Друзья, не знаю это чудо или нет, но прокладка между датчиком стоп сигналОв и цилиндром реально помогла мне сегодня!!! 200 трогаемый вперед- назад и УРА, есть чуть в далеке Как бы просадочка по оборотам, но почти не ощутимо!!!
Мне не помогло, могу датчик продать со скидкой.
Можете подсказать как и куда подкладывать шайбу? Очень интересно попробовать!
Опробовал этот метод,вполне рабочий. Но тоже с переменным успехом.
Снимаешь датчик, торекс на 40, один винт, и на всю плоскость на двухсторонний скотч клеишь прокладочку где то 0.5-0.8 мм, и можно такую же где отверстие винта, как бы шайбу такую же, до 1мм. Я из пулеоритана на сделал, только проверяйте зажиганием, чтобы стопы не горели сразу, поймайте момент, чтобы при зажигании не горели, но при малейшем жарит на тормоз-сразу загорались. Сейчас сфоткаю.
По зажиганию не совсем понятно?
Ну когда подложили шайбу, прикрутили датчик , затянули, одели Клему то включите зажигание, стопы не должны гореть, если горят то значит толстые шайбы, уменьшайте и каждый раз ловите, чтобы стопы погасли , без нажатия педали
Спасибо большое!
Короче нужно отвести датчик от цилиндра, это дает время на коррекцию давления в тормозах.
А побочных эффектов ни каких не пришло? например в горку теперь откатывается или еще что-то...
Вообще ничего
Это не даёт время на коррекцию давления в тормозах. Я графики кидал сюда. А даёт возможность тронуться почти при 0 давлении в тормозной системе(без сопротивления).
Да короче не помогает, сегодня опять дергает, фигня все это, это брак сцепления или мехатроника, буду отдавать в Ремонт.
Не тратьте деньги на замену соленоидов. Я менял сначала только К1, чистил магнит, как тут советовали, ничего не помогло. Заменил полностью гидравлическую часть мехатроника с новыми соленоидами толку ноль.
При мне разбирали кодиак с такой же проблемой. Сцепление в идеале при пробеге 98000.
