Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[Da214]

После замены уже 3-ей рейки, поставил вместо APA --> ZF и стараюсь забыть!!!

Да.... 3 шт поменять это не слабо, цена ее кусачая

 

[Da214]

После замены уже 3-ей рейки, поставил вместо APA --> ZF и стараюсь забыть!!!

А как определить какя стоит. АРА или ZF. На моей таких буквей нет

 

[salsis]

любой диагностикой посмотреть в блоке там будут APA или ZF, ZF ставили в passat ранее, а также на Yeti. Я поставил от Yeti 2015 года. Тут в теме ранее описывали процесс замены поищи.

 

[Petunia]

Вот объясните мне, походу не грамотному, сам борюсь с этой проблемою - это такая мать её конструктивная недоработка ЭУРа, что мы, все владельцы тигов, а также будущие владельцы, будем постоянно и ежегодно менять рейки - как и масло ДВС??? т.е. концерт обоср***лся, отзывов на концерне по неконструктиву сделано не было и теперь, мат ё мы покупая очередного тигуана будем готовиться к замене ЭУРа??? Или все- таки кто уже столкнулся с такой проблемою - сменили рейку на контрактную, перебранную, отремонтированную (еще какие там есть синонимы) и больше не знают горя? Отпишитесь пожалуйста те, кто отремонтировался и ЗАБЫЛ!!! ведь цена вопроса не 5к

Вот в итоге поменяли рейку, буду смотреть что дальше будет.,.

 

[Da214]

Вот в итоге поменяли рейку, буду смотреть что дальше будет.,.

А какую ставили? Контрактную? Или обсолютно новую? Какую гарантию дали вам ( в месяцах)?

 

[Иванов И. И.]

Всем добра. Есть такая проблема, в жару или когда салон прогреется хорошо, выскакивает ошибка по датчику G85 "не корректные данные", жёлтый руль ну и стабилизацию отрубает. Датчик стоит в подрулевой блоке, проблема точно в нем, летом тряпку мокрую ложил на кожух руля сверху и кондиционер направлял, проблема не проявляется,с таким лайфхаком покатался все лето, блок снимал, заднюю крышку вскрывал, просмотрел все на макро, видимых повреждений на плате нет. Желание есть именно свой блок восстановить. Тему перелопатил с 50й странице, не нашёл такой проблемы, может кто подскажет куда копать? бок усилителя обновил до 1401, адаптацию сделал, проблема осталась.

 

[romansakharov86]

Наткнулся на запись на drive2 по ремонту нашей рейки. Автор пишет о не сваренное медном соединении в силовой шине ( вывод от дросселя ) , именно такое "соединение" может размыкаться с охлаждением. Вот, например, в другом модуле, где контакты дросселя были приварены, обнаружен другой не приваренный контакт .

 

[rublan]

Автор пишет о не сваренное медном соединении в силовой шине ( вывод от дросселя )

Это частный случай. Массовый отказ реек из-за низких температур кроется в чем-то другом.

 

[Petunia]

А какую ставили? Контрактную? Или обсолютно новую? Какую гарантию дали вам ( в месяцах)?

Не, не новую, новая космические деньги стоит, ставили восстановленную, 3 месяца дали гарантии

 

[alex1263600]

Не, не новую, новая космические деньги стоит, ставили восстановленную, 3 месяца дали гарантии

Ссылку , или контакты не дадите где в Москве рейки не по космосу?

 

[Da214]

Наткнулся на запись на drive2 по ремонту нашей рейки. Автор пишет о не сваренное медном соединении в силовой шине ( вывод от дросселя ) Посмотреть вложение 152752 , именно такое "соединение" может размыкаться с охлаждением. Вот, например, в другом модуле, где контакты дросселя были приварены, обнаружен другой не приваренный контакт Посмотреть вложение 152753 .

В моей такие же проблемы нашли

 

[alex1263600]

В моей такие же проблемы нашли

Мда. Времена.
а тут одиннадцать лет, и все ОК.
А сегодня бах, и красный руль. Через ELM ошибку сбросил, и поехал до парковки. Чего теперь ждать?

 

[Da214]

Мда. Времена.
а тут одиннадцать лет, и все ОК.
А сегодня бах, и красный руль. Через ELM ошибку сбросил, и поехал до парковки. Чего теперь ждать?

