S.V.V
Заблокирован
У меня нареканий не вызывает(ттт) И погодка сейчас соответствующая Так что велкам в замкадье....
тормоза?!?!?
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
- Статус
evgen66
Гуру
А, для чистоты теста, ещё бы взять любой другой паркетник, ну так - чисто для сравнения!!!
OKean
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 708
- Благодарности
- 308
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- Только Тига!
Ага, мне тоже эта мысль пришла) А резина необязательно одинаковая?
С помощью сравнительного теста можно выяснить только одно, что проблема действительно существует или не существует, не думаю, что результаты тестов будут слишком однозначны, да и проблему тесты не устранят. В случае существования проблемы надо искать причину, т. есть найти что то общее, что объединяет все автомобили, которые плохо тормозят. По проблемным авто надо собрать максимально всю информацию (дата выпуска, какой пробег, износ торм. колодок отдельно для каждой колодки, менялись ли т. колодки, состояние торм. дисков, работают ли все торм. цилиндры, какая торм. жидкость залита в систему, м. быть было вмешательство в мозг автомобиля - перепрошивка, тюнинг, все ли элементы торм. системы и электроники оригинальные и т. д.). Возможно есть какие то особенности работы АБС полный привод и АБС монопривод. Список м. быть дополнен и расширен. Чудес не бывает. Всем хорошей дороги.
S.V.V
Заблокирован
Ну ты а намутил!)
Для чистоты эксперимента достаточно чтобы были обуты одинаковые колёсья(решается переобувкой-перекидкой на месте) и всё..... Остальное это уже решается на месте... АКПП или МКПП.... 2.0 или 1.4.... ну и какие работы проводились по авто....
Добавлено через 12 минут
Обязательно.... И давление в шинах...
Добавлено через 13 минут
Это лишнее...
Последнее редактирование:
oldbye
Заинтересовавшийся
бред полный. я учился на классике на лысой резине... и все равно , к сожалению , тормоза Тиги - это очень далеки от мечты (((
Иваныч54
Заблокирован
Удачи Вам ...
oldbye
Заинтересовавшийся
и Вам удачи )
однако избегать неприятных ситуаций помогает лишь опыт (32) , но не как не иновации
концерна фольксваген (((. но в жизни бывает всякое.... непредвиденное - подобное примеру описанному Алексом7.
кстати есть обще принятые термины : острые информативные тормоза и ватные не информативные тормоза, если в если Вы со своим опытом их отличаете, то как бы вы охарактеризовали тормоза тиги?
ПС у меня товарищ (раллист в прошлом) чуть не влетел на туареге в резко затормозившую перед ним нексию((.
ППС мы оба на каждой новой машине выезжаем на полигон(иногда это бывает просто просторная свободная паковка) что бы оценить на что наши лошадки способны. Приспосабливаемся, для данного бренда у обоих сложилось впечатление, что с со всей тормозной системой , что-то не то
а ездить конечно можно и у машинок много других плюсов )))
Последнее редактирование:
S.V.V
Заблокирован
Это ж смотря как далеко уходит мечта и насколько она(мечта) оторвана от реальности...
На выходных тут полностью подтвердил все советы про АБС. Реально перестает тормозить при неровном покрытии, надо заново нажимать. Это в том числе относится к теме тормозов на льду/снеге - там слишком много неровностей на дороге, если не полированный снег. И на самом деле АБС слегка отпускает усилие при торможении на неровностях (асфальт со шлепками снега). Надо помнить об этой особенности и не пугаться отпустить-нажать после такого.
Я попробовал в пустом переулке - все как в роликах главной дороги. Даже на малой скорости (15-20км/ч,) торможение просто с АБС занимает на корпус машины больше по неровному участку, чем если потом также проехать, но при срабатывании АБС отпустить-нажать.
Когда АБС сработала с уменьшением тормозного усилия от неровности, это сразу заметно по изменившемуся замедлению, почувствуете, что тормоз как бы отпустили немного. Так что при езде по неубранным дорогам помните о том, что АБС еще на ямки реагирует, а не только на лед под колесами.
PS: с режимом OFF-ROAD не попробовал, забыл, в нем же легкая блокировка колес допускается.
Я попробовал в пустом переулке - все как в роликах главной дороги. Даже на малой скорости (15-20км/ч,) торможение просто с АБС занимает на корпус машины больше по неровному участку, чем если потом также проехать, но при срабатывании АБС отпустить-нажать.
