Предпусковой отопитель

[serso]

Здесь основные ответы про наш предпусковой подогреватель:
На Тиг2 устанавливается Вебасто. Изначально он задуман как система комфорта, поэтому сначала греет радиатор печки.
На российских Тигах НЕТ обратного клапана - после печки ОЖ попадает в головку двигателя.
При включении Вебасты в режиме догревателя какая либо индикация этого ОТСУТСТВУЕТ. Режим догревателя может включаться автоматически (незаметно) если установлена соответствующая галочка в меню.
Для лучшего прогрева двигателя можно установить включение климата при более высокой температуре.
При установке Вебасто дополнительный электроотопитель не ставится.
Изменение порога снижения мощности с полной на поддерживающую: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1757675&postcount=20
Индикация на пульте Вебасто Дистанционное управление автономным отопителем
Как прописать брелок к штатной вебасто

 

[Руслан80]

Вообщето догреватели врезаются в разрыв входа отопителя салона .
Не исключаю , что можно по другому запитать , но у меня именно так .
Ещё варианты ?

 

[LAS]

Руслан80, Климат менялся, как кодировался?

Штатная вебаста, климат:

БУ: 0008 - Электроника отопителя и климатической установки


05.04.2017 18:37:32

LL_AirCondiUDS (EV_ACClimaPrehVW37X_002)


Master - 001 Идентификация


05.04.2017 18:37:14 Top^
Обозначение системы AC Automat
Версия ПО 4301
Версия АО H35
Номер детали VW/Audi 5NB907044J
Номер детали АО 5NB907044J
Кодирование 00020104204101010005100E0010112A
Метка файла ASAM/ODX EV_ACClimaPrehVW37X
Версия файла ASAM/ODX 002023

 

[Руслан80]

Климат не менялся не адаптировался .

 

[LAS]

Климат не менялся не адаптировался .

Ну наверное в этом причина?

Добавлено через 2 минуты
Могу скинуть свои каналы адаптаций, но наверняка, все что связано с котлом, у тебя их не будет даже...

 

[Руслан80]

Хорошо бы .
Д.вася есть . Попробую адаптировать .

 

[LAS]

_Activation time of basic adjustment air conditioner compressor run in:
[LN]_param_activation_time_of_basic_adjustment_air_conditioner_compressor_run_in: 60 [UN]_s

[VN]_Air Conditioner Compressor Inlet Time:
[LN]_param_Air_Conditioner_Compressor_Inlet_Time: 60 [UN]_s

[VN]_Seat heating level driver side, saving condition:
[LN]_param_Seat_heating_level_driver_side,_saving_condition: [VN]_10_minutes_activ

[VN]_Seat heating level passenger side, saving condition:
[LN]_param_Seat_heating_level_passenger_side,_saving_condition: [VN]_not active

[VN]_Deactivating_of_start_stop_function:
[LN]_Deactivating_of_start_stop_function: [VN]_not active

[VN]_Stop_enabling_for_Start_/_Stop_function:
[LN]_param_Stop_enabling_for_Start_/_Stop_function: [VN]_According_to_function_requirements

[VN]_Reduction of window misting outside at high humitity:
[LN]_param_Reduction_of_window_misting_outside_at_high_humitity: [VN]_Matching coding

[VN]_Blower_logic_manual_adjustment:
[LN]_param_Blower_logic_manual_adjustment: [VN]_Matching coding

[VN]_Ignore air conditioner compressor deactivation by engine ECU:
[LN]_param_Ignore_air_conditioner_compressor_deactivation_by_engine_ECU: [VN]_Do_not_ignore

[VN]_Blower voltage at voice control:
[LN]_param_Blower_voltage_at_voice_control: [VN]_Not activated

[VN]_Auxiliary heating run on time:
[LN]_param_Auxiliary_heating_run_on_time: 0 [UN]_min

[VN]_Aftermarket auxiliary heater without CAN:
[LN]_param_Aftermarket_auxiliary_heater_without_CAN: [VN]_Not installed

[VN]_Sensitivity of air quality sensor:
[LN]_param_Sensitivity_of_air_quality_sensor: [VN]_Maximum

[VN]_Reset all counters:
[LN]_param_Reset_all_counters: [VN]_Not activated

[VN]_Productionmode:
[LN]_Productionmode: [VN]_deactivate

[VN]_Productionmode deactivate:
[LN]_Productionmode_deactivate: [VN]_deactivate

[VN]_Roller_Test_Stand_Mode:
[LN]_Roller_Test_Stand_Mode: [VN]_nicht aktiv
VN]_Windscreen_heater_automatic_activation:
[LN]_Function_activation: [VN]_aktiv

