Q3

[SMax]

За цену Q3 лично я бы выбрал Фрил или GLK

Однозначно, но гламурная девочка за рулем Q3 смотрится все-таки естественнее чем за рулем Фрила...хотя для этого есть еще Эвок

 

[LzN]

хотя для этого есть еще Эвок

Уродец, но, собака, очаровательный.. )

 

[Людмила888]

Уродец, но, собака, очаровательный.. )

Очень классный внешне, но вот что там с надежностью??? А так поменяла бы со временем свой Тиг с удовольствием

 

[ander9]

Привет родному Сахалину.
Тоже выбирал себе кроссовер после Тиги. В выборе между Q5 и X3 -склонился к X3.

 

[Argen]

Собирался покупать Tiguan T&F 170 л.с. с тремя пакетами за примерно 1150, но решил доплатить 100 и взять Q3 170 S-Tronic за 1250.
Почитав ветку, заметил, что среди прочих часто звучат две претензии к Q3: дорожный просвет и цена.

Во-первых, насчет мифа о дорожном просвете: у Q3 точно такой же, как и у Тигуана - 17 см по нижней точке (задним рычагам), в остальных местах 20 и выше. Видимо, маркетологи зачем-то решили мерить клиренс у этих машин в разных точках.

Во-вторых, за 1250 я купил новый Q3 2013 г. 2.0 TFSI 170 л. с. на автомате с ксеноном, задними парктрониками, мультирулем, климатом, музыкой с SD-слотом.
По-моему, это не критически дороже Тига.

 

[besteclips]

Про строник почитай на сайте ауди ку3. Много негатива о ней.



Отправлено из моего iPhone 4s используя Tapatalk

 

[besteclips]

Ну и про тфсй пару неготивных моментов. Этот двиг не для тюнинга. Если будешь мощность поднимать, то сразу к замене: топливный насос в баке от с3, тнвд АПР, форсунки от с3, интеркуллер от с3.
По цене где то под 150 т.р.
ТСЙ только куллер поменять, все остальное в стоке держит до Стэйдж3


Отправлено из моего iPhone 4s используя Tapatalk

 

[Argen]

Негатива можно много найти про любую коробку, даже механику. См., например, http://forum.tiguans.ru/poll.php?do=showresults&pollid=127

Насчет чип-тюнинга - паспортные 7,8 сек до сотни пока устраивают. Вроде люди чиповались без проблем, а я не интересовался.

 

[aprele]

Отличный выбор, поздравляю. КУ3 уступает Тигу только в размере багажника, нет подсветки дверей под зеркалами заднего вида и пожалуй нет альтернативы РНС-510 за вменяемые деньги, в остальном - во всем превосходит, поэтому и стоит дороже. Обе машины отличные и найдут свой покупателей.

Добавлено через 1 минуту
Да и еще: Тиг жрет масло, Ку3 - не жрет, по крайней мере так у меня.

 

[cosm]

Тиг жрет масло

Всё-таки у меньшей части владельцев жрёт. У меня с самого начала не ел.

 

[Mitro]

КУ3 уступает Тигу

На вкус и цвет... Сделал пару тестдрайвов на q3 и пару на тигуане, больше понравился Тиг, по моему он более сбитый чтоли...для наших дорог больше подходит, больше места впереди на пассажирском сидении и водительском, багажник в тиг входит коляска Jane м прогулочным блоком целиком, в Q3 не вошла бы по любому. Q3 понравилась но выбрал тиг. Кстати 3500 масла не сожрал ни капли по щупу.

 

[Argen]

по моему он более сбитый чтоли...

калужскими кувалдами?

 

[Gvs2]

Q3 тачка кайфовая, у нас в семье есть такая дизельная. Тигис попроще всем, но по ощущениям от езды не сильно уступает. В ауди к примеру на лобовом стекле есть надпись "акустик" - видимо шумоизоляционное.
Вот чего не пойму - так это почему она тяжелее тиги килограмм на 200. Вроде капот и багажник алюминиевые, по размерам немного меньше. Может из-за муфты - тига у меня переднеприводная?!

 

[SAM]

это явно машина для женщин, большую часть времени катающихся по городу - престиж марки высок, клиренс невелик. За 2 часа, проведенных мной в салоне, примерно 90% очевидных клиентов были женщины.

+

А кто на Q3 ездит - М или Ж, мне по барабану (и по бубну тоже), если честно

Борис, привеет, протииивный. Нестыковочка, однако…

OFF Не подскажешь, тут у вас дицки на R-17 или с зимой в сборе колесья на 17 никто не барыжит слегка б/у? А то на 18ых родных жаба давит резину дергать туда-сюда. Хочу скроить.
А то, сделали, ироды ЦО «старого» образца 57.1 вместо 66.6…

 

[Grig78]

Вот чего не пойму - так это почему она тяжелее тиги килограмм на 200. Вроде капот и багажник алюминиевые, по размерам немного меньше. Может из-за муфты - тига у меня переднеприводная?!

Понятно, что полный привод добавляет веса (кардан, муфта и т.д.) + дизель сильно тяжелей 1.4 бензина.

 

[Botsman]

Борис, привеет, протииивный. Нестыковочка, однако…

OFF Не подскажешь, тут у вас дицки на R-17 или с зимой в сборе колесья на 17 никто не барыжит слегка б/у? А то на 18ых родных жаба давит резину дергать туда-сюда. Хочу скроить.
А то, сделали, ироды ЦО «старого» образца 57.1 вместо 66.6…

За "противного" - ответишь :bd:
А в чем нестыковка? Одно утверждение не противоречит второму, и наоборот.
По вопросу: отвечу в личку.

 

[SAM]

То - явно для женщин, то - по барабану, кто ездит.
ТСК (Тигуан С Кольцами) - такой же унисекс, и на форуме Q3 70% мужиков личного состава.
В остальном, не смею вас, други, ни в чем переубеждать. Бабловая последовательность "Шкода=> ФВ => Ауди" в обратную сторону вряд ли завернется, хотя внутренне суть практически одна.

 

[Shmikl]

Бабловая последовательность "Шкода=> ФВ => Ауди" в обратную сторону вряд ли завернется

Я пересел на Фольца с Ауди. Тут на форуме знаю минимум двоих, кто сделал так же.

 

[SAM]

Вероятно, Ауди были не последних нескольких лет выпуска. У нас на доблестном Ауди Клубе Питер полно народу, пересевших со старых ведер на Шкоды. Т.о., сам факт данного "дауншифтинга" не показателен.

Надо смотреть так: Етти => Тигуан => Ку3
Внешне на них гляньте Остается надеяться, что Ку3 высшая, но не последняя ступень эволюции Етти.

— А что делать с йети?
— С йети? Йети надо мыть чаще. (с)

 

[Botsman]

SAM, кончай стебаться-то! Ты ж не в АКП щас. По мне так Тигуан - золотая середина: Йети излишне практичен (сарай, но хороший), а Кутришка излишне гламурна (по сравнению с Тигуаном), потому и отнес её на долю женскую "тяжкую". Подтверждаю свое мнение: девчонки, да и вполне зрелые женщины (коли при деньгах) выберут Q3 не задумываясь, но кто на Q3 ездит фактически - мне по барабану, то бишь, кому понравилась машина, тот и ездит. А то, что на форуме Q3 70% мужиков еще ничего не значит - форум суть пространство виртуальное, а вот дороги с машинами - пространство реальное, ну так и суди не по форуму, а по водителям Q3, встречающихся на дорогах.
Кстати, многие у нас в Ауди клубе пересели с Ауди на Пежо, если ты заметил. Вот уж странная тенденция...