Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[kiaplayer]

Уже куча автоматов по экономичности и скорострельности сравнимые (а при кикдаунах даже шустрее) с ДСГ но ВАГ впаривает этот дешман своим клиентам.

Вот прям таки "куча"?

 

[Osip]

агорался желтый треугольник на панели.

Вы уж простите, не считаю вас полным идиотом.. но, может, просто перепутали? Точно желтый треугольник был по поводу коробки? У него же значений куча.

А если, все таки, коробка - то сразу в сервис. Ну, не может новый DSG в пробках сразу перегреваться, реально бред. Или вы 7 часов подряд в пробке толкались без остановки? И то не должен. Возможно, у вас дефект коробки, если она реально перегрелась.

Добавлено через 1 минуту

Уже куча автоматов по экономичности и скорострельности сравнимые (а при кикдаунах даже шустрее) с ДСГ но ВАГ впаривает этот дешман своим клиентам.

Да кто вас брать то его (ДСГ) заставляет? Купите Спортедж с мегакрутым автоматом, например, и с 12 сек. до 100ки с базовым мотором.

 

[Димыч.]

Да кто вас брать то его (ДСГ) заставляет? Купите Спортедж с мегакрутым автоматом, например, и с 12 сек. до 100ки с базовым мотором.

Вы не обижайтесь так на него и не воспринимайте слова против ДСГ как личную обиду.)У каждого своя точка зрения о ДСГ,и это нормально.

 

[Sampilot]

Перегрев в пробке?!
Или коробка мертвая или, единственное предположение, кто-то перевёл коробку в ручной режим и толкался в пробке на первой передаче)

 

[seriywolk1234]

Alexey_N,

Вот согласен с этими доводами на 100%:,

на мой взгляд, если вы умудрились перегреть дсг - что-то не так

А если, все таки, коробка - то сразу в сервис. Ну, не может новый DSG в пробках сразу перегреваться, реально бред. Или вы 7 часов подряд в пробке толкались без остановки? И то не должен. Возможно, у вас дефект коробки, если она реально перегрелась.

Перегрев в пробке?!
Или коробка мертвая или, единственное предположение, кто-то перевёл коробку в ручной режим и толкался в пробке на первой передаче)

мы DQ200 не перегревали ни разу по московским пробкам, а вы DQ500 перегрели, вообще первый раз встречаю инфу, что эта коробка перегрета. Задайте вопрос сервисменам и не тяните от греха подальше, ибо если сломается встанете, а если на трассе то вообще караул.

П.с. а может и в правду значек этот еще о чем то сигнализирует. Инструкция не под рукой, так бы сам глянул(

 

[sara]

Ну вот и пройдена обкатка, на одометре 2015км. Перестала я смотреть на тахометр и загоняться по поводу оборотов, не ну выше 2500-3000 не кручу конечно, но ехать стало мне веселее, педальку жму смелее и что мне Солярисы! тут с Лехсусом NX вступила в спор. Дама на премиуме конечно не хотела сдаваться, наверно расчитывая , что он априори должен ехать быстрее, :bl:но видимо не учла свои 150 сил и атмосферный двигатель и мы с Тигуаном показали, как едут правильные машины!:bp: Все это конечно шутки, ради поднятия настроения себе любимой, вообще то я на дороге сама внимательность и осторожность, но вот грешу иногда, бывает. На данный момент средняя скорость- 31км., расход – 6,8 км/ч (длительная поездка), бывает и 5,2 литра показывает, но это уж совсем, когда я за рейсовым автобусом плетусь. Короче наслаждаюсь ездой, :bf: вот правда есть один минус - как надоели мне парктроники своим писком! И есть ли возможность убрать изображение их в камере заднего вида, а то левую сторону совсем не вижу.

 

[smuser]

..... тут с Лехсусом NX вступила в спор. Дама на премиуме конечно не хотела сдаваться, видимо расчитывая , что он априори должен ехать быстрее, :bl:но видимо не учла свои 150 сил и атмосферный двигатель и мы с Тигуаном показали, как едут правильные машины!:bp: Все это конечно шутки, ради поднятия настроения себе любимой, вообще то я на дороге сама внимательность и осторожность, но вот грешу иногда, бывает. ...

