тормоза?!?!?

[evgen66]

evgen66, проверил несколько раз - АБС больше не срабатывает...
может дилер что и вправду починил?

Возможно... Сегодня утром Чёрный Тиг в Купавне (М.О.) на светофоре догнал когого то: бампер, капот... номера не увидел. может наш, сочувствую... 1)Вот сегодня профакал лежак (скорость не больше 40)и ударил по тормозам, какое нах там, как шло авто так и стой же скоростью перевалило через лежак и пока на асфальт не попал даж и тормозить не думало! (АБС не давало) Вот можно было бы чтоб АБС не вмешивалось бы так агрессивно до скорости хотя бы 20- 30км ИМХО получше бы было, а после 30 пускай лупит на всю! Кстати если на скорости перед торможением успеть нажать на OFF RO... АБС меньше вмешивается? Пробовал на 60 (5 передача) нажимать на кнопку: обороты сразу вверх, скорость на 3 опускается, а вот лёд не попадался. (ехал обратно уже полили реагентом) 2)На светофоре под стрелку шел за фокусом (не шёл а катился точнее), тот возьми да остановись (х.з. горел зелёный чё там ему привидилось) я от него наученный "опытом" в метрах 25-30крался фокус встал, а я до него дострекотал и ещё на пол крпуса вправо от него увернулся: уф аж взмок. Вобщем по снегу по сырому асфальту не всё так плохо, но стоит попасть на лёд всё полный алес! Электроника поностью переключается на курсовую забывая про то что машигне нужно вообще то останавливаться, а не только курс держать!

 

[OlegRechts]

Хм....а что, никто до сих пор не в курсе, что при скользком покрытии на машине с ABS нужно применять т.н. "ступеньчатое" торможение, т.е. "топтать" педаль тормоза ? Нажимаете на педаль, машина начинает тормозить, "замечает", что происходит снос оси, включает ABS, отпускаете педаль, нажимаете ее опять, все происходит в том же порядке, отпускаете......нажимаете........ И так - пока не остановитесь. Как результат: вы останавливаетесь, вас не заносит Естественно, в реальности все должно происходить.......скажем так - за несколько меньшее количество времени, что тратится на описание всего этого процесса

Подобная "проблема" возникала при гололеде на всех моих машинах с ABS, поэтому, если честно, не понимаю - в чем новизна этой ситуации.

 

[Tatung]

купили права, или учителя автошкол, не те попались, не объясняли принципы работ систем. Какие системы в машине есть, принцип работы камеры внутреннего сгорания и все такое.....

 

[OlegRechts]

Ну, тут ситуация спорная..... Когда многие на эти самые права сдавали - ABS еще не было, по крайней мере - на всех импортных машинах

 

[evgen66]

если честно, не понимаю - в чем новизна этой ситуации.

В моём примере Форд на этих же участках (честнее сказать практически в таких же ситуациях) останавливается ощутимее быстрее АБС видимо там по другому настроена? В тиге же АБС слишком чувствительно (на мой взгляд)

Добавлено через 3 минуты

отпускаете......нажимаете

да в курсе мы про это !"

 

[Tatung]

лично я учился, на ЗИЛ 130, а здавал на урал 4320.
АБС - тама нету, так как не надо такое чудо танку ))

Похвастался. да.

 

[OlegRechts]

Может быть. Действительно возможны разные настройки. Но то, что машина с ABS попав на лед или рыхлый снег (а самое страшное - одно под другим) не останавливается так же, как в других (обычных) ситуациях, это - однозначно.

Добавлено через 48 секунд

я учился и на ЗИЛ 130, а здавал на урал 4320.
АБС - тама нету, так как не надо такое чудо танку ))

Ну да ))

 

[evgen66]

как в других (обычных) ситуациях

Вот летом это Да! Лучше тормоза мне не попадались! (хотя когда подскаивает колёсико на неровностях... )

 

[OlegRechts]

Опять же - везде так ! ABS как раз и следит за тем, чтобы колеса крутились с одинаковой скоростью (грубо говоря), если происходит блокировка одного из колес (или проскальзывание), она себя и включает Удар о кочку - скорее всего система не понимает к чему это отнести и включается "на всякий случай", а если колесо зависает в воздухе от "прыжка на кочке" (даже на секунду) - она включается вполне закономерно. Я один раз перепугался так. Стал останавливаться на светофоре на участке разбитого асфальта, залитого водой. Машина сначала запрыгала, как на стиральной доске, одновременно местами "всплывая", потом включилась ABS, потом я все - таки остановился (скорость небольшая была). Но тут же у меня загорелся символ неисправности ABS и ESP. Я думаю - "ну все, приплыли". Выключил мотор, включил - все нормально. Год с тех пор отъездил (тьфу - тьфу - тьфу) ни разу не "чихнула". Судя по всему машина просто не поняла - ЧТО ЭТО БЫЛО......ее такому не учили ))

 

[evgen66]

OlegRechts,а ложных срабатываний у ВАс не бывало? На совсем чистом участке асфальта без неровностей, песка и уклонов? С нова летом несколько раз у меня было такое, потом перестало... (педалька мелко бёт, стрекот... "хрюкает" вакуумник) ещё периодически не с того не с сего педаль тормоза становилась очень тугой!

