпа в сборе с термостатом,датчиком и прокладкой.Вроде так.