Предпусковой отопитель

[serso]

Здесь основные ответы про наш предпусковой подогреватель:
На Тиг2 устанавливается Вебасто. Изначально он задуман как система комфорта, поэтому сначала греет радиатор печки.
На российских Тигах НЕТ обратного клапана - после печки ОЖ попадает в головку двигателя.
При включении Вебасты в режиме догревателя какая либо индикация этого ОТСУТСТВУЕТ. Режим догревателя может включаться автоматически (незаметно) если установлена соответствующая галочка в меню.
Для лучшего прогрева двигателя можно установить включение климата при более высокой температуре.
При установке Вебасто дополнительный электроотопитель не ставится.
Изменение порога снижения мощности с полной на поддерживающую: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1757675&postcount=20
Индикация на пульте Вебасто Дистанционное управление автономным отопителем
Как прописать брелок к штатной вебасто

 

[mazur]

У меня стоит подогрев на 2,0тси .
Утром рано , сейчас в районе -2 , за 15 минут я запускаю его с пульта . Из дома выхожу в машине тепло , стекла отмерзли . Сел и поехал .
По мне так очень хорошая опция . Это далеко не первая моя машина с Вебасто , а уж зимой если на улице -20 то просто вещь незаменимая .

 

[rcher01]

Предпусковой обогреватель на VAG работает вначале на прогрев двигателя и только потом на обогрев салона. АКБ сажает в основном не сам обогреватель (вебаста или эберспехер), а ветилятор салона.
По умолчанию при работающем предпусковом подогревателе, климат контроль, теплый воздух подает на стекло (на Тауреге так реализован поцесс). Не рекомендую задирать температуру включения климата, теплый воздух + холодное стекло = трещины на стекле.

да тут не только с Туарегом нельзя сравнивать,
но и с предыдущим Тигуаном!
похоже пришли новые настройщики "мозгов" :bm:и сделали всё по новому...
как им кажется должно быть...
и алгоритм работы некоторых функций и систем пока остаётся З А Г А Д К О Й
только на личном опыте всё можно познать!:az:

 

[Zehn]

Конечно конечно, сажает акку только вентилятор салона, а свеча накала в режиме запуска и водяная помпа и топливная помпа и вентилятор впускного воздуха не считаются...

 

[Fair_ustal]

Конечно конечно, сажает акку только вентилятор салона, а свеча накала в режиме запуска и водяная помпа и топливная помпа и вентилятор впускного воздуха не считаются...

А он о них незнает.И они святым дцхом питаются. )) самое забавное.Что производитель на своем сайте четко пишет примерные потребления.

Предпусковой подогреватель работает на топливе, но потребляет также электричество. Как это сказывается на бортовой электросети?
Прежде всего, электрическая энергия в подогревателе Thermo Top используется только для работы насосов (топливного и жидкостного), нагнетателя воздуха и системы управления, а также для поджига топлива. Сам обогрев происходит за счет энергии сгорания топлива. Кроме того, фирма Webasto прикладывает максимум усилий, чтобы достичь как можно меньшего потребления электроэнергии подогревателем – в настоящее время у Thermo Top оно самое низкое в классе. Тем не менее, во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. Также мы рекомендуем организовать график использования подогревателя так, чтобы после его работы двигатель проработал как минимум столько же, сколько подогреватель

 

[Fair_ustal]

Шутки шутками, а я включённым без двигателя климатом разрядил аккумулятор в ноль часов за 8 без всякой Вебасты.

А тут не чего вообщем то нас удивившего нет.Если климат работал.То машина не стояла закрытой/в охране.Соответсвенно блоки были не уснувшие.Опять же в климате не только вентилятор.У вас есть еще приводы которые регулируют заслонки. Соответсвенно они тоже работают.Датчики освещения и температуры.Вообщем чесно, с логики радиоинженера это была не умная идея, так стоять.

 

[Zehn]

Шутки шутками, а я включённым без двигателя климатом разрядил аккумулятор в ноль часов за 8 без всякой Вебасты.

Ну теперь вам осталось включить вебасту и посмотреть, за сколько она разрядит акку.
Проблема только в том, что она отключится при 88 град.

 

[Fair_ustal]

Спасибо.
А что за история с какими то клапанами, которые можно, то ли программно открыть, то ли ещё что то и он начнёт греть двигатель.

А Вы не поленитесь и поглядите схему устройства системы охолождения для своего двигателя.
http://vwts.ru/vw_tiguan2_ad.html
И многое станет понятно.Ведь второй тиг то судя по дате регистрации.

 

[Lucky one]

Конечно конечно, сажает акку только вентилятор салона, а свеча накала в режиме запуска и водяная помпа и топливная помпа и вентилятор впускного воздуха не считаются...

