Скрип заслонки климатическтй системы

[WID68]

Заменили авто супруге, 2019 года машинка, при покупке заметил тоже самое, скрипят.... приехал к ОД(гарантия кончилясь 3 дня назад, печально), озвучили со скидками в районе 18 000 рублей. Договорились когда оставлю авто. Работу сделали, во всяком случае скрип пропал и в документах полнаое снятие торпедо со всеми элементами. Прошло 2 недели и....
Скрип появился. Звонок к ОД! ответ - ну у нас только вы с повтором обратились, остальные болше не обращались с этой проблемой, приезжайте - будем смотреть.
у самого тига 2017 года... ничего не скрипит уже 5 лет.

А у вас именно скрип был? У меня вот свист из климата идет почти постоянно с небольшими перерывами...

 

[Berqut]

А у вас именно скрип был? У меня вот свист из климата идет почти постоянно с небольшими перерывами...

скрип когда заслонки двигаются при смене направления обдува.

 

[SauberF1]

у самого тига 2017 года... ничего не скрипит уже 5 лет.

Раньше делали лучше. А если серьезно, то у меня есть теория, что ранние машины во многом лучше, потому что в тот момент происходило завоевание рынка, и комплектующие были максимально близки к немецкому оригиналу. Потом начались оптимизация (удешевление), локализация — вот и пошло, поехало. Откровенный мусор, конечно, с конвейера не стал выходить, но мелкие болячки полезли.

 

[neugierig]

... у меня есть теория, что ранние машины во многом лучше, потому что в тот момент происходило завоевание рынка, и комплектующие были максимально близки к немецкому оригиналу. Потом начались оптимизация (удешевление), локализация — вот и пошло, поехало.

Вы думаете специально в климате в ходе выпуска модели изменили шестерни, чтобы они начали скрипеть? Да бросьте уж )))

 

[bromide]

Вы думаете специально в климате в ходе выпуска модели изменили шестерни, чтобы они начали скрипеть? Да бросьте уж )))

Могли изменить материал этих шестерен или втулки на шестернях. Да много чего.

 

[SauberF1]

Вы думаете специально в климате в ходе выпуска модели изменили шестерни, чтобы они начали скрипеть? Да бросьте уж )))

Естественно, никто не делал специально, чтобы они начали скрипеть. Просто, как уже отметили выше, могли изменить материал, технологию, смазку (вплоть до вообще решения о необходимости её (не)наличия).
К сожалению, в каком-то смысле это естественный процесс для любой продукции. Когда выпускается новинка, надо, чтобы всё было с запасом, чтобы понравиться потребителю и завоевать рынок. Конечно, всё в рамках бюджета, т.е. без фанатизма, но чтобы по-максимуму исключить любые возможные косяки. А дальше уже инфляция, конкуренты поддавливают, прибыль надо максимизировать, вот и начинается.

Ещё даже на доресте было много решений, которые вполне очевидно говорили об удешевлении и упрощении конструкции (один динамик парктроника вместо двух, один привод пятой двери вместо двух, более короткие шторки безопасности, приборка меньшей диагонали, нити обогрева не на всю поверхности лобового, отсутствие хрома на кнопках и т.д.). Просто это то, что на поверхности, а процессы эти идут на всех уровнях, включая поставщиков. Но повторюсь, увы, это вполне закономерное развитие сюжета, поэтому негодовать тут бессмысленно: так делают все. Другой вопрос, что зачастую начинают гнать откровенное дерьмо (очень часто бывает с пищевой продукцией, например), а иногда всего лишь среди этих мер по "оптимизации" вылезают незначительные косяки. Отчасти потому, что в отличие от исходных компонентов модернизированные тестируют в большей степени уже сами покупатели.

 

[neugierig]

Ещё даже на доресте было много решений, которые вполне очевидно говорили об удешевлении и упрощении конструкции (один динамик парктроника вместо двух, один привод пятой двери вместо двух, более короткие шторки безопасности, приборка меньшей диагонали, нити обогрева не на всю поверхности лобового, отсутствие хрома на кнопках и т.д.).

Вы хотите сказать, что в процессе производства одной и той же модели взяли и уменьшили приборку, убрали хром и т.д.? Или всё же речь о сравнении различных поколений?

 

[anderis]

Неделю назад был приглашён к ОД на смаску заслонок климатической системы. Гаранийный срок недавно вышел, но так как я обращался ранее с претензией на скрип, то работы провели по гарантии. Панель не снимали. Сказали что у них есть единственный сервисмен, который добирается до заслонок без снятия панели, но при этом демонтируется рулевая колонка. Работы примерно на два часа.
Машину передали через шесть часов, так как эта операция производится по электронному регламенту по гарантии, раньше отдать не могут.
Теперь движение заслонок не слышно, климат работает хорошо и я рад что не снимали полностью панель.
Буду надеятся что больше не услышу жуткий скрип заслонок.