[VN]_Knockout_timer:
[LN]_control module: 20 [UN]_min
[LN]_data bus: 30 [UN]_min

[VN]_Climate_style:
[LN]_Climate_style: [VN]_Matching coding

[VN]_Remotestart_seat_ventilation:
[LN]_Remotestart_seat_ventilation : [VN]_activated

[VN]_Remotestart_temperature_seat_heating:
[LN]_Remotestart_temperature_seat_heating: 15 [UN]_°C

[VN]_Remotestart_temperature_seat_ventilation:
[LN]_Remotestart_temperature_seat_ventilation: 20 [UN]_°C

[VN]_Remotestart_value_seat_heating:
[LN]_Remotestart_value_seat_heating: [VN]_Stufe 1

[VN]_Remotestart_value_seat_ventilation:
[LN]_Remotestart_value_seat_ventilation: [VN]_Stufe 1

[VN]_Remotestart_window_heating_temperature:
[LN]_Remotestart_window_heating_temperature: 4

[VN]_Remotestart_interior_climatization_status:
[LN]_Remotestart_interior_climatization_status: [VN]_Remote_Start_interior_climatization_temperature_constant

[VN]_Remotestart_Nominal_Temperature:
[LN]_Remotestart_Nominal_Temperature: 22,0 [UN]_°C

[VN]_Filtering_interior_air_saving:
[LN]_Filtering_interior_air_saving: [VN]_Filtering_interior_air_saving

Подсистема - 001 Идентификация:
Номер подсистемы 80
Обозначение системы NOT_AVAILABLE
Версия ПО NOT_AVAILABLE
Версия АО NOT_AVAILABLE
Номер детали VW/Audi NOT_AVAILABLE
Кодирование -

Подсистема - 001 Идентификация:
Номер подсистемы 257
Обозначение системы E265KlimaHeck
Версия ПО 0201
Версия АО H02
Номер детали VW/Audi 3G0907049E
Кодирование -

Подсистема - 006 Считывание кодировки: Relative_humidity_sensor_in_fresh_air_intake_duct

Byte00:
0000 0000 ($00)

Подсистема - 006 Считывание кодировки: Rear Climatronic Operating And Display Unit

Byte00:
0000 0000 ($00)
Byte01:
0000 0000 ($00)
Byte02:
0000 0000 ($00)

 

[Руслан80]

Только одно но .
Вебаста не скомутирована с мозгами ...

 

[oleg3110_78]

А что Вы тогда собираетесь адаптировать Васей?

 

[Руслан80]

А что Вы тогда собираетесь адаптировать Васей?

Хотелось чтоб климат видел реальную температуру ОЖ . И исходя из неё открывал заслонки необходимые , а не предпологаемую температуру исходя из температуры окружающей среды и времени простоя .
Я открывая капот трогаю шланги идущие к радиатору салона , к ним прикоснуться нельзя , а воздух из дефлекторов идёт холодный .

 

[oleg3110_78]

Это возможно ТОЛЬКО со штатно установленой Вебастой с мозгами, они собственно и обсуждаются в этой теме. По врезка дополнительных это другие темы

 

[Руслан80]

Это возможно ТОЛЬКО со штатно установленой Вебастой с мозгами, они собственно и обсуждаются в этой теме. По врезка дополнительных это другие темы

Разве мой аппарат называется не предпусковой отопитель ?
Или тема называется штатный предпусковой отопитель ?

Добавлено через 36 секунд
Есть ещё версии как победить сей недуг ?

 

[-CoVeX-]

Руслан80, Ну это хоть родной котел для Тигуана или вообще что-то другое?
С чего вы вообще взяли что его можно подружить с мозгами машины?

 

[Руслан80]

Руслан80, Ну это хоть родной котел для Тигуана или вообще что-то другое?
С чего вы вообще взяли что его можно подружить с мозгами машины?

Если Вы возьмёте чуть вышее , то увидите вопрос - почему на прогретой до пределп машине (иногда догреватель выключается сам ) из дефлекторов идёт холодный воздух . И ожет быть можно где то адаптировать климат указав ему что стоит догреватель . Пусть и не штатный .
Ведь когда садишся в в полностью прогретый авто допустим спустя 10 минут после длительной езды из дефлекторов идёт тёплый воздух ...

 

[kutuz777]

Руслан80,
Заслонки стоят в положении забортного забора воздуха, т.е. холодного. Климатконтроль не видит Вебасто.

 

[Руслан80]

Руслан80,
Заслонки стоят в положении забортного забора воздуха, т.е. холодного. Климатконтроль не видит Вебасто.

А прогретую до предела ОЖ видит ?

