Много читал. Общий вывод, что я сделал. Переднеприводный Тигуан хуже, чем стандартная легковушка. И в снегопад или гололёд застревает там, где проезжает условная легковушка.
На механике сцеплением играю и никуда передачи не щелкаю получается максимально эффективно, если без фанатизма. На DSG заметная задержка будет при переключениях D-N-D и непонятно что там со сцеплением/оборотами. Поэтому что "автомат" что робот - контроль раскачки с задержкой, эффективность намного хуже.
Я не понял, почему это?
Опыт решает. На полном приводе часто не замечаешь где на моно приводе будешь мучится выехать и таких ситуаций полно.
Вы сами пробовали на своем Тигуане?
Уух, топовым то тигуан 2 когда успел стать? Все улучшаются, а немцы экономят. На всем! Сделали одноразовый, глючный китаймобиль. Об эргономике в данном случае даже не думали, главное что бы красиво и продавался.
Я так понимаю в основном из-за веса. Тяжёлая машина на моноприводе.
Тут каждому свое. Я десятков тысяч ещё не проехал, чтобы делать выводы об одноразовости и китайщине. К эргономике привык.
На dq-250 раскачка не фонтан, задержка включения первой после задней большая, при быстрой работе акселератором сначала включается вторая, а затем меняется на первую. Полный анус короче.
Даже если удельное давление на дорогу у Тигуана и выше, чем у легкового авто, что не факт, так это однозначным минусом нельзя назвать.
Как я это понимаю. Хотя объективного описания процесса здесь я не видел. Но ход мыслей понятен. В сложных условиях, например снег, при небольшой пробуксовке лёгкий переднеприводный авто сможет при небольшом сцеплении вытянуть себя. А тяжёлому не хватит слабого зацепа, чтобы вытянуть тяжёлый зад. И он будет только больше зарываться носом.
Аналогично! Проблем с посадкой не возникло - настроила сразу в салоне у ОД, мне комфортно. Сейчас 2200 км, организм не жалуется. Возможно - мой формат авто (квадратиш) ))) Училась вождению в начале 2000-х на 5-ке, на 7-ке, но, когда инструктор выкатил Ниву на одном из "полигонов", - она мне в руки легла, как родная, экзамены на ней сдала. Фиат Панда был в управлении, тоже ок. Каждому - свое )) Желаю, чтобы ни у кого спина не болела - не ругайте Тигуан - он хороший ))))))
А на Тигуане как, пробовали?
