Помпа - вопросы и ответы /2.0 TSI CAWA

[Ventisca]

Ventisca, в любом случае следы установки уже будут присутствовать и это будет только препятствием к замене или возврату.

Вопрос не в моих проблемах возврата сейчас . Кто в теме и есьь возможность посмотреть какие у кого номера напишите пожалуйста

 

[Alex_T65]

Ventisca, А я не акцентирую внимание только на желании обозначить проблемы для Вас.
Ведь если снимали предшествующую помпу с двигателя, можно было точно и увидеть маркировку помпы, которая стояла. Вот Вам и сравнение и точное подтверждение необходимого артикула.

 

[Ventisca]

Ventisca, А я не акцентирую внимание только на желании обозначить проблемы для Вас.
Ведь если снимали предшествующую помпу с двигателя, можно было точно и увидеть маркировку помпы, которая стояла. Вот Вам и сравнение и точное подтверждение необходимого артикула.

Эта деталь состоит из 2 частей насос и помпа с РАЗНЫМИ НОМЕРАМИ ! в итоге на единую деталь идет Новый отдельный номер ! Который указан только на коробке или шильдике, приклеенном на новый термостат в сборе. На моем старом термосе этого НЕ было. Были , также, только 2 номера _ помпы , насоса . А общий итоговый в сборе можно было узнать только из приложения оф диллера , которого у простого смертного нет .поэтому выбор был сделан исходя из elkatsa где указан именно (06h... dd) насос +помпа.
Фото того , что снято прилагаю. Найдите пжл номер того, что нужно было заказать.

 

[Alex_T65]

Ventisca, значит именно по этим, старым номерам и надо было искать заменити/аналоги, а в интернете или тех же технических каталогах ВАГ можно найти все кросномера запасных частей.
Вы только поймите меня правильно, а то я смотрю у Вас сложилось странное впечатление относительно моих комментариев, я Вас не уновариваю, а просто пытаюсь Вам помочь.

 

[Митька]

Эта деталь состоит из 2 частей насос и помпа с РАЗНЫМИ НОМЕРАМИ ! в итоге на единую деталь идет Новый отдельный номер ! Который указан только на коробке или шильдике, приклеенном на новый термостат в сборе. На моем старом термосе этого НЕ было. Были , также, только 2 номера _ помпы , насоса . А общий итоговый в сборе можно было узнать только из приложения оф диллера , которого у простого смертного нет .поэтому выбор был сделан исходя из elkatsa где указан именно (06h... dd) насос +помпа.
Фото того , что снято прилагаю. Найдите пжл номер того, что нужно было заказать.

Вот на этой серебристой наклейке и должен был быть указан номер с DD на новой помпе.

 

[Ventisca]

Вот на этой серебристой наклейке и должен был быть указан номер с DD на новой помпе.

Так и есть
Все поставили , вроде работает

 

[зулум]

Бл..ь, опять помпа течет, первый на год хватил, второй, PIERBURG, на два, откуда капает не разберешь, что посоветуете менять прокладки или целиком брать ?

 

[Тигуан42]

Метелли ставил, всё хорошо, но прошло ещё только 5 месяцев и 2000 км (мало езжу, а зимой - очень мало).
Родная потекла на 128 тыс. км.

Привет всем помпострадальцам)
Докладываю.
После установки помпы Метелли в металле в сборе, плюс новый ремень, плюс штуцер оригинальный прошёл ровно год.
Пробег за этот год - 6500 (Шесть с половиной тысяч) км.

Наступили морозы. Есть возможность не пользоваться машиной, что я и сделал.
Простояла две недели без движения на улице (-35С ночью, -28С днем),
как потеплело до -6С - дал "отогреться" пару дней и пошёл заводить,
заменив аккумулятор на свежезаряженный.
Меняя аккумулятор, увидел что антифриз в бачке ниже минимума и знакомые по прошлой зиме розовые подтёки Felix под машиной.
Беглый осмотр говорит, что из помпы бежит, вроде бы.
Завтра на осмотр подробный поеду.

 

[AlexanderTUT]

Тигуан42, "вокруг" помпы пластиковые трубочки-штуцеры и колечки-уплотнители менялись? "Бочонок" на теплообменник?

 

[зулум]

Привет всем помпострадальцам)
Докладываю.
После установки помпы Метелли в металле в сборе, плюс новый ремень, плюс штуцер оригинальный прошёл ровно год.
Пробег за этот год - 6500 (Шесть с половиной тысяч) км.

