Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[YuriyNsk]

а есть ли возможность подогреть рейку или просто закрыть от обдува холодным воздухом

Ага, термокейс как на аккумулятор! Только не понятно что греть - рейку или какой-то из датчиков?

 

[gazovvik]

Рейка просто сама по себе "сухая". В мороз просто замерзает то небольшое количество смазки, что там есть и привет КР. ...]

а есть ли возможность подогреть рейку или просто закрыть от обдува холодным воздухом, может смазку заменить

 

[salsis]

Кстати на новый Тиг ставят уже другие рейки - 5QB423061Q
сравните со старой - [FONT=&quot]5N1423062R

Только что делать водителям со старыми рейками ...
[/FONT]

 

[Hemi]

Словил и я в очередной раз "красный руль"
-35, авто полностью прогрето - катался несколько часов по городу. Морда укрыта и сверху одеяло.
Минут на 30 заглушил. Прихожу, завожу. Машина еще теплая. Начал трогаться - руль мелкими рывками, и потом красная лампочка и усилитель полностью отказал.
Несколько раз глушил, заводил (в прошлые годы помогало) - безрезультатно.
Оставил работающей, ушел по делам.
Через час открыл, сел, поехал как ни в чем не бывало. Что-то отогрелось.
Да, бесит.

 

[walerka]

а есть ли возможность подогреть рейку или просто закрыть от обдува холодным воздухом, может смазку заменить

Последнее думаю смогло бы помочь...

 

[дядяВова]

Через час открыл, сел, поехал как ни в чем не бывало. Что-то отогрелось.
Да, бесит.

Еще бы знать, что отогрелось.
У меня рейка отогревается на ходу. Для этого надо проехать 50-60 км. Благо это всегда случалось на трассе, где баранкой особо крутить не надо.
по поводу смазки. Если бы было дело в ней, неужели официалы не предлагали бы ее поменять хотя бы на постгарантийных машинах. Вероятно дело не в смазке, или не только в смазке.

 

[dimann]

а есть ли возможность подогреть рейку или просто закрыть от обдува холодным воздухом,

А просто намотать кабель электронагревателя и включать постоянно на зиму при прогреве.

 

[дядяВова]

Ну тогда уж сразу паяльной лампой, и отбежать подальше.
Все таки считаю дело в аккумуляторе, точнее не в нем.
Вспомнил давний, очень давний случай. Был у меня Опель Омега, движок 2 литра, а аккумулятор всего 44-й. Так у немцев полагалось. Зимой конечно завести не мог. Т.к. постоянно лазил под капот, обратил внимание, что силовой кабель сильно греется, дотронуться нельзя. Тонковат был. По совету "дяди Васи" смастрячил хороший такой кабелище. И все проблемы с запуском прошли. Стал заводить и маленький аккумулятор.
В Тигу под капот почти не лазаю. Но как то смотрел - греется. В -35 не проверял, какой он в сильные морозы. Надо будет в сильные холода пощупать специально.
Не знаю, как удается запустить движок и на слабом аккумуляторе, но то, что заводка его высасывает сильно, не сомневаюсь.
А вот если моя версия верна, то официалы и будут разводить руками. Кто ж признает такой косяк. И не будут заменять они жгут проводов, да, видимо, и не чем.

 

[krab1966]

Машина 2013 года, покупал в январе 2014. Такая беда началась летом 2014, обратился к официалам в Альметьевске ( был в отпуске), проблему решили перепрошивкой, правда с первого раза не получилось, мастер забыл сохранить, пришлось ехать на второй день, и все получилось))) Тьфу, тьфу, тьфу по сей день проблем нет.

 

[дядяВова]

Здесь это уже обсуждали. Прошивка помогает не всегда и не надолго. У себя тоже просил перепрошить на всякий случай. Но у меня машина старая, конец 2011.

 

[salsis]

Холода кончились рейка умерла совсем.
Замена.
У знакомого на Passat 13 года тоже, но ему дилер куланц дал.

 

[денисов]

вчера случился казус с рейкой, за бортом -18 (всего), доехал до магазина, заглушил,вышел через 10 минут, запустил, и вот он - красный руль. заглушил, повернул тугой руль до упора влево, затем до упора вправо, запустил-все норм. что за глюк был не пойму, ведь не мороз же -30. авто сентябрь 2012, прошивка родная...

 

[salsis]

Не хочу расстраивать, но ремонтники которые меняют рейки имеют стойкое убеждение, что это связано с конденсатом, свою пока не разбирал.

 

[денисов]

Не хочу расстраивать, но ремонтники которые меняют рейки имеют стойкое убеждение, что это связано с конденсатом, свою пока не разбирал.

не хочешь-не расстраивай

 

[salsis]

В моей ситуации рейка вышла из строя так:
- сначала была плавающая проблема то красный руль есть, то нет, всегда возникала только после запуска двигателя, диагностика показывала - недостоверный сигнал, ошибку можно было сбросить
- далее красный руль стал гореть еще и до запуска двигателя, тестером уже не сбрасывался, ошибка - неисправность электрической цепи

файлы приложил
может кому пригодится

 

[askhatych]

Для тех у кого жр из за ошибки от блока блокировки руля https://www.drive2.ru/b/3173572/

 

[salsis]

Если водичка попадает в рейку то смотрите как выглядит разобранная
https://a.d-cd.net/79a4f9as-960.jpg
чел реально слил с нее 200 гр воды
пишет на drive2 - Volkswagen Tiguan 2.0 turbo › Бортжурнал › Замена рулевой рейки
https://www.drive2.ru/l/8293793/

 

[rokets]

У меня вот такая рейка была...

 

[Phin]

Вставлю свои 5 копеек)
У приятеля рестайл 2011гв, он жаловался на появление кр именно в условиях жары при поездках в Крым)

 

[Людмила 87]

Ну вот и я словила кр , 7 лет беспроблемный эксплуатации и на те ; было потепление кругом лужи , лазила по ним целый день поездки длинные пробег за день более 120 км ,уже ночью приехала домой похолодание резкое до -8 с ветром, мест для парковки конечно же нет влезла на бордюр аккуратно передок задрат имашина на ветру ,утром в 7 часов быстро завожу и на тебе три раза пиииик :ai:руль не поворачивается ‘ решаюсь поехать по чуть по второстепенные на аварийка еле ели выехала с поворота и то во второй ряд , погнала в подзёмку 2 дня оттаивал не помогло ,АКБ померили 12,47v ,как гнать в сервис даже не знаю поворотов много

Добавлено через 8 минут
У меня такой вопрос, незадолго до кр была в сервисе по замене саленблоков поменяли до кучи шаровую потом сделали сход-развал все ка положенно ,так вот могли ли они сделать что-то не так?