:facepalm:

 

[HoolSan]

Ну вот и пройдена обкатка, на одометре 2015км. Перестала я смотреть на тахометр и загоняться по поводу оборотов, не ну выше 2500-3000 не кручу конечно, но ехать стало мне веселее, педальку жму смелее и что мне Солярисы! тут с Лехсусом NX вступила в спор. Дама на премиуме конечно не хотела сдаваться, наверно расчитывая , что он априори должен ехать быстрее, :bl:но видимо не учла свои 150 сил и атмосферный двигатель и мы с Тигуаном показали, как едут правильные машины!:bp: Все это конечно шутки, ради поднятия настроения себе любимой, вообще то я на дороге сама внимательность и осторожность, но вот грешу иногда, бывает. На данный момент средняя скорость- 31км., расход – 6,8 км/ч (длительная поездка), бывает и 5,2 литра показывает, но это уж совсем, когда я за рейсовым автобусом плетусь. Короче наслаждаюсь ездой, :bf: вот правда есть один минус - как надоели мне парктроники своим писком! И есть ли возможность убрать изображение их в камере заднего вида, а то левую сторону совсем не вижу.

:ay:
Убрать можно нажав стрелку "справа по центру области визуализации парктроников". А в меню можно настроить все по парктроникам - например тип тон сигнала передних и задних, их громкость и т.д.

 

[rcher01]

Ну вот и пройдена обкатка, на одометре 2015км. Перестала я смотреть на тахометр и загоняться по поводу оборотов, не ну выше 2500-3000 не кручу конечно, но ехать стало мне веселее, педальку жму смелее .

Поздравлямс:ay: :ax:

но моторчик хоть иногда (периодически),
но надо раскручивать до красной отметки!

у меня пробег уже за 7000 км
средняя скорость 42 км/ч
средний расход 6,1 л. на сотню
минимум показывал 4,8 на обкатке в первые 500 км при средней скорости в 70км/ч

аTDI провоцирует на активную(агрессивную) езду
частенько нарушаю скоростной режим (140-160)
но только там где это возможно и безопасно... едет отлично!!! только позитивные эмоции:bp:
:az:

 

[sara]

:ay:
Убрать можно нажав стрелку "справа по центру области визуализации парктроников". А в меню можно настроить все по парктроникам - например тип тон сигнала передних и задних, их громкость и т.д.

Спасибо, хочется их совсем убрать с экрана, на стрелочку конечно нажимаю, но все равно, в левой части остается изображение машины, хоть и меньшей площади, наверно по другому никак

 

[seriywolk1234]

аTDI провоцирует на активную(агрессивную) езду

не ну в сравнении с соренто наверняка! а вот в сравнении с чем то другим, до которого ходить и не далеко, уже не очень((

 

[Ru241]

Минусы от меня:
- на сколько удобно было пользоваться круиз контролем на первом тигуане и насколько ужасно тут!
- обивка дверных ручек просто кошмар, особенно в месте сопряжения, машине два месяца, а уже чистить пришлось.

В остальном, очень радует машинка!

 

[rcher01]

не ну в сравнении с соренто наверняка! а вот в сравнении с чем то другим, до которого ходить и не далеко, уже не очень((

всё познаётся в сравнении!

совершенно согласен:az:

так на Соренто я ни когда не ездил
и не решился бы на такие обгоны и манёвры

 

[HoolSan]

Минусы от меня:
- на сколько удобно было пользоваться круиз контролем на первом тигуане и насколько ужасно тут!
- обивка дверных ручек просто кошмар, особенно в месте сопряжения, машине два месяца, а уже чистить пришлось.

В остальном, очень радует машинка!

