Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[Alexsey96]

По вашему описанию проблемы я тоже сразу подумал на "умную " минусовую клемму. Скиньте логи ошибок, там посмотрим. А вообще, может быть, с геной, а точнее с таблеткой что-то не так?

Так у него кр ещё до запуска.

 

[Metus]

А у Вас ошибка какая была? Читали ошибки?

К сожалению провод у меня пришел в один день с новой рейкой и при адаптации онной, я изначально сбросил ошибки не заскринев их. Как я писал выше за три дня после появления КР усилитель не разу так и не заработал как у многих здесь. Я прозвонил всю проводку, проверил контакты в штэкерах, замерил просадку при старте(не падало ниже 10,9) , сбрасывал фишку с "умного" датчика, безрезультатно, при повороте ключа три писка и КР, сброс клем так же не помог. Самое обидное, что в самой рейке(в блоке) никаких видимых( под микроскопом) повреждений на плате нет, ремень так же в идеальном состояние.

 

[Metus]

К сожалению провод у меня пришел в один день с новой рейкой и при адаптации онной, я изначально сбросил ошибки не заскринев их. Как я писал выше за три дня после появления КР усилитель не разу так и не заработал как у многих здесь. Я прозвонил всю проводку, проверил контакты в штэкерах, замерил просадку при старте(не падало ниже 10,9) , сбрасывал фишку с "умного" датчика, безрезультатно, при повороте ключа три писка и КР, сброс клем так же не помог. Самое обидное, что в самой рейке(в блоке) никаких видимых( под микроскопом) повреждений на плате нет, ремень так же в идеальном состояние.

Кардинальное решение по замене на ZF было принято, после прочтение данной ветки. Т.к. данный вариант единственный к которому пришли за 15 лет изысканий. Все остальные как я понял у многих имеют лишь временный эффект.

 

[rublan]

Самое обидное, что в самой рейке(в блоке) никаких видимых( под микроскопом) повреждений на плате нет, ремень так же в идеальном состояние.

Я две недели искал у себя проблему в электронике рейки. Проблема решилась заменой микроконтроллера. К сожалению, не у всех есть запасной микроконтроллер) Я думаю, что выходит из строя он от низких температур, как выходят из строя на морозе сим-карты в сигналках. Происходит отрыв проводников от кристалла кремния в результате сужения металла на морозе.

 

[MihAleks]

А у Вас ошибка какая была? Читали ошибки?

Если только такая. Это я с ELM-327 считал, другого оборудования нет. С красным рулём не могу считать ошибку, так как для этого должен быть запущен двигатель.

 

[rublan]

Если только такая. Это я с ELM-327 считал, другого оборудования нет. С красным рулём не могу считать ошибку, так как для этого должен быть запущен двигатель.

Старая рейка сохранилась? Можете сфоткать наклейку на блоке управления?

 

[rublan]

Итак, за бортом -22 градуса. Сегодня и я столкнулся с основным глюком этих реек на морозе. Завёлся, доехал до магазина, минут через 10 вышел, завёл, начал крутить руль, и бац! Ошибка и отказ с КР. Перед отказом руль вращался рывками. Сканер выдал ошибку 03375. Но я ведь перелопатил рейку вдоль и поперёк! Тут уже проблема не в электронике рейки. А помните ту релюшку, которые немцы спрятали в недра мотора? Сдаётся мне, что тут она и виновата... К сожалению, время поджимало, поэтому почитать измеряемые величины васей не получилось, лишь прочитал ошибку при помощи elm-327. Также я почти уверен, что ошибки

• 01288 Клемма 30 усилителя руля обрыв цепи
• 03375 Электродвигатель усилителя рулевого управления механическая неисправность

- это одна и та же ошибка, только 01288 выскакивает на рейках с версией железа HWH03 и ниже, так как там реле размыкает силовую часть от бортсети, а 03375 - на HWH04, там реле внутри мотора, размыкающее мотор от силовой части.

 

[MihAleks]

прочитал ошибку при помощи elm-327

А какое приложение используете?

 

[rublan]

А какое приложение используете?