 

[OlegRechts]

Я думаю, это - не "ложные" срабатывания. Вы же не видите со 100 % достоверностью - что там на асфальте находится под вами на всем протяжении пути. Может именно в момент Вашего торможения/подтормаживания одно из колес попадало на песок/сырость и т.д. и т.п. - в общем, все что угодно, из - за чего колеса могут начать крутиться с разной частотой.

 

[evgen66]

OlegRechts,ну значит не всё так стрёмно как кажется ещё понять бы от чего когда идёшь с горки и пытаешься притормозить педаль тормоза иногда становится очень тугой? как будь то вакуумник не работает....

 

[DenisRZA]

OlegRechts,ну значит не всё так стрёмно как кажется ещё понять бы от чего когда идёшь с горки и пытаешься притормозить педаль тормоза иногда становится очень тугой? как будь то вакуумник не работает....

тоже было такое, только после стоянки в теплом боксе, выехал на улицу (-15-20 градусов примерно) и педаль кое как нажал, после нескольких надавливаний все восстановилось, акромя неприятного осадка

 

[OlegRechts]

OlegRechts,ну значит не всё так стрёмно как кажется ещё понять бы от чего когда идёшь с горки и пытаешься притормозить педаль тормоза иногда становится очень тугой? как будь то вакуумник не работает....

Ну так у Вас же T&F. Судя по описанию - такая реакция должна быть, когда включается "помощь при спуске с горы". Кто - то тут уже описывал.....

Добавлено через 2 минуты

тоже было такое, только после стоянки в теплом боксе, выехал на улицу (-15-20 градусов примерно) и педаль кое как нажал, после нескольких надавливаний все восстановилось, акромя неприятного осадка

А вот это может означать, что "воздух в систему попал", но - не факт. Может стоит подъехать на сервис, "прокачать" тормоза.

 

[evgen66]

когда включается "помощь при спуске с горы".

так её вроде как принудительно нуно включать - кнопкой OFF! у меня это происходит при отключенном ассистенте! Дилер ничё не нашёл, а поменять вакуумник даже за мой счёт отказался ;(

 

[OlegRechts]

Ну вот в плане диагностики, к сожалению, ничем помочь не могу - не "сервисмен"

А "OFFROAD" (я так понимаю речь идет об этой кнопке), это - включение "внедорожного режима": перенастройка педали газа и чего - то там еще для более удобного передвижения по бездорожью.

 

[evgen66]

перенастройка педали газа и чего - то там еще

ну да именно под чего там ещё подразумевается ассистент спуска Спасибо за диалог очень приятно пообщаться с грамотным собеседником!

 

[OlegRechts]

С "автограмотностью" как раз - "не очень". Я, как и любой обычный человек больше люблю ездить, чем копаться в машине. Просто привычка - досконально исследовать каждое "явление", тем более, если в определенный момент это может помочь сохранить тебе жизнь и здоровье........а за похвалу - спасибо !

А вообще, с нашим уровнем "сервиса" конечно лучше более - менее разбираться в своем автомобиле, иначе придется постоянно доплачивать - за собственную "наивность".

Удачи на дорогах !

 

[korshm]

Хм....а что, никто до сих пор не в курсе, что при скользком покрытии на машине с ABS нужно применять т.н. "ступеньчатое" торможение, т.е. "топтать" педаль тормоза ? Нажимаете на педаль, машина начинает тормозить, "замечает", что происходит снос оси, включает ABS, отпускаете педаль, нажимаете ее опять, все происходит в том же порядке, отпускаете......нажимаете........ И так - пока не остановитесь. Как результат: вы останавливаетесь, вас не заносит Естественно, в реальности все должно происходить.......скажем так - за несколько меньшее количество времени, что тратится на описание всего этого процесса

Подобная "проблема" возникала при гололеде на всех моих машинах с ABS, поэтому, если честно, не понимаю - в чем новизна этой ситуации.

imho, чушь тут написана, уж извините. Импульсное торможение - замечательный рецепт в случае отсутствия АБС. При просто скользком покрытии АБС должно обеспечивать максимально возможное замедление без потери управляемости. Как раз абс и работает тем самым нажимателем-отпускателем педали. Если это не так, возникает подозрение, что неисправна Ваша система.
Единствнное, что если есть снег или еще что, что может служить стопором при движении на заблокированных колесах, рекомендуется многочисленными нажатиями с почти началом блокировки сделать себе горочку перед колесом, которая помогает тормозить.

 

[Fishy]

Импульсное торможение - замечательный рецепт в случае отсутствия АБС.

Категорически согласен, субъективно тестировал работу АБС на разных авто с разными водителями Так вот по ощущениям, да и по стабильности/длине тормозного пути, моё ощущение - чем сильнее продавил педаль, тем лучше машина замедлилась Без нажал-отпустил, имхо, торможение с АБС безопаснее и быстрее