Система охлаждения

[P.I.F.]

Но мотор то не греется! Хотя бывали случаи срыва крыльчатки и ничего, ездили. ))

Согласен , а тут ещё и дизель , он греется поменьше бензина.

 

[Alex_T65]

P.I.F., можно конечно, но только обычным ножным насосом для подкачки колёс, только с манометром....
Не в коем случае не электрическим компрессором!

 

[vik2872]

Не только, будет известно какое давление в системе.

Да. Я конечно могу померить давление. У меня есть спец приспособление. Вот только думаю, что если я давление накачаю... крышка сработает.(от производителя стоит что 1,6 бар момент открытия) а вода не уйдёт. А вот когда буду в дороге, то может быть сюрприз!

 

[vik2872]

P.I.F., можно конечно, но только обычным ножным насосом для подкачки колёс, только с манометром....
Не в коем случае не электрическим компрессором!

не не. у меня ручной насос. Как раз для этих целей. с манометром и целой грудой всяких насадок на разные машины

 

[Foland11]

Согласен , а тут ещё и дизель , он греется поменьше бензина.

Помпу проверить можно. Тапкой нажать и посмотреть струю в обратке РБ. Должна струя бить достаточно сильно.

 

[vik2872]

Согласен , а тут ещё и дизель , он греется поменьше бензина.

Кроме вдавливания воды внутрь.... никаких других проблем. Мотор не греется. Машина едет идеально.

 

[vik2872]

Помпу проверить можно. На тапку нажать и посмотреть струю в обратке РБ. Должна струя бить достаточно сильно.

Если как тут люди говорят что эти тонкие трубки для отвода воздуха и пара то напора не будет. Плюс эти жиклёры в шлангах стоят. Не дадут напору появиться

 

[Alex_T65]

vik2872, ну вот так!
Тогда проверьте давление сработки клапана, тем более, что приспособление ту Вас есть.

 

[Foland11]

Кроме вдавливания воды внутрь.... никаких других проблем. Мотор не греется. Машина едет идеально.

ЕГР смотри. Охладитель.Такое ощущение там пустота и при работе туда накачивается ОЖ. Но не выходит из обратки! Естественно при остановке ДВС при открытой крышке её выжимает назад в РБ. Что то мешает ей нормально циркулировать в этой системе, хотя в основной системе охлаждения циркуляция нормальная. Это типа как в шприц налить воды и заткнуть носик. ИМХО

 

[vik2872]

Я думаю надо сами тонкие шланги проверить на предмет засорения этих жиклёров. Хотя если на толстый шланг надавить, то видно как из обратки вода плещет. в малом количестве

 

[vik2872]

ЕГР смотри. Охладитель.Такое ощущение там пустота и при работе туда накачивается ОЖ. Но не выходит из обратки! Естественно при остановке ДВС при открытой крышке её выжимает назад в РБ. Что то мешает ей нормально циркулировать в этой системе. Это типа как в шприц налить воды и заткнуть носик. ИМХО

Вчера поменял охладитель! Была утечка в нём. Но такое случалось и раньше. (Я про выдавливание воды внутрь. даже с хорошим ЕГР и охладителем)

 

[Foland11]

Если как тут люди говорят что эти тонкие трубки для отвода воздуха и пара то напора не будет. Плюс эти жиклёры в шлангах стоят. Не дадут напору появиться

Ну напор не как из брандсбойта конечно, но перетечка ОЖ должна хорошо наблюдаться. Да и не такие они тонкие эти трубки.
Случай конечно редкий, интересный. Что же там такое бл на самом деле... ))

 

[vik2872]

Ну напор не как из брандсбойта конечно, но перетечка ОЖ должна хорошо наблюдаться.

Её нет и никогда не было. По крайней мере отчётливо видно не было. Там конструкция РБ такая что вода если и идёт то сразу в ОЖ ниже уровня того что есть в бачке. Самый простой способ... на горячий движок отсоединить шланг обратки от бачка и посмотреть.

 

[Foland11]

Вопрос. А случаем на выходе (или на входе) охладителя ЕГР нет термостата или клапана какого. Может он заклинил и стал как пробка. Я хорошо дизель не знаю.

 

[vik2872]

Вопрос. А случаем на выходе (или на входе) охладителя ЕГР нет термостата или клапана какого. Может он заклинил и стал как пробка. Я хорошо дизель не знаюZ

Нет. Никаких клапанов кроме для выхлопных газов там нет. ОЖ заходит и выходит без каких либо отдельных преград. Я за 8 лет с этой машиной поменял 3 ЕГР. Система простая.

 

[Foland11]

Нет. Никаких клапанов кроме для выхлопных газов там нет. ОЖ заходит и выходит без каких либо отдельных преград. Я за 8 лет с этой машиной поменял 3 ЕГР. Система простая.

Тупик бл... ))) Тогда крышку опрессовывайте. 1,3-1,5 атмосфер. Не более. Хотя когда выпускной клапан крышки клинит, шланги раздуваются и возможно течи. А тут уходит наоборот. Хз, что за напасть.

 

[P.I.F.]

Нет. Никаких клапанов кроме для выхлопных газов там нет. ОЖ заходит и выходит без каких либо отдельных преград. Я за 8 лет с этой машиной поменял 3 ЕГР. Система простая.

Если у тебя система его работает, то там ещё стоит доп. Циркуляционный насос. Он точно рабочий ?

 

[vik2872]

Если у тебя система его работает, то там ещё стоит доп. Циркуляционный насос. Он точно рабочий ?

Дополнительный насос ОЖ? Ну внизу стоит какой-то. Я не проверял его. Он вообще вроде не электрический. Точно не могу сказать

 

[vik2872]

Если у тебя система его работает, то там ещё стоит доп. Циркуляционный насос. Он точно рабочий ?

Да. Всё работает. И печка и радиатор охлаждения. И видно по показателям что ОЖ то нагревается то охлаждается. (Программку установил на телефон и с помощью ELM 370 подключился к OBD2)

 

[Foland11]

vik2872, а мотор какой у вас. CLJA?