Сайлентблоки передних рычагов

[Garry Bull]

Я свои точку зрения высказал, ну не может за 15ткм. на новой машине умереть сб и подушка двигателя и на пробеге 23ткм уже имеется повод еще раз все это менять. 300кг еще как играет роль....

+1 Тем более, что разница даже не 300 кг, а 400. Прибавьте к этому колеса большего размера и непокидающую многих "тигуановодов" уверенность, что они находятся за рулем "джипа". На "гольфах" просто многие не поедут там, где "тигуан" ездит каждый день. Я уверен, что если бы я юзал в своем "мухосранске" каждый день "гольф" с полным салоном, то результат по "убитию" подвески был тот же самый. Унификация и маркетинг, чтоб их..

Добавлено через 4 минуты

Да ничего не умирает на Тиге "на смерть" . Все что я менял себе и ребятам - выглядело вполне прилично! Ну кроме опорников...
- подушка. Подушка как подушка, ну вылез язычек, ну хрустит при покачивании - новая так же хрустела, пока не намазал. А так ни какого отслоения, разрывов, разрушений или износов.
- сайленты задние. Ну чуть наметились морщинки по углам отверстий... С рычага снялись с небольшим усилием и покачиванием.
- сайленты передние. Так и не распилил, с виду - красивей новых.
- стойки стабилизатора. На снятой стойке можно определить люфтящий палец только по скорости падения пальца в шарике со снятым пыльником. Как не дергай - люфта нет!

ИМХО все стуки из-за упрощения технических решений при проектировании подвески.

Прикалываетесь..Т.е. "тигуан" никогда не подбит, а только "ранен"?

Добавлено через 8 минут

передние диагностировать тяжелее всего - для этого надо откручивать рычаг от шаровой и задней опоры . Болтается стуки = замена.

https://www.youtube.com/watch?v=Mg4SyBYJaig

 

[Дима_89]

Взял задний сайлентблок Лемфордер 2713401 бездырочный. Он имеет простую цилиндрическую форму, в отличии от оригинала, у которого есть юбка.
Вопрос: можно ли старый сайлент выдавить новым, без использования трубы?

 

[BLV]

Теоретически можно, но корпус надо тоже будет на какую-то трубу ставить, стобы старый из корпуса выпал, когда его новый толкать будет.
Только в этом случае ты новый будешь запрессовывать с другой стороны корпуса, не с той с которой оригинал запрессовывали, юбка наверно не даст.

 

[oleg73]

На бездырочных лемфердерах вроде нету юбки. И корпус металлический.

 

[Kiberbob]

Взял задний сайлентблок Лемфордер 2713401 бездырочный. Он имеет простую цилиндрическую форму, в отличии от оригинала, у которого есть юбка.
Вопрос: можно ли старый сайлент выдавить новым, без использования трубы?

Вчера менял на бездырочный, тоже сначала хотел им выдавливать старый СБ, не так все просто: новый еле зашел под конец 3-хтонным домкратом, плюс выставлять непросто.

 

[-Евгенич-]

приговорили задние сайленты - 28 830 км пробега, стуки появились с тыщу км назад
ктонить умудрялся получать на ещё меньшем пробеге?

 

[BorATF]

приговорили задние сайленты - 28 830 км пробега, стуки появились с тыщу км назад
ктонить умудрялся получать на ещё меньшем пробеге?

На 40 000 менял по гарантии, через 20 000 км застучали новые оригинал, заменил на Lemforder.

 

[denisvxbk]

приговорили задние сайленты - 28 830 км пробега, стуки появились с тыщу км назад
ктонить умудрялся получать на ещё меньшем пробеге?

У меня стуки появились на пробеге около 8000 км.,дилеры как всегда ничего не слышали,с тех пор уже меняю 3 термоусадку, побег 38000 км,сайленты родные,но уже в трещинах,надо новые покупать

 

[sabit]

15ткм. замена задних сб по гарантии. 17ткм замена опоры кпп по гарантии. 23ткм замена стоек стаба по гарантии.

 

[Garry Bull]

приговорили задние сайленты - 28 830 км пробега, стуки появились с тыщу км назад
ктонить умудрялся получать на ещё меньшем пробеге?

Примерно на таком же пробеге (даже чуть меньшем) мне меняли задние СБ. Еще по гарантии..Потом уже я сам поставил бездырочные.

 

[oleg73]

15ткм. замена задних сб по гарантии. 17ткм замена опоры кпп по гарантии. 23ткм замена стоек стаба по гарантии.

sabit, это вовсе не означает что тебе не повезло с машиной! Это означает, что тебе сильно повезло с диллером!
Мой диллер упорно никаких стуков не слышал. Кончилась гарантия. Я все что нужно сам поменял.

 

[Garry Bull]

17ткм замена опоры кпп по гарантии.

Сколько "прошла" новая опора после замены? П.с. Интересно, как ты умудрился их заставить ее заменить? Они же, обычно, "слепы" и "глухи"

 

[sabit]

Ребят, машина новая, на указанном пробеге и меняли все это.. Это стуки и бряканья услышит любой дилер. У меня опора стучала при выходе из поворота. Так же сайленты. Кости еще больше стучали. Всегда просите мастера по гарантии, чтобы с Вами прокатился, т.к. многие приемщики не очень слышат.

 

[Garry Bull]

sabit, это вовсе не означает что тебе не повезло с машиной! Это означает, что тебе сильно повезло с диллером!
Мой диллер упорно никаких стуков не слышал. Кончилась гарантия. Я все что нужно сам поменял.

+1..Точно-точно. Как гарантия кончилась, так начали всевозможные косяки вылезать. Видимо, не даром, гарантия на ФВ всего 2 года: знают, черти, что das auto не может "безболезненно" больше прожить на наших направлениях..

 

[alexperm]

Всем привет! Подскажите пожалуйста номер заднего сайлента LEMFORDER. А то их куча разных номеров и применимость на Тигуан нигде не пишется ( Буду рад за номера с 4-мя, 2-мя и без дырочные. Также если кто ставил буду благодарен отзыву. Заранее спасибо.

 

[Дима_89]

alexperm, Лемфордер 2713401 бездырочный

 

[oleg73]

Двухдырочных лемфердер нет.

 

[alexperm]

Lemforder 3455901 четыре дырки. Кто ставил, подойдут такие? А то по всем каталогам они почему-то для поло бьются...

 

[Dr.FIRE]

Lemforder 3455901 четыре дырки. Кто ставил, подойдут такие? А то по всем каталогам они почему-то для поло бьются...

У меня 4-дырочные Lemforder. Номер найти не могу, но вроде другого нету. Заказывал тоже отдельно без кронштейнов с экзиста. Уже 30 тыс.км, вроде норм...хотя посадочные отверстия под рычаг уже подразбились немного...

 

[-Евгенич-]

всёж насколько принципиально применение новых болтов?
а также затяжка именно 50/70Нм + 90*, а не "затянуть хорошенько"?