Сайлентблоки передних рычагов

[Алекс7]

Sanchez10, на заметку, мастер дилерский сказал, что они не прессуют, потому что типа на заводе делают горячую запрессовку. Я вот думаю, насколько это правда, и можпт реально нагревать кронштейн надо для лучшего удерживания.

 

[Foland11]

Я вот думаю, насколько это правда, и можпт реально нагревать кронштейн надо для лучшего удерживания.

Не надо ни че греть, попроще нужно. Вот так.

 

[Алекс7]

Foland11, "вот так" можно, но сравнимо ли с заводским вариантом? Просто любопытно, насколько нагрев усилит фиксацию сайлента.

 

[ivashkin67]

Два раза перепрессовывал, ничего не грел, полет нормальный

 

[Foland11]

Просто любопытно, насколько нагрев усилит фиксацию сайлента.

В этом узле нагрев ненужен и ничего он не усилит. Нагрев нужен при других действиях (например запрессовка деталей c тугой посадкой или горячей), при запрессовке сайлентов все делается на холодную.

 

[Rovkis]

А скрип передних это очередная "норма" или признак приближающейся замены?

Это "норма" Есть TPI, то-то уже выкладывал в этой теме

 

[Rovkis]

мастер дилерский сказал, что они не прессуют, потому что типа на заводе делают горячую запрессовку

у нас не дилерские сервисы тоже не перепресовывают. Не доверять им смысла нет, достаточно толковые люди.

 

[Sanchez10]

Foland11,не знаешь эти пойдут( Lemforder 2713401 (от Ауди А2))??? Они немного отличаются от тех что в видео показаны

 

[Kuzmi4]

Rovkis, спасибо, но я еще больше похудел от такой инфы, ужс, придется смириться...

 

[ACIDCAT]

в качестве термоусадки-уплотнителя на шестигранник рычага можно использовать гильзу пластиковую 12к ... очень даже недурственно выходит

 

[Garry Bull]

Kuzmi4, Скрипят передние сайленты, задние тут ни при чем. Задние это вообще не сайлентблоки, а опорные кронштейны
Попробуйте на передние силиконом побрызгать - скрип должен уйти на некоторое время.

При проезде "полицаев" скрипеть могут и передние, и задние СБ. Передние скрипят, если на них рычаг проворачивается (чего не должно быть). Задние скрипят, если шестигранное отверстие под хвостовик рычага достаточно разбилось. Выявить причину скрипа можно, как отмечалось выше, силиконовой смазкой. Брызнули сначала на передние СБ. Если скрип не прошел, то переходим к задним. Делать пробные "тестовые" заезды, конечно, нужно в сухую погоду. Если источник скрипов передние СБ, то скорее всего их придется поменять. Если задние, то, возможно, удастся их "вылечить" с помощью термоусадки или пластиковой гильзы 12-го калибра. Кстати, еще причиной подобных скрипов "передка" могут быть втулки стабилизатора. Но это - уже отдельная тема.

 

[ACIDCAT]

При проезде "полицаев" скрипеть могут и передние, и задние СБ

и еще громыхать стойки стаба......... резинки стаба..... подушка акп.......

 

[Foland11]

Foland11,не знаешь эти пойдут( Lemforder 2713401 (от Ауди А2))??? Они немного отличаются от тех что в видео показаны

Да без проблем!
https://www.drive2.ru/l/5685597/

 

[Garry Bull]

и еще громыхать стойки стаба......... резинки стаба..... подушка акп.......

Речь идет о скрипе..

 

[weter80]

Сейчас заглядывал на стоянке под Q3. Там стоят двухдырчатые сайленты

 

[Sanchez10]

Foland11,спасибо большое,тогда вообще огонь,просто видео смотрел,которое скидывали,там зазоров в определенную сторону рычага,а у этого сайлента нет этих зазоров,вот и смутило

 

[paradok]

снял монолитные со вставышем под номером 8Z0407183A(от ауди А2), установленные старым хозяином авто. поставил родные с 4-мя дырками. О, счастье, эта машина может быть достаточно мягкой! Пропала жесткость и непонятные бумканья, особенно на "стиральной доске"

 

[SMax]

снял монолитные со вставышем под номером 8Z0407183A(от ауди А2), установленные старым хозяином авто. поставил родные с 4-мя дырками. О, счастье, эта машина может быть достаточно мягкой! Пропала жесткость и непонятные бумканья, особенно на "стиральной доске"

Ага, здравствуй хрюканье и чваканье через пару десятков тыс км )))))

 

[paradok]

либо крайне неприятное бумконье счас, либо стукоток через 30 тыщ. Кстати новые счас очень плотно зашли. В связи с тем что настроен на комфорт, не вижу ничего проблематичного в том что через тридцатку заехать в сервис- нахерачить термоусадочную трубку и ездить дальше

Добавлено через 4 минуты
тигуан итак не слишком мягкое авто, и ездить по вечерам домой после тяжелого дня трудового в жесткой табуретке не хочется. дороги у нас все-таки не очень

 

[SMax]

тигуан итак не слишком мягкое авто,

Смотря какой профиль резины стоит, если хочется мягкости на 45м-50 профиле и 18 дисках то это не Тиге )))