Когда АБС сработала с уменьшением тормозного усилия от неровности, это сразу заметно по изменившемуся замедлению, почувствуете, что тормоз как бы отпустили немного. Так что при езде по неубранным дорогам помните о том, что АБС еще на ямки реагирует, а не только на лед под колесами.
PS: с режимом OFF-ROAD не попробовал, забыл, в нем же легкая блокировка колес допускается.
S.V.V
Заблокирован
Алекс7, кстати обратил внимание на то что на малых скоростях при движению по ледяным шишкам покрытых снежно-ледяной кашей при резком нажатии на педаль тормоза складывается такое ощущение что колеса блокируются, нагребают снега а потом отпускает... Но нельзя сказать что ощущается увеличение тормозного пути. Вполне предсказуемо на подобном покрытии.
MrKat
Заинтересовавшийся
Вот кстати авторевю шины на тигуане тестирует и на тормоза вроде как не жалуется.
cosm
Гуру
Они получаются не в России тестируют, судя по номерам? Если так, то смысл тогда такого теста...
Vitaliy72
Завсегдатай
тестили в финке, смысл по любому есть, другое дело, что тормозной путь они замеряли на Вольво "На Тигуане я наматывал круги по трассе управляемости, а дядя Ваня с Андреем Моховым работали на Volvo V70: измеряли время разгона и тормозной путь на льду. Переднеприводный Volvo c отключенными задними тормозами позволяет делать замеры, меняя только передние колеса, и это помогало не упустить погоду" http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179
ROKADA
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2008
- Сообщения
- 696
- Благодарности
- 141
- Адрес
- Калининград
- Автомобиль
- TIGUAN TDI 2.0 2011г. DSG-7
Перечитал ветку и озадачился.
Похоже, проблема существует и связана она с алгоритмом работы АБС.
В норме система АБС снижает тормозное усилие до тех пор, пока все колеса не начнут вращаться с одной скоростью. То есть тормозов становится меньше, тормозной путь удлиняется.
Но. В норме АБС обязана через некоторый интервал времени вернуть управление водителю. И вот это или не происходит, или происходит непонятно когда. И это опасно! Машина оказывается без тормозов!
Поэтому совершенно правы те форумчане, которые рекомендуют прерывистое торможение - то есть отключение АБС путем отпускания педали тормоза.
Тут ведь еще что плохо. Если вы въехали в кого-то из-за такой работы АБС, и ГИБДД замерит тормозной путь, то получится или что вы превысили скорость или слабо тормозили - как бы "не справились с управлением". И как им доказать, что это не вы, а АБС? (только не нужно про аккуратное вождение, экстренные ситуации не предусмотришь).
Желательно очень проэкспертировать систему в профильной конторе типа МАДИ. Может собрать денег всем клубом, вопрос всех касается?
Похоже, проблема существует и связана она с алгоритмом работы АБС.
В норме система АБС снижает тормозное усилие до тех пор, пока все колеса не начнут вращаться с одной скоростью. То есть тормозов становится меньше, тормозной путь удлиняется.
Но. В норме АБС обязана через некоторый интервал времени вернуть управление водителю. И вот это или не происходит, или происходит непонятно когда. И это опасно! Машина оказывается без тормозов!
Поэтому совершенно правы те форумчане, которые рекомендуют прерывистое торможение - то есть отключение АБС путем отпускания педали тормоза.
Тут ведь еще что плохо. Если вы въехали в кого-то из-за такой работы АБС, и ГИБДД замерит тормозной путь, то получится или что вы превысили скорость или слабо тормозили - как бы "не справились с управлением". И как им доказать, что это не вы, а АБС? (только не нужно про аккуратное вождение, экстренные ситуации не предусмотришь).
Желательно очень проэкспертировать систему в профильной конторе типа МАДИ. Может собрать денег всем клубом, вопрос всех касается?
- Регистрация
- 17 Сен 2010
- Сообщения
- 3,416
- Благодарности
- 529
- Адрес
- Пермь
- Автомобиль
- Тигуан -Продан. VW Taos.
Хотел бы я посмотреть на этот цирк.
Кто знает скольки канальная система АБС на тиге.
Vitaliy72
Завсегдатай
четырехканальная
- Статус