 

[SauberF1]

Вы хотите сказать, что в процессе производства одной и той же модели взяли и уменьшили приборку, убрали хром и т.д.? Или всё же речь о сравнении различных поколений?

Почему различных поколений? Все описанное мной (из того, что вспомнил навскидку) было сделано еще в дорестовом Тигуане второго поколения.
Да еще радары сайдассиста стали хужее применять (Привет, парни! Продолжаем наш бесконечный.. | Vagoholic | ВКонтакте).

 

[neugierig]

Скажем так, по данной ссылке оперируют изменением рабочей частоты, но она не есть отражение рабочих характеристик. Поэтому конкретно та ссылка спорна. Переход на другую частоту может быть связан не сколько с деньгами, сколько с повышением технологичности авто, обеспечением электро-магнитной совместимости и т.п.

 

[Максим1982]

@anderis,добрый вечер. А где делали, какой дилер?

 

[anderis]

А где делали, какой дилер?

Автогранд

 

[srg.fan]

у меня сейчас не скрипит, самоизлечилось - вероятно, из-за жары смазка стала более текучая и её остатки лучше растеклись по шестеренкам, но придет осень, скорее всего, все вернется назад

 

[Leo64]

Заменили авто супруге, 2019 года машинка, при покупке заметил тоже самое, скрипят.... приехал к ОД(гарантия кончилясь 3 дня назад, печально), озвучили со скидками в районе 18 000 рублей. Договорились когда оставлю авто. Работу сделали, во всяком случае скрип пропал и в документах полнаое снятие торпедо со всеми элементами. Прошло 2 недели и....
Скрип появился. Звонок к ОД! ответ - ну у нас только вы с повтором обратились, остальные болше не обращались с этой проблемой, приезжайте - будем смотреть.
у самого тига 2017 года... ничего не скрипит уже 5 лет.

Вот и у меня так же - в начале мая дилер по гарантии смазывал эти шестерни, устраняя скрип, вроде бы с полной разборкой, делали целый день с утра до вечера. При этом уверяли, что после такой операции еще никто не жаловался и не возвращался. Но прошло всего полтора месяца.... и вот оно... Проявляется вновь периодически (не всегда) после заводки двигателя. Первый раз, услышав этот звук, подумал что показалось. Но нет, знакомый звук постепенно прогрессирует вот уже две недели. Позвонил - сказали приезжайте, будем разбираться. Гарантия еще полгода есть, немного подожду пока начнет скрипеть более явно и постоянно, ведь при приемке им снова надо будет обязательно зафиксировать дефект на видео.

 

[Diminator]

Вот владелец смазывал все через динамик глонасса сверху панели без особых проблем, спасибо ему за видео:

 

[bromide]

Я предполагал, что смазать можно просто сняв дисплей магнитолы.

 

[Alex_T65]

SauberF1, вот с этим трудно не согласиться!
Добавлю, что такой подход к комплектующим и запасным частям, причем к их большинству, уже не новость и VAG, да и не только VAG, сейчас подходят к данному вопросу с стороны одноразовости, т.е. доехали по гарантийному сроку, а дальше "трава не расти"...
А новые комплектующие не лучше, если сказать откровенно хуже, т.е вновь "поехало" все по кругу...
Вот и весь сказ.

 

[bromide]

Вот у меня сейчас появилась ошибка по заслонке оттаивателя, хотя если переключать режимы вручную все дует. Соответственно, может-ли быть связь скрипа и последующего выхода из строя мотора заслонки? Ведь при скрипе нагрузка больше, а, значит, износ щеточного узла. А мотор денег стоит и менять его ...ой.

 

[eijei]

Вот владелец смазывал все через динамик

Снял динамик, провода динамика не отсоединял, не видно ни одной движущейся детали, наугад не зная что смазывать не стал, закрыл. Подумал "не очень то и скрипит"))).

 

[Diminator]

На выходных тоже снял решетку с динамиком и смазал слева в глубине белые движущиеся детали. Но мне это не помогло, т.к. весь скрип у меня при положении обдува "в ноги" и раздается откуда-то справа за экраном мультимедиа, а сверху там не долезть. Также снимал правую боковину тоннеля, но и там я не добрался до скрипящих деталей. Похоже реально надо снимать экран мультимедиа.