Наступили морозы. Есть возможность не пользоваться машиной, что я и сделал.
Простояла две недели без движения на улице (-35С ночью, -28С днем),
как потеплело до -6С - дал "отогреться" пару дней и пошёл заводить,
заменив аккумулятор на свежезаряженный.
Меняя аккумулятор, увидел что антифриз в бачке ниже минимума и знакомые по прошлой зиме розовые подтёки Felix под машиной.
Беглый осмотр говорит, что из помпы бежит, вроде бы.
Завтра на осмотр подробный поеду.

Блин, я такой же вчера забрал в металле

 

[Weit51]

Менял год назад поставил ту же метелли под брендом Graf PA1359,пробег примерно такой же проблем нет.Так же при замене поставил новый пластиковый патрубок от помпы(его часто ломают при замене с новыми кольцами) а также все уплотнительные кольца и бочонк были поставлены новые.

 

[Weit51]

Блин, я такой же вчера забрал в металле

Помпа норм,единственное,что могу посоветовать-это проверить термостат.Дунуть в большой патрубок,где установлен термостат,он не должен продуваться т.е. клапан термостата в закрытом положении должен плотно перекрывать этот патрубок.

 

[Тигуан42]

Тигуан42, "вокруг" помпы пластиковые трубочки-штуцеры и колечки-уплотнители менялись? "Бочонок" на теплообменник?

Список, с ценами (дек 2022), того, что менялось:

помпа в сборе
Metelli 24-1359 металл
11768-00

ремень помпы Dayco 941024
1000-00

штуцер 06H 121131 C
orig VAG
1300-00

 

[Тигуан42]

Блин, я такой же вчера забрал в металле

В Махачкале разве бывает -35С по две недели?
Поди, нормально всё будет - моя по теплу отлично себя чувствовала.
Да скорей всего в резинке какой-то дело. Вскрытие покажет.

 

[зулум]

тут если -35 будет все встанет , вскрытые да, покажет, но потом эту резинку тоже сидеть ждать надо, поэтому взял в сборе

 

[Weit51]

Привет всем помпострадальцам)
Докладываю.
После установки помпы Метелли в металле в сборе, плюс новый ремень, плюс штуцер оригинальный прошёл ровно год.
Пробег за этот год - 6500 (Шесть с половиной тысяч) км.

Наступили морозы. Есть возможность не пользоваться машиной, что я и сделал.
Простояла две недели без движения на улице (-35С ночью, -28С днем),
как потеплело до -6С - дал "отогреться" пару дней и пошёл заводить,
заменив аккумулятор на свежезаряженный.
Меняя аккумулятор, увидел что антифриз в бачке ниже минимума и знакомые по прошлой зиме розовые подтёки Felix под машиной.
Беглый осмотр говорит, что из помпы бежит, вроде бы.
Завтра на осмотр подробный поеду.

С прошедшими праздниками!Определились откуда была течь?

 

[Тигуан42]

С прошедшими праздниками!Определились откуда была течь?

Спасибо, Вас так же!
Нет.
Не было времени ждать, очередь на осмотр была, уехал.
Таких морозов пока больше не было - и течь пропала, больше не убывает.
Понятно, что по-хорошему надо бы потратить снова немало денег на замену помпы, но я их не рисую, к сожалению - всего год назад и 6,5 ткм новую ставил, далеко не самую дешевую.
Не факт, что заменишь снова - и снова не до первых серьёзных морозов.

Вернётся проблема - буду решать.

 

[Weit51]

Да с помпой скорее всего все хорошо,больше похоже на течь уплотнительного кольца,которое немного потеряло упругость.

 

[дадя Вова]

Хочу поделится, ехал сегодня и вдруг перестал идти тёплый воздух из печки, потом двигатель стал быстро перегреваться.
Остановился, постоял, завёл, на холостых вроде нормально, проехал метров 500, температура быстро ползёт вверх.
Вообщем эвакуатор и сервис.
Порвался ремень в помпе. Оказывается в помпа есть ремень, я не знал.
У меня пробег 195 тыс, естественно ремень столько пройти не может, думаю любой ремень надо менять раз в 100 тыс., но не где не видел информации про замену ремня в помпе.
Поэтому, на основании своего, не очень хорошего опыта, рекомендую менять эту запчасть вовремя.

Теперь стрелка отклоняется на одно деление к недогреву. Может кто знает в чём дело. Сам грешу на термостат. Он в сборе с помпой. Всё менять? Или перебрать можно? И какую покупать, один Китай в продаже?

 

[Weit51]

В вашем случаи это термостат.Меняется отдельно.На таком пробеге,помпу лучше поменять,если она не поменяна раньше.Рекомендую ставить металлические помпы Graf,Metelli.