У меня перезаводка помогала, но не долго, раза 4-6. Потом кирдык. Ремонт. Началась с того, что проехал около 7 км по дороге , как стиральная доска. Когда рейка работала, ошибка читалась в "обрыв цепи клемма 30 (есои не ошибаюсь), когда не работала рейка и горел кр руль - просто не выхолила на связь

 

[alex1263600]

У меня перезаводка помогала, но не долго, раза 4-6. Потом кирдык. Ремонт. Началась с того, что проехал около 7 км по дороге , как стиральная доска. Когда рейка работала, ошибка читалась в "обрыв цепи клемма 30 (есои не ошибаюсь), когда не работала рейка и горел кр руль - просто не выхолила на связь

Чуть по другому. Поехал на непрогретой машине, потихоньку. км 1,5. Остановился. заглушил. Через полчаса завелся, тронулся и кирдык. С перезаводками вернулся, сбросил ошибку 03375, заодно сбил ледяные наросты в передней колесной нише.. Вроде работает. Завтра проверим в долгую.

 

[Da214]

Глядите "в долгую" она, с.. ка на ходу в отказ илет, я так ездил: по прямой трассе не более 90 км/ч, на затяжных поворотах не более 70 км/ч. А то можно... Не доведи Господь

Чуть по другому. Поехал на непрогретой машине, потихоньку. км 1,5. Остановился. заглушил. Через полчаса завелся, тронулся и кирдык. С перезаводками вернулся, сбросил ошибку 03375, заодно сбил ледяные наросты в передней колесной нише.. Вроде работает. Завтра проверим в долгую.

 

[Da214]

Я вот, пролистав наверное все статьи на эту тему с КР, совет хочу дать тем, кто впервые (но неоднократно, на протяжении недели-двух) столкнулся с КР. - сразу снятие рейки, вскрытие блока. В большинстве случаев там вода, конденсат. Слить, просушить, пока бед не натворил этот конденсат. У меня все сухо было, но первая причина отказа на vagах - вода в блоке эура. Если гул - ремень мотора рейки под замену. Сильный стук - сухарь износился. Слабый стук - тяги(а) разбиты. А еще, как это обсурдно не звучит, а в действительности пообщавшись вживую с сервисменами понял - следите за АКБ, ее зарядом. Если заряд единократно проседает ( а это или при заводке или при подключении кондея, печки, регистратора, музыки, фар (или все в совокупности), первое что идёт в защиту в мозгах тиги, это эур. Вот такой про.... Ёб, неметчины. Не музыку вырубает, а эур с.. ка - один из важнейших элементов безопасности. При том, что у французов только при скорости 0 км/ч, а у тиги пох.... хоть 240 выжимай, войдет в защиту блок и держи каменный руль, как на кировце из грязи.

 

[Petunia]

Не, не новую, новая космические деньги стоит, ставили восстановленную, 3 месяца дали гарантии

В Тортуга Моторсе починили

 

[rublan]

Не музыку вырубает, а эур с.. ка - один из важнейших элементов безопасности. При том, что у французов только при скорости 0 км/ч, а у тиги пох.... хоть 240 выжимай, войдет в защиту блок и держи каменный руль, как на кировце из грязи.

Внесу небольшую поправку. Из-за низкого напряжения бортсети эур может отключиться только при запуске двигателя. В движении он отказывает из-за неисправности. А неисправность в движении с равной вероятностью может произойти с любым из эбу. Едешь ты 100 км/ч, а тебе подушка ни с того ни с сего в лоб выстреливает. Как Вам такой глюк электроники? И ещё, если аккум разрядить до 8 вольт, двигатель запустится, но Вы никуда не уедете, т.к. в защиту уходит генератор, почти все блоки управления отключаются.

 

[Омский]

Из-за низкого напряжения бортсети эур может отключиться только при запуске двигателя.

С "умным" датчиком J367 на минусовой клемме акб эур может отключиться через несколько секунд после запуска двигателя с появлением красного руля. В основном это проявляется в сильный мороз.

Минусовая клемма 1K0915181H с IBS (J367-BDM) и поиск lin шины в генераторе без его замены




Датчик IBS: таинственный и непонятный зверь (на самом деле нет)

 

[Da214]

Внесу небольшую поправку. Из-за низкого напряжения бортсети эур может отключиться только при запуске двигателя. В движении он отказывает из-за неисправности. А неисправность в движении с равной вероятностью может произойти с любым из эбу. Едешь ты 100 км/ч, а тебе подушка ни с того ни с сего в лоб выстреливает. Как Вам такой глюк электроники? И ещё, если аккум разрядить до 8 вольт, двигатель запустится, но Вы никуда не уедете, т.к. в защиту уходит генератор, почти все блоки управления отключаются.

Все возможно, ребята писали (гдет на просторах иннета) что были случаи, когда во время движения включали отопитель, и приехали - КР. Генератор может давал, может не давал зарядку, а может и АКБ был уже не в состоянии принемать заряд... воощем хватали КР в движении, меняли АКБ и все норм, забывали о КР. НО, если типа часто хватать КР, пеоезаводить и ниче больше не делать (в плане кап ремонта эура) - можно уложить его.