Вопрос: круиз контроль на старом тигуане как управлялся? - как у меня на джетте подрулевым переключателем? Если нет, то ниженаписанное к вам не относится

Если да, то не понимаю Вас... для меня лично это писец неудобно - спец покупал себе машину с круизом, и им не пользуюсь потому что ну просто совсем писец неудобно: управление круизом на отдельном переключателе... мало того, что это отдельный подрулевой переключатель - т.е. к нему руку нужно снять с руля и специально тянуть чтобы произвести действие, так и еще эта пипка на нем, которая включает и отключает круиз, а также боковая качель регулировки скорости - это вообще не безопасно на скорости, когда нужно млин еще туда специально посмотреть, что происходит и куда ткнуть пальцем точнее...

А вот на новом тиге - круиз на руле. Очень удобно для меня: кнопка "включить круиз, пауза круиза и отключить круиз" - все одной кнопкой... Хочешь рост порога скорости регулируй с шагом 1 км или 10 км... а зажав любую из этих двух - делаешь регулировку набегающим значением.... ну е мое. Это ж реально удобно того подрулевого бреда, что были на старых рулях.... где сбоку переключателя нужно было вверх или вниз тыкать одну единственную кнопку.. и все время смотреть и думать, вверх или вниз нажимать... и это на скорости... отводить взгляд с дороги... Хорошо, в новом на руле - интуитивно все делается большим пальцем левой руки


П.с. Так что многие вещи - это очень субъективный фактор... Вам не нра, а мне нра... а третьему вообще фиолетово
вот лично я сейчас метаюсь между разными машинами, один из аргументов Тиги2 - это удобство управления круизом на руле. Т.к. например, даже ауди млин - тот же неудобный подрулевой переключатель.

 

[Osip]

Вы не обижайтесь так на него и не воспринимайте слова против ДСГ как личную обиду.)У каждого своя точка зрения о ДСГ,и это нормально.

Шутите? Какие обиды. Просто человек, как мне показалось, так недоволен позицией ФВ, но тут же все просто - можно просто не покупать. Вряд ли кто-то скажет, что в руководство компании прямо уж идиоты сидят, и они не взвешивали такой путь сто раз. В прошлом году концерн вышел на первое место по продажам в мире, кстати. У дураков так бы не получилось. Конечно, там не все авто были с ДСГ, но очень и очень много. Будущее то все равно вряд ли за классическим автоматом.

Спасибо, хочется их совсем убрать с экрана, на стрелочку конечно нажимаю, но все равно, в левой части остается изображение машины, хоть и меньшей площади, наверно по другому никак

Если не изменяет память, то картинка убирается нажатием стрелочки на экране и пропадает совсем. Плюс уберите в БК "парковочный ассистент" или как-то так. Может, еще поэтому есть картинка. И писк от переднего парктроника в пробках уйдет. Первые дни жутко бесило.

п.с. Я вот автопарковщик не понимаю. Я практически не пользуюсь, но вчера ради развлечение стал парковаться. Так он так назад стартонул, что я думал сейчас въедет в соседний автомобиль. Никогда в жизни сам с такой скоростью не парковался. Конечно, я затормозил. Но тут вопрос к тем, кто пользуется - я так и не понял, он будет сам тормозить то в итоге? Галочка "автоматическое торможение" в соответствующем меню стоит.

Добавлено через 3 минуты

- на сколько удобно было пользоваться круиз контролем на первом тигуане и насколько ужасно тут!

Согласен, но это только с непривычки после Т1. Вы раньше на нем ездили? Привык на третью-пятую поездку по трассе (езжу каждую неделю). Теперь уже почти на автомате.

- обивка дверных ручек просто кошмар, особенно в месте сопряжения, машине два месяца, а уже чистить пришлось.

Да. Также как и на Т1. Вот тут явный косяк инженеров. Никак не могу понять, почему нельзя сделать их или из мягкого пластика, или с кожей дермантина, как на Хайлайне.

Добавлено через 2 минуты

круиз контроль на старом тигуане как управлялся? - как у меня на джетте подрулевым переключателем?

Да. Именно так и было.

 

[Димыч.]

