Сайлентблоки передних рычагов

[oleg73]

Ну... логично тот, что по фото ниже (т.е. 20-ый)
19-ый трогать не надо.
Там, на месте интуитивно всё понятно. Поэтому я по схеме сразу не сообразил.

 

[alexperm]

Поменял сайленты, стуки не ушли. На что грешить? Опора коробки?

 

[oleg73]

alexperm, тогда надо в тему про "Стук в подвеске..."
Стойки/втулки стабилизатора, рейка, опорники, опора АКПП и т.д.

 

[Дима_89]

Ну... логично тот, что по фото ниже (т.е. 20-ый)
19-ый трогать не надо.
Там, на месте интуитивно всё понятно. Поэтому я по схеме сразу не сообразил.

То есть я правильно понял, что для снятия левого болта СБ достаточно открутить болты №13 и №20 и тогда АКПП можно поддомкратить?

 

[oleg73]

Дима, да, именно так!
Если быть предельно точным, то для того, чтобы открутить болты 13 придется снять короб воздушного фильтра (осторожно! не оторвать гофру обдува выпускного коллектора! Ее сразу не видно, а она под основной гофрой), аккумулятор и площадку аккумулятора. Разбирается там всё очень легко.
Немножко секса будет потом, чтоб отверстия на опоре с отверстиями в лонжероне совместить.

 

[alexperm]

Поставили Febi 38659 (две дырки). Фото самих сайлентов прилагаю.

 

[oleg73]

Повезло. Это оригинальные тоурановские сайленты (со спиленным значком).
У меня 1 в 1 точно такие же лежали в коробочке SWAG.
Внешняя обойма пластик?
alexperm, почем брали?

 

[alexperm]

Повезло. Это оригинальные тоурановские сайленты (со спиленным значком).
У меня 1 в 1 точно такие же лежали в коробочке SWAG.
Внешняя обойма пластик?
alexperm, почем брали?

Не совсем понял чем повезло. Внешняя обойма вроде пластик. Цена за 2 чуть менее 1 000 рублей в известном инет магазине (рекламу делать не буду).

 

[Dr.FIRE]

Не совсем понял чем повезло.

Ну видимо что не подделка и не китайское барахло неизвестного происхождения...или где их-там еще бодяжат...

 

[morrison]

во время запрессовки нового сайлента пришла идея......
болт М8х100 прочность 8.8
головка на 23
отверстие в рычаге рассверливаем до 8мм
и фиксируем сайлент - не шелохнется !!!

посты 966 ,967 :

http://forum.tiguans.ru/showthread....%E5%20%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2%FB&page=97&t=6781

 

[oleg73]

Не совсем понял чем повезло. Внешняя обойма вроде пластик. Цена за 2 чуть менее 1 000 рублей в известном инет магазине (рекламу делать не буду).

Да, могло лежать барахло неизвестного происхождения. Феби упаковщик. Что есть в данный момент, то и упакует.
Цена отличная.
Повезло тем, что оригинал, что походят...

 

[epsilon]

Поставили Febi 38659 (две дырки). Фото самих сайлентов прилагаю.

Поделитесь впечатлениями после установки.

 

[-Евгенич-]

посты 966 ,967

блин! жмешь ПКМ на номер указываемого сообщения, копируешь адрес ссылки и вставляешь: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1442318&postcount=2910

 

[morrison]

блин! жмешь ПКМ на номер указываемого сообщения, копируешь адрес ссылки и вставляешь: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1442318&postcount=2910

я рад , что ты с этим разобрался . А теперь дай ссылочку, которая открывала бы два поста одновременно .

 

[Foland11]

А теперь дай ссылочку, которая открывала бы два поста одновременно .

Одновременно не выйдет, только так: 966, 967.

 

[DmitriyM]

Менять сайлент-блоки буду на яме в гараже. Подскажите пожалуйста, машину на домкрат ставить надо или нет?
Порядок разборки:
1. откручиваем три гайки рычага подвески;
2. откручиваем три болта опорного кронштейна;
3. откручиваем болт переднего сайлент-блока.
Сборка:
1. устанавливаем болт переднего сайлент-блока
2. устанавливаем три гайки рычага-подвески;
3. устанавливаем три болта опорного кронштейна;
4. затягиваем все болты и гайки.
Все правильно или что-то не так?
Развал-схождение после замены обязателен?

 

[alexperm]

Поделитесь впечатлениями после установки.

стуки остались. точнее стук от чего-то одного идёт где-то посередине моторного отсека. то ли опора коробки то ли двигателя, не могу понять. поэтому адекватно оценить их не могу пока.

Добавлено через 1 минуту

Менять сайлент-блоки буду на яме в гараже.
4. затягиваем все болты и гайки.

затягивать нужным моментом 50 и 70 Нм если не ошибаюсь...

 

[oleg73]

поэтому адекватно оценить их не могу пока

Я оценил. Отлично!

Менять сайлент-блоки буду на яме в гараже. Подскажите пожалуйста, машину на домкрат ставить надо или нет?

Конечно нужно! У неё же "ноги разъедутся" если рычаги снять!

Развал-схождение после замены обязателен?

Обязателен. Если кто готов со мной поспорить, я готов аргументированно это доказать. И в теории и на практике.

3. откручиваем болт переднего сайлент-блока.

Если у вас АКПП, то слева этот самый болт головкой упрется в ее картер.
Три варианта:
1. Откручивать подрамник.
2. Откручивать опору АКПП и среднюю опору двигателя и поддомкрачивать АКПП.
3. Снимать картер АКПП со всеми вытекающими.

 

[Rea_]

Ещё один момент, затягивать болт переднего сайлентблока нужно под нагрузкой, т.е. установленном колесе и убранном домкрате.

 

[fox fox]

Поделитесь впечатлениями после установки.

60 тк в жёстких условиях эксплуатации (живу в лесу, дороги условные), две недели назад делал диагностику ходовой - как новые.