Сайлентблоки передних рычагов

[Barmi]

Алекс7,

PS: на всякий добавил в шапку про моменты.

Алекс7, 3шт. на каждую сторону.

N10560702 – 2 шт., N10640301 – 1 шт.

Добавь ещё про болты

 

[vlas]

А при чем тут наличие прокладки и температурный режим? Речь о том, что окончательная затяжка или т.н. "доворот" производится не динамометрическим ключом, а обычным. Но на фиксированный угол.

Про доворот обычным ключом вроде мы пришли к общему мнению.
А вот прокладка может просаживаться (поэтому на старых авто их всегда после первых 1000км пробега протягивали). А растянутый современный болт соответствующего класса, работающий как пружина, эту усадку компенсирует.
У алюминия КЛР больше чем у стали. Поэтому при нагреве она расширяется больше чем увеличивается длина болта. Правильно затянутый болт, способный упруго тянуться, тоже без последствий это переносит.
В подвеске вышеописанные процессы отсутствуют.
Поэтому ИМХО, в отличие от ГБЦ, здесь допустимо повторное применение крепежа при его удовлетворительном состоянии.

 

[Алекс7]

Товариищи, слошу и спрошу без поиска по теме (некогда, увы) - привезли кронштейны с сайлентами. Без упаковки, просто так, говорят, что приходит ящиками куче штук. Я что-то слабо верю в такую упаковку оригинальных запчастей... Так ли это?

Маркировка соответствует, на металле гравировкой, на резине выпуклыми знаками...

 

[s0532]

На сборочный конвейер вероятно так и поставляют
там упаковка то зачем
а вот с конвейера ли э это вам определять

 

[Алекс7]

s0532, ну так я покупаю в рознице, в магазе, который утверждает, что поставляет оригинал. А не с рук.

 

[s0532]

Вы насторожились же потому что понимаете уважающий себя производитель не будет торговать в розницу без упаковки , тем более она всё равно за счёт покупателя.
у меня два варианта
- правда оригинал, но левак с конвейера
- подделка, может и хорошая, если гравировка выполнена качественно.
ИМХО лучше не рисковать, 2000 р не такие большие деньги а на душе погано будет если через 1000 км развалятся

 

[Алекс7]

s0532, ну не 2000р, я не сайленты покупал (они в коробке точно должны быть или в пакете), а целиком кронштейны, это уже 6600р.

С точки зрения продажи без упаковок - такие вещи не покупают обычно водители же, в основном сервисы. И когда на хонде менял пружины, например, они тоже были без упаковки... Некоторые позиции вполне могут поставляться только партиями по N штук в коробке... Вот меня и интересует, как поставляет VAG эту запчасть. Никто на фото в упаковке ее не приводил, в отличие от сайлентов...

Вот два варианта фото. Оба оригинал. Один с упаковкой (но номер от ауди ТТ), второй нет (номер родной для Тигуана). Где правда?

 

[morrison]

s0532, ну не 2000р, я не сайленты покупал (они в коробке точно должны быть или в пакете), а целиком кронштейны, это уже 6600р.
.

судя по цене аудевые 8J0199231 ? Поиском встречаются как в упаковке ( как правило ) так и без . Что за магазин то ?

 

[Алекс7]

morrison, нет, просто усиленные с 2-мя дырками, 3C0199231F. Покупал через zzap в инет-магазе М-территория. Утверждают, что приходит в коробке с большим количеством.
PS: но что-то левачат ребята, в накладной - поставка с оптового склада в адрес zzap, пакет упаковочный от Автоскай, и самое главное - чека не прикрепили на накладную. Явно контора хоть и "магазин", но в черную работает.

 

[morrison]

PS: но что-то левачат ребята, в накладной - поставка с оптового склада в адрес zzap,

Скорее всего просто учитывают таким образом цены для посетителей zzap.
zzap - это торговая площадка , которая сводит продавца и покупателя и все, это не экзист и автодок.

пакет упаковочный от Автоскай, и самое главное - чека не прикрепили на накладную. Явно контора хоть и "магазин", но в черную работает.

Ну и что . Хочешь накормить всех - бери у ОД ауди по двойному ценнику . В идеале такие вещи лучше покупать у людей , которые имеют доступ к складу ОД с хорошей скидкой и зарабатывающие на этом.

 

[Алекс7]

morrison, да, я в курсе про zzap.