Шутите? Какие обиды. Просто человек, как мне показалось, так недоволен позицией ФВ, но тут же все просто - можно просто не покупать. Вряд ли кто-то скажет, что в руководство компании прямо уж идиоты сидят, и они не взвешивали такой путь сто раз. В прошлом году концерн вышел на первое место по продажам в мире, кстати. У дураков так бы не получилось. Конечно, там не все авто были с ДСГ, но очень и очень много. Будущее то все равно вряд ли за классическим автоматом.

Нет,я серьезно.У каждого свой подход к той или иной коробке,и каждый высказывает свое мнение о ней здесь,поэтому не стоит советовать ему купить другой авто.Со стороны это выглядит так,как будто он Вас лично чем то задел.
Кстати,если ДСГ так крут,то почему его не ставит Вольво,Мерс(на средние и тяжелые модели),БМВ?Они же тоже вряд ли дураки.Поэтому говорить .что кто то дурак ,а к то то нет,поставив на авто ДСГ,не корректно.У каждой компании есть свои причины ставить робота или не ставить,и это хорошо,потому что у покупателей есть выбор.

 

[Sampilot]

п.с. Я вот автопарковщик не понимаю. Я практически не пользуюсь, но вчера ради развлечение стал парковаться. Так он так назад стартонул, что я думал сейчас въедет в соседний автомобиль. Никогда в жизни сам с такой скоростью не парковался. Конечно, я затормозил. Но тут вопрос к тем, кто пользуется - я так и не понял, он будет сам тормозить то в итоге? Галочка "автоматическое торможение" в соответствующем меню стоит.

Может я ошибаюсь, но не думаю, автопарковщик только крутит руль, а вот распределением "газ-тормоз" управляет водитель

 

[_Alex_]

Загорался желтый треугольник на панели.
Я пробирался на обочину и минут 5 отдыхал, потом всё гасло и ехал дальше.
Ну собственно именно об этом в инструкции на а/м предупреждается. Рекомендуется прекратить движение и остыть.
И вроде лето не жаркое...
...

Загорался у меня желтый треугольник с восклицательным знаком. Потух, дня через 2 снова загорелся, потух.
Позже опять загорелся и не тухнет. Попросил товарища, сидящего на пассажирском сидении полистать мурзилку. Оказывается, что это общее предупреждение и совместно с ним должна загореться уточняющая иконка. И точно. После включения зажигания загорелся треугольник с восклицательным знаком и индикатор низкого уровня стёклоомывающей жидкости))) иконка стеклоомывайки быстро гаснет, а треугольник продолжает гореть. долил омывайки и все...
Предполагаю, что тут подобная ситуация описана, а не проблемы с DSG

 

[Osip]

Со стороны это выглядит так,как будто он Вас лично чем то задел.

Думаю, лично вам так показалось.

Кстати,если ДСГ так крут,то почему его не ставит Вольво,Мерс(на средние и тяжелые модели),БМВ?Они же тоже вряд ли дураки.Поэтому говорить .что кто то дурак ,а к то то нет,поставив на авто ДСГ,не корректно.У каждой компании есть свои причины ставить робота или не ставить,и это хорошо,потому что у покупателей есть выбор.

Как минимум потому, что нужны миллиарды и многие годы на разработку, внедрение, усовершенствование модельного ряда коробок. Многие производители не пошли по такому пути, а у кого-то просто нет на это денег, поэтому закупают коробки сторонних производителей (Айсин, ЗФ). В общем, не вижу смысла особо тут флудить, тем более, никто из нас экспертом не является в данном вопросе.

Может я ошибаюсь, но не думаю, автопарковщик только крутит руль, а вот распределением "газ-тормоз" управляет водитель

В мануале и БК есть сведения об автоматическом торможении. Как работает, не понял. По поводу газа - водитель лишь немного наживает разово на газ, снимая тем самым авто с тормозов (автохолда). Хз, может я при этом как-то дожимаю педаль что ли, но я тут уже видел отзывы похожие, что паркуется авто слишком резво, некоторые это отмечали также как и я.

 

[seriywolk1234]

Предполагаю, что тут подобная ситуация описана, а не проблемы с DSG

Вот нутром тоже чувствую, что товарищ путает.