Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps

[SvetoiOtec]

Vetal 46, может ручник отпускает...

 

[kmjif]

В чудеса и сам не верю. Прежде чем решиться перелопатил немало информации.

Ох, я тоже очень много перелопатил, так и не решился на чипбокс. Сделал вывод, что это все самовнушение.

Думал если возьму тюнинг бокс, то запишу два ролика время разгона до 120 км/час с боксом и без бокса. Может у вас есть возможность записать такое видео?

 

[Vetal 46]

может ручник отпускает...

Да нет с ручника я снимаю до начала движения. Звук металлический и отличен от звука электронного ручника.

 

[nva]

kmjif, будет возможность,запишу,через 2-3 недели,не раньше(командировка)

 

[denzhig]

Звук металлический и отличен от звука электронного ручника.

Я замечал только что-то похожее на звук пружины (здесь на форуме писали) при нажатии на педаль газа.

 

[fatboy]

Думал если возьму тюнинг бокс

Может проще-джеттер,тема давно известная в инете,ставил себе на предыдущий опель,буду брать и сейчас,стоит 5700 р.Вот чел ставил на шкоду:
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=380.0

 

[quad]

У меня за решеткой радиатора нет сетки никакой, хотя на других блумошинах видел такую. Где ее брать то? Как вы защищаете радиатор?

 

[Боб0007]

Штатной сетки нет.
Сетка ставится отдельно. Снимаете бампер и изнутри ставите сетку. Сетка продается в рулонах:считаете сколько вам надо и покупаете с расчетам на погонные метры.

 

[quad]

Сами значит колхозим. Все ясно.

 

[kmjif]

Может проще-джеттер,тема давно известная в инете,ставил себе на предыдущий опель,буду брать и сейчас,стоит 5700 р.Вот чел ставил на шкоду:
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=380.0

Джеттер єто для тех, кто не привык давить педаль в пол, по сути своей укорачивает ход педали ) А бокс добавляет л.с. и момент (в теории).

 

[дан]

122 хэ пэ

отдал сейчас машину на ТО-1
замена-
масло мотюль,фильтры(свое)
турбина в сборе с коллектором(гарантия):az:
пробег 14.600

 

[Wowan1964]

Джеттер єто для тех, кто не привык давить педаль в пол, по сути своей укорачивает ход педали ) А бокс добавляет л.с. и момент (в теории).

Откуда прибавка мощности и момента? Поподробней пожалста...

 

[fatboy]

турбина в сборе с коллектором(гарантия)

Уже??Что было-то?

 

[дан]

Уже??Что было-то?

писал в соседней теме про пропажу тяги.
вкратце-пару раз за 15тысяч на ходу отключалась турбина,ехал как атмосферник,лечилось перезапуском.

Сам в од работаю,пообщался с мастерами.те говорят на джеттах и гольфах с 122 тоже бывают такие случаи.
Ошибки по компу появляются-передув турбины и недодув (вроде так)
Фолькс говорит при подобном менять в сборе турбу с коллектором(запчасти +работа 80к)
надеюсь сейчас все будет ок:az:
сейчас выходил из рем зоны,стоял тиг 150 дорестайл-замена поршневой-это уже серьезнее..)

Добавлено через 19 минут
я что то не усмотрел или появились тигуаны 150 сил передний привод на автомате??

 

[kmjif]

Откуда прибавка мощности и момента? Поподробней пожалста...

Как я понял это дурилка електроники, которая делает смесь побагаче... Ну как разница в л.с. при разных стандартах бензина... на Евро 4 например двиг имеет 100 л.с., а такойже на Евро 2 будет выдавать 130 л.с.

 

[TIGman]

ЗЫ: вы даете машине поработать минуту-другую после длительной езды на холостых оборотах перед тем, как глушить? У меня это получается, когда как. Иногда забываю + часто автостоп сам вырубает двигатель.

Сколько раз вижу этот вопрос (много раз заданный в форуме), столько и хочется ответить правильно Отвечаю. Немцы тигу сделали для трассы, использование его в городе (пробки) считается тяжелыми условиями эксплуатации. Эта логика черным по белому описана в руководстве (мнение журналистов, маркетологов с этим может не совпадать). Поэтому производитель считает нужным писать о том, что надо бы на холостых постоять после того, как вы намотали нон-стоп пару десятков, а то и сотен км.

Но! Приехав в город сколько минут вы стоите в пробках и на светофорах? Именно не секунд, а минут? Вот я когда с трассы возвращаюсь, пару пробок в любом случае соберу (тут и про старт-стоп можно вспомнить). То есть правило выполняется.

С другой стороны, у меня видеорегистратор. Перед тем, как глушить машину, убираю, выключаю его (время трачу не на снятие, а на его упаковку в сумку, т.к. в авто не люблю его оставлять, хотя есть где его хранить), ну и плюс что-нибудь ещё перед выходом нужно убрать, сделать.

В третьих, если и этого мало, то можно, действительно, постоять на холостых. Понятие "интенсивная езда" в руководстве не расшифровано, я его понимаю как длительную поездку. Случаются они редко, но когда помню о правиле - конечно, минутку на холостых стою

 

[lambunda]

как вообще тиг себя ведет зимой? вот обладаю 122х.п долго зимой греть после того как завел или сел и поехал?(если заведется конечно) примерно температура 20-30 градусов ниже

 

[maxsus]

как вообще тиг себя ведет зимой? вот обладаю 122х.п долго зимой греть после того как завел или сел и поехал?(если заведется конечно) примерно температура 20-30 градусов ниже

Всё пучком в мороз -30 без проблем !!!

 

[romario71]

ТИГ 2012г не надо ни стоять ни охлаждать- все заложено с завода,автоматика все делает сама...ключ зажигания в кармане а вент. охлаждение на полную дует...

 

[макар]

Стекло третий раз треснуло))) Уже не расстраиваюсь. Поменяю по страхвке))). записался на второе ТО. Про цены расскажу попозже. Застучало в ходовке при повороте руля. Пообещали поменять по гарантии.

Добавлено через 58 секунд
-35 без проблем.