Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[Ler07]

Машину покупали новой. Всё ТО делал сам, к дилерам не ездил. Вопрос в другом, почему в СТНА двигателя оказались поршня старого образца, хотя по вин-номеру должны стоять нового

Добавлено через 1 минуту
Машину покупали в сентябре 2013-го, а в салоне сказали, что раз ТО у них не делали, то разговаривать не о чем

Если я правильно понял, вы сразу после покупки авто сознательно отказались от гарантии не делая ТО у дилера. В чем был смысл? Так вообще бывает? И второй двигатель у вас накрылся, потом одно, другое. Не слишком ли много снарядов у вас нападало в одну воронку ;-) Свежо предание, да верится с трудом.

Теперь хорошо подумайте над немецким качеством и нужно ли покупать такие машины

Пожелание не покупать немецкие машины обычно выдает японца или корейца)

 

[Mr.Fix]

еще один в копилку - 66000 км.

Продержался! У меня 43000км:

 

[AsGui]

в статистике интересно соорудить бы график поражения поршней, у меня тоже первым (на 32) прогорел 3й )) следующим на очереди был второй... Если это картина массовая, то картинкой "слабости поршней" прикрывается более серьёзная дисбалансировка двига в целом! примерно как век назад )))

 

[Lirik]

У меня в 4-ом отломилась перегородка на 22 500км.

 

[Игорь Стрелков]

Проблема А начала проявляться с наступлением тепла ни с того ни с сяго во время движения из машины как будто якорь кидают на нажатие педали газа нет ни малейшего отклика машина тупо останавливается и ехать быстрее 10 км в час никак не хочет, обороты на холостых падают до 500, ошибок никаких не выдает за очень низких оборотов, проходит само собой может через 2 минуты может через день, какой то закономерности появления данного глюка не выявлено как и пути решения данной проблемы, когда глюк пропадает машина едет как ни в чем не бывало, может кто сталкивался с подобным, помогите советом.

 

[константин 77]

рассыпались два поршня на пробеге 56000 машина 2013 года 1,4 -150 л.с.

 

[AsGui]

Проблема...во время движения из машины как будто якорь кидают на нажатие педали газа нет ни малейшего отклика машина тупо останавливается и ехать быстрее 10 км в час никак не хочет, обороты на холостых падают до 500...

вот такая фточности фигня была у знакомого, когда он спешил на вокзал к отходящему поезду ))) пра, был ниссан джук (сборка - в королевстве), диагноз - преждевременное растяжение (и пересок) ремня ГРМ при пробеге "с нулевого" всего 8ткм.

возможно, в тигах "перескок" со временем мозгами "принимается на учёт", но повторяющиеся сбои "кивают" прямо на механику.

 

[Омский]

Гогагога не пишет, какое масло лил, не пишет какой бензин пользовал.
Если я не ошибаюсь, Константин 77 писАл, что лил 95-ый, хотя на лючке 98 а в скобках мелко 95. Удивляюсь, как куланс дали.
При наличии качественного 98 лить 95 и экономить копейки, зная к чему это может привести? Не понимаю этого.
Могу понять Фоланда, у которого нет качественного 98, но есть качественный 95, который он льет. Но это игра на грани фола.
При покупке авто мне тоже говорили, что идут новые движки и все проблемы сняты. Но я выполняю рекомендации ФГР: масло Спешиал плюс, бензин 98 (пользую только 98 G-DRIVE от ГПН). Подстраховаться не мешает.
Разница в цене масла - всего лишь бутылка виски, которая за вечер выпивается и гонец бежит за другой. Подумайте об этом.
А 98-ой реально для 1,4 Тигуана, альтернативы нет. Но это мое ИМХО.

 

[Lirik]

Но я выполняю рекомендации ФГР: масло Спешиал плюс, бензин 98 (пользую только 98 G-DRIVE от ГПН). Подстраховаться не мешает.