Цены у них на сайте и для zzap одинаковые, так что вряд ли... Просто ранее там нашел два магазинчика рядом, цены хорошие, все цивильно. Но никто такие кронштейны не возит из них... А здесь в цене я хорошо выгадал, претензий нет к стилю работы (мне в общем-то наплевать), минус только один - формально не предъявишь претензию без чека. Т.к. меня, как покупателя. волнует только один факт - оригинальность. Маркировка вся полностью совпадает с теми, что нашел на фото, разве что строки не так уплотнены, но в общем в стиле маркировки VAGовских деталек...

Обидно иногда, что

у людей , которые имеют доступ к складу ОД с хорошей скидкой

ценник выше, чем в магазине.

 

[morrison]

morrison, да, я в курсе про zzap.

Цены у них на сайте и для zzap одинаковые, так что вряд ли... Просто ранее там нашел два магазинчика рядом, цены хорошие, все цивильно. Но никто такие кронштейны не возит из них... А здесь в цене я хорошо выгадал, претензий нет к стилю работы (мне в общем-то наплевать), минус только один - формально не предъявишь претензию без чека.

претензию можно предъявлять только в одном случае - когда покупаешь и устанавливаешь детали в одном и том же месте .

Т.к. меня, как покупателя. волнует только один факт - оригинальность. Маркировка вся полностью совпадает с теми, что нашел на фото, разве что строки не так уплотнены, но в общем в стиле маркировки VAGовских деталек...

Обидно иногда, чтоценник выше, чем в магазине.

да, как правило немного выше , но зато есть некая прозрачность происхождения и бОльшая вероятность оригинальности этих з\ч .

 

[Алекс7]

бОльшая вероятность оригинальности этих з\ч

да, потому критичные з/ч стараюсь покупать в проверенных местах (я вообще кормлю од - масло свое, а остальное на ТО от них, хорошо, что скидка за трехлетку уже есть ). Но тут жабка придавила, да и в предыдущие разы на zzap все гладко было. Просто не думается, что такие штуки сильно подделывать надо. Покупают же часто сами сайленты. А подделывать хорошо то, что массово можно продать.

 

[s0532]

Но "рычаг" (рычажок) есть
если зап.часть плохая, напишите плохой отзыв о магазине на zzap

Совсем не уверен что сервисы покупают зап.части со склада ОД!
Покупают там где дешевле. Тем более если деталь без упаковки идёт, как клиент проверит.

 

[ivashkin67]

Перепрессовал литые сайленты ( ставил LM от ауди) на родные ( 4 дырчатые). Субъективно машина стала более валкая, помягче, объективно исчез неприятный дребезг из рулевой колонки при езде по мелким неровностям.

 

[Garry Bull]

Вот и у меня есть подозрение, что данный дребезг появился после того, как я "дырявые" СБ заменил на цельные.

 

[vlas]

Так дребезжат же не сайлент-блоки, а что-то другое.
Я бы искал источник и боролся с ним.

 

[ivashkin67]

Понятно, что не сайленты сами гремят, но от того, что они жестче родных, возможно передается в рейку и рулевой вал, вот и дребезг, по крайней мере у меня так было.

 

[Garry Bull]

Рейку проверяли. Все вроде Ок. По крайней мере люфтов в ней не нашли. ivashkin67, а у Вас дребезг какой? Типа "стука бильярдных шаров", описанного в соседней ветке?

Добавлено через 5 минут

Так дребезжат же не сайлент-блоки, а что-то другое.
Я бы искал источник и боролся с ним.

Vlas, раз уж Вы на данном форуме гуру, то может объясните вот такую вещь. На днях второй раз менял передний левый СБ ( который самый "геморный", т.к. приходится АКПП домкратить). В очередной раз обратил внимание, что отверстие в кронштейне подрамника, куда вставляется болт, затягивающий СБ, по диаметру на миллиметр больше тела этого болта. На кой так сделано? Не логичнее ли было бы сделать его точно под диаметр болта?

 

[ivashkin67]

Garry Bull, дребезг был металлический, без стуков, сначала думал, что это пластины регулировки руля, проложил- не они, потом грешил на карданчик- но вроде с ним все ок, вот теперь сайленты поставил родные ( хотя на тех литых 1000 км только проехал)- дребезжание в руле прошло. Фонедоскопом слушал- дребезг шел из-под накладки руля.