 

[kutuz777]

А прогретую до предела ОЖ видит ?

Видимо сигнал на открытие, в твоем нештатном случае установки Вебасто, идет от источника, который не учитывает прогрев от нештатно установленного отопителя. Обратись в сервис, занимающийся установками нештатных доп. отопителей.

 

[vwts]

Для тех кто выбирает между аккумулятором и вебасто:

Купил себе GYSFLASH 6.12 французский зарядник для VW.
Сам видел что дилеры только им в шоурумах авто подзаряжают не снимая клемм (такие характерные серые коробочки с отверстиями по краям), плюс юзеры в салоне при этом электронику авто крутят, все включают и пр. И висит он там на авто сутками...
Его можно включать в гаражах на ночь или несколько дней, но т.к. у меня гараж отобрали, пользуюсь им только на даче раз в неделю, и на вебасте не экономлю - хватает без проблем.

Из описания:
Специально разработанный для зарядки АКБ 12В всех типов автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов или гидроциклов GYSFLASH 6.12 имеет умную кривую зарядки в 8 этапов, обеспечивающую оптимальную зарядку и в 2 раза быстрее, чем традиционное зарядное устройство 6А.

• Разработан для аккумуляторов 12 В (кислотно-свинцовых) емкостью от 1.2до 125 Aч, он также позволяет совершать подпитку до 170 Aч.
• универсальное использование благодаря 2 режимам зарядки:
- AGM: специфическая зарядка в случае сильных заморозков (ниже 5°C) и для более требовательных аккумуляторов Start & Stop (AGM).
- Refresh: Восстанавливает глубоко разряженные аккумуляторы.
• Совместимость с CAN BUS для мотоциклов и машин, имеющих гнездо 12В:
- зарядка без надзора и в полной безопасности без ключа зажигания (кабель поставляется опционно).
• Оптимизированная подпитка: зарядное устройство может оставаться подключенным к АКБ как угодно долго во время зимовки.
Функция «Auto Restart» в случае отключения электричества. Аппарат при этом запоминает настройки.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ: ИДЕАЛЕН ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И АВТОМОБИЛЕЙ
• Бережет бортовую электронику: защита против коротких замыканий, инверсий полярности и перегрузки. Противоискровая защита.
• Автоматическое выключение в случае короткого замыкания или если АКБ отсоединена.
• Встроенный температурный датчик, позволяющий избегать перегрева встроенной электроники.
• Упрощенный интерфейс, чтобы избежать ошибочных действий.

100% зарядка в 8 этапов: - Анализ. - Восстановление. - Тестирование. - Десульфатация. - Зарядка. - Поглощение. - Восстановление глубоко разряженных АКБ. - Подпитка.

Технические характеристики:
Значение Напряжение сети: 220 В - 240 В, 50/60 Hz
Максимальный зарядный ток: 6 А
Зарядка аккумуляторов 1.2-125 Ач
Подпитка аккумуляторов 1.2-170 Ач
Напряжение заряда/пуска: 12 В
Класс защиты: IP65
Потребляемая мощность: 90 Вт
Габаритные размеры: 195х365х70 мм

В режиме Подпитка он может висеть неделями. Некоторые уезжая на несколько недель зимой просто оставляют его подключенным к авто.
Он маленький, легко помещается под капотом, и не мешает авто стоять на сигнализации.
Плюс, когда долго вожусть с кодировками с включенным зажиганием, тоже вешаю его чтобы не садить аккумулятор просто так несколько часов.

Дома приборчик смог востановить старый аккумулятор Бош сильвер, в режиме десульфации, простоявший пару лет...
Короче это тот редкий случай когда покупкой я очень доволен.

 

[karcevgo]

Друзья, а что кнопка на климате делает? Ее нажимаю - горит, а в меню на экране салон красный и надпись OFF... не понимаю логику. Вроде красный салон должен говорить о тепле внутри. Но почему тогда "OFF"...
и какой у нас антифриз залит? G13?
Спасибо

 

[baz]

GYSFLASH 6.12 французский зарядник

Какова емкость этого "чуда"? Самой главной характеристики не указано! Или он без емкости, нужна всегда розетка?

 

[Rathenn]

Какова емкость этого "чуда"

а причем тут емкость?
обыкновенная сетевая зарядка...

Добавлено через 1 минуту

Друзья, а что кнопка на климате делает?

думаю что включает вебасто (если правильно мысли прочитал).

Ее нажимаю - горит, а в меню на экране салон красный и надпись OFF... не понимаю логику.

наверное антифриз не прогрелся настолько что б климат включить... или климат был выключен до того как заглушить машину...