Carista

 

[Metus]

Итак, за бортом -22 градуса. Сегодня и я столкнулся с основным глюком этих реек на морозе. Завёлся, доехал до магазина, минут через 10 вышел, завёл, начал крутить руль, и бац! Ошибка и отказ с КР. Перед отказом руль вращался рывками. Сканер выдал ошибку 03375. Но я ведь перелопатил рейку вдоль и поперёк! Тут уже проблема не в электронике рейки. А помните ту релюшку, которые немцы спрятали в недра мотора? Сдаётся мне, что тут она и виновата... К сожалению, время поджимало, поэтому почитать измеряемые величины васей не получилось, лишь прочитал ошибку при помощи elm-327. Также я почти уверен, что ошибки

• 01288 Клемма 30 усилителя руля обрыв цепи
• 03375 Электродвигатель усилителя рулевого управления механическая неисправность

- это одна и та же ошибка, только 01288 выскакивает на рейках с версией железа HWH03 и ниже, так как там реле размыкает силовую часть от бортсети, а 03375 - на HWH04, там реле внутри мотора, размыкающее мотор от силовой части.

К сожалению, изучая данный форум на прошлой недели данная проблема у некоторых людей встречалась и в жару, человек писал о том, что ездил с сырой тряпкой за рулем,где датчик, теперь жду лета). К слову после замены рейки на ZF неделя прошла без происшествий с КР, хотя морозы достигали -22 градуса, посмотрю как дальше будет себя вести.

 

[MihAleks]

Carista

И как я раньше не знал про это приложение с помощью него оказывается можно включить все интересные фишки, правда они у меня уже включены, благодаря форумчанам с Vas и ноутбуками, но всё равно интересно. И ещё, на удивление, она видит ошибки, которые другие приложения не видят. Так она опросив 30 блоков, показала18 ошибок, в том числе и по рулю. Я удалил их, но всё равно красный руль появляется на приборке Где же наши Гуру??? Кто-нибудь, подскажите, что делать??? Описание проблемы тут Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

 

[Омский]

Может поможет.
Автор, у которого Тиг 2.0, победил красный руль.
https://www.drive2.ru/l/611498615541620979/

 

[Tashkent]

Всем привет. Машина 2014 года 2,0. Владею не так давно. В пятницу 29.03 словил КР, температура ночью была -10, до этого около нуля. Руль прокрутить не мог. Начитался форумов и всевозможных действий, в субботу днем сбросил клемму "-" на 10 минут и проверил все предохранители. Ошибка ушла, но когда садишься в машину на приборке перед запуском, загорается желтый руль. Записался на неделе в сервис, два дня уже отъездил, пока полет нормальный. Вопрос ехать на диагностику или лучше не лезть?

 

[Da214]

Всем привет. Машина 2014 года 2,0. Владею не так давно. В пятницу 29.03 словил КР, температура ночью была -10, до этого около нуля. Руль прокрутить не мог. Начитался форумов и всевозможных действий, в субботу днем сбросил клемму "-" на 10 минут и проверил все предохранители. Ошибка ушла, но когда садишься в машину на приборке перед запуском, загорается желтый руль. Записался на неделе в сервис, два дня уже отъездил, пока полет нормальный. Вопрос ехать на диагностику или лучше не лезть?

Сделай механическую адаптацию (рулем), если желтый руль. И забудь

 

[Tashkent]

Сделай механическую адаптацию (рулем), если желтый руль. И забудь

Подскажи, верно понимаю, про это речь?

 

[Da214]

Подскажи, верно понимаю, про это речь?
Посмотреть вложение 156265

Да. Или с помощью сканера (ноут и вася диагност). Если не поможет, можно ездить с ЖР. Если появиться КР - рейеу в ремонт, возможно отпаялись ножки на контроллере. Ремонт около 200$

 

[518]

Если не поможет

Не поможет. Это актуально, если ЖР горит постоянно.

 

[Da214]

Не поможет

Рейка - живой организЬм, с душою , некоторым помогало

 

[518]

Рейка - живой организЬм, с душою , некоторым помогало

Душа кроется во влаге и ударах кувалды мастера с дырками на дороге.
https://www.drive2.ru/b/558796274443223158/?key=ZwUAQEAvwQfxW5yKUezXCAAAcLNTvnfy9nI-_ys5edvV1J8ItWA

 

[СергейТигуанович]

После запуска двигателя, руль до упора влево( ждёшь три сигнала ) и до упора вправо( также ждёшь три сигнала). И ошибка должна пропасть.