К сожалению, как показала практика, это не помогает, когда присутствует заводской дефект. Когда его нет - хоть на 92-м можно ездить не один год, есть тут примеры.

 

[aleks_767]

Омский

а если в России извините за прямоту "похерили" контроль качества за топливом, скажу даже больше, что лаборатории которые должны это делать умерли, а в районах и в областных центрах для контроля топлива других рычагов просто нет (т.к. не заложено финансирования) так же эти лаборатории стали тоже частные или может где-то ещё бюджетные но им всё равно должен кто то заплатить за эти анализы, вот пример тут http://rossosh.bloknot-voronezh.ru/...prodavali-benzin-nizk-747689?sphrase_id=88697 недавно проскочила информация по некоторым АЗС, но у нас в городе это не все заправки, просто наверно другие не проверяли и больше чем уверен, что и там будет то же самое. Так где ездить на этих машинах классных супер современных автомобилях в России??????????? Только в столице и в северной столице России?????????????

 

[AsGui]

а если... то производитель приспосабливается и делает моторы под тот бензин, который распространён на территории, где он продаёт своё железо, неужели обязанности не ясны?
или вы думаете, что фирменные машины ездят только на козьей сметане?
я вот когда был в италии, ахренел от неожиданности
там два бензина: Super и Super senza Pb ... т.е. без свинца... т.е. просто Super - со свинцом (тетраэтилсвинец)!!! у нас это г..но запрещено в городах и пригородах с 50х годов прошлого века! Точнее, разрешено только в безлюдных районах. А у них 80% народу им в городах заправляется! и Super этот даже со свинцом не более 92го... Надо ли говорить, что там все производители представлены?! Спецом для римских улиц делают малютки типа Smart'a оказывается и BMW, и тоёта, и форд... и ещё дюжина топовых производителей. и все - для низкооктанового бензина. Парадокс?!!
Другой пример.. в Питере на заправке бэха x5 подруливает к колонке 92 и заправляется. спрашиваю водилу "А чёэта?" Дык, грит, американец... Лил 95, а у него клапана стучат, в сервисе подсказали лить не выше 92... уж 50 тыщ, грит, полёт нормальный...
так что не нада тут на наш бензин, это мозги некоторым инженерам поправлять надо!

 

[globuss]

Вот еще один кулак из 2012 года...d:/20160929_085935.jpg

 

[AsGui]

ужоснах... ваз себе такого [отклонения от фиата] не позволял!

 

[vanj]

Народ, а на 122-х сильных - встречается?

 

[AsGui]

дык... 122 это вроде то же 1,4 жулезо, только без компрессора
т.е. без компрессора наверн реже, а дальше уже от стиля езды

 

[nonstop1977]

А вот эти двигатели проблемные 1.4 150 л/с по буквам CAVA все плохие. Есть например такой двигатель на машине 2009 года передний привод из Германии произведенной в Вольсбурге и такой же двигатель на машине российской сборки из Калуги с полным приводом 2010 года. И там и там двигатель CAVA. Есть какие различия у них по качеству?

 

[AsGui]

А вот эти двигатели проблемные 1.4 150 л/с по буквам CAVA все плохие.

начинаете с утверждения, а заканчиваете вопросом ... не понятен Ваш пост (

 

[nonstop1977]

Всё тут понятно,как дважды два.Это вопрос, все ли двигателя CAVA гавно или есть различия между немецкой и российской сборкой.

 

[polar-nick]

все ли двигателя CAVA гавно

Посмотрите мою подпись. У меня бесроблемный ))

 

[Омский]

А вот эти двигатели проблемные 1.4 150 л/с по буквам CAVA все плохие.

есть различия между немецкой и российской сборкой.

Запомни раз и навсегда: двигатели в России не собираются и поставляются из-за "бугра".
В Калуге наладили сборку атмосферных движков, но это к Тигуану не относится.