Свеча накала ест мала да и всего несколько секунд.
Водяная помпа не работает.
Топливный насос стоит отдельный.
У меня на одном из поколений Тура была проблема с жором аккумулятора. Проверили всех потребителей при работе Вебасты. Приговор был неожидан для меня: китайская магнитола на андроеде была самым большим потребителем электроэнергии даже в не активном состояние (точнее она потребляла на 20% меньшн чем в активном состоянии). Следующий значимый потребитель это блок комфорта (вентиляторы печки, электропривод заслонок). На третем месте был блок управления Вебаста (вместе с топливным насосиком), но он потреблял почти в 2 раза меньше энергии по сравнению с климатом.
Не знаю какой отопитель стоит на Тигуанах, но данная ситуация была Термо топ С

 

[Fasthut]

Водяная помпа не работает.
Топливный насос стоит отдельный.

простите, а зачем тогда вообще отдельная электрическая помпа, если она не работает?
Топливный насос из-за своей отдельности не потребляет электричества?

 

[Lucky one]

простите, а зачем тогда вообще отдельная электрическая помпа, если она не работает?
Топливный насос из-за своей отдельности не потребляет электричества?

Читайте внимательно.
Я писал, что помпа системы охлаждения не работает в режиме предпускового подогрева.
Помпа у Вебасты свои и входят в систему питания подогревателя.
Меня удивляет, почему для дизельных двигателей догреватель идет опционально. Раньше во всех машинах Ваг с дизельным двигателями поставляемых в Россию догреватель шел в комплекте.

 

[Дима_89]

Меня удивляет, почему для дизельных двигателей догреватель идет опционально. Раньше во всех машинах Ваг с дизельным двигателями поставляемых в Россию догреватель шел в комплекте.

Может потому что многим он и за бесплатно не нужен? А тут еще и платить в обязаловку.

 

[Fasthut]

Читайте внимательно.
Я писал, что помпа системы охлаждения не работает в режиме предпускового подогрева.
Помпа у Вебасты свои и входят в систему питания подогревателя.
Меня удивляет, почему для дизельных двигателей догреватель идет опционально. Раньше во всех машинах Ваг с дизельным двигателями поставляемых в Россию догреватель шел в комплекте.

наверное мы таки о разных помпах говорим. У меня это отдельное устройство, висит непосредственно рядом с корпусом Вебасты, и работает всё время, пока работает и Вебасто, разгоняя антифриз по системе охлаждения. И она, естественно, не святым духом питается, а от аккумулятора. Эту помпу мне пришлось поменять сразу, как купил машину.
И мне тоже казалось, что ДОгревательем штатно оборудовались машины, официально продаваемые в России. Во всяком случае все приезжавшие ко мне были с догревателями.

 

[Urrri]

Меня удивляет, почему для дизельных двигателей догреватель идет опционально.

все-таки ДОгреватель и предпусковой отопитель - разные вещи. Первый не работает автономно (без доработки напильником), второй запускается нзависимо от того, заведен двигатель или нет.
Если заказывается комплектация без стояночного отопителя, то там установлен электрический фен для обогрева салона, который включается вместе с запуском двигателя.

 

[Zehn]

Lucky one, не позорьтесь.
Ваши коментарии лишний раз показывают, что вы про вебасто даже теорию по какой то причине не знаете.

 

[Масян]

Илья78, почитайте из первых рук: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=535705&postcount=1
У меня на дизеле ПП греет двигатель и салон.

Ну да. Сперва двс
При достижении заданной температуры включается климат. В итоге в морозы двс не догрет

 

[Павел 80]

Подскажите можно ли поставить вебасту без потери гарантии?

 

[da4nik]

Ну да. Сперва двс
При достижении заданной температуры включается климат. В итоге в морозы двс не догрет

В мануале так: термостат в это время закрыт, и жидкость циркулирует только по малому контуру системы охлаждения двигателя, проходя последовательно через подогреватель, радиатор отопителя салона и двигатель.

На своей машине всегда выключаю климат перед уходом. В итоге через 10-15 минут работы ПП двигатель прогрет до 30 градусов, в салоне 10. На улице 5 градусов. Возможно в морозы будет иначе

 

[Масян]

У меня вебасто не штатное. Ставил допом.
Греет только ДВС. Ставил так умышленно. Смысла греть Вебасто салон не вижу.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Илья78]

Что то опять не понятки. Вы не путаетесь в терминологии? Есть предпусковой, автономный подогреватель (вебасто, эберспехер). Есть электро фен в системе воздуховодов. Кто о чём? Как вебаста может греть только салон? Технически как?

 

[da4nik]

Я об автономном предпусковом подогревателе. Если климат включен, то как я понимаю обогрев сперва идет в салон, а потом на ДВС. Т.е. это не так, что сперва греем только салон, а потом ДВС, просто циркуляция жидкости сперва идет на радиатор отопителя салона, а потом на ДВС. ХЗ как будет, если климат был включен на 23 градуса, наверно вебаста будет пытаться догнать до этой температуры? Но в мануале написано, что вообще то двигатель в приоритетете, мол если заряда акума не достаточно, то на салон вообще ничего не пойдет. Вероятно электронные мозги сделают климату OFF в таком случае.