Toyota RAV4 new

[Papagot]

Вот здесь ты написал про разгон.
Не надо отказываться от своих слов.

Ты фразу "хотя бы иногда разгоняться километров до 40 в час" воспринял как относящуюся к процессу разгона и подумал, что я спутал разгон и рулежку? Прости, не разобрался сразу, что русския язык для тебя не родной. Воспринимай ее как "хотя бы иногда ездить со скоростью 40 кмч".

Если ты не умеешь рулить во дворах, на конкретной машине, то это не значит, что это не могут все остальные и что все другие машины рулятся так же плохо.

Расскажи пожалуйста что такое "умеешь рулить во дворах"?

Видимо у тебя была изношенная помойка.

Ошибся.

 

[Valdom]

А что, тему где "цветут" тигуаны, никто не читал?))

 

[topmo3a]

А что, тему где "цветут" тигуаны, никто не читал?))

Я - нет. Меня проблема сия и не волнует до сих пор, было пятнышко, убрал его. Просто непонятно, почему именно ржа пошла (качественная окраска с вниманием и рвением ? сарказм), хотя на дверях сколам уже лет пять, я их карандашом с ВАЗовским оттенком подкрашиваю потихоньку. Человек уверял, что мол, никогда Тигуаны не ржавеют - ну вот, ржавеют. Они ж железные.
А что за тема такая ? Попробовал сам поискать в разделе "кузов" - отдельными темами есть моменты, а цельной темы не нашел.

 

[Максут30]

Как только страдает слой оцинковки, тут же металл начинает ржаветь и к тигуану это тоже относится. Кстати на оцинковке еще и краска не очень крепко держится...так к сведению

 

[mgl]

На предприятии королла 2011 года, пробег 467 тыс.км. Никакой ржавчины.

Добавлено через 4 минуты

Ты фразу "хотя бы иногда разгоняться километров до 40 в час" воспринял как относящуюся к процессу разгона и подумал, что я спутал разгон и рулежку? Прости, не разобрался сразу, что русския язык для тебя не родной. Воспринимай ее как "хотя бы иногда ездить со скоростью 40 кмч".

Скажи сильно русский человек.
А как должна восприниматься фраза:"хотя бы иногда разгоняться километров до 40 в час". ?
Где в этой фразе ты заложил тайный смысл о рулежке ?
И вообще, не надо неудачный опыт с одним авто перекладывать на весь автопром.
У меня не было таких проблем как у тебя на других машинах. На скорости 30 км, 40 км и ехал и поворачивал как хотел. А то ты прям гонщик, до 40 разогнался.

 

[ВиталяГаз]

Как только страдает слой оцинковки, тут же металл начинает ржаветь и к тигуану это тоже относится. Кстати на оцинковке еще и краска не очень крепко держится...так к сведению

Ну хоть кто то наконец прописную истину написал! Металл когда не защищён, всегда быстро ржавеет. Цинк Немцы и Японцы наносят по разному, так же у них метал разный. Оба способа нанесения цинка имеют свои плюсы и минусы. Из за различия свойств металла, он и деформируется при аварии по разному. У немцев метал более мягкий, при деформации ведёт себя как бумага. Легко и мягко гнётся. Слои краски и цинка так же повторяют деформацию металла и не отлетают. У Тойоты метал тоньше, но гораздо твёрже. Его очень трудно согнуть. В результате чего он при аварийном деформировании разрушается как лёд, слои краски и цинка отлетают с разрушенного металла. Метал остаётся незащищённым. При местных сколах краски, в том числе и царапинах глубоких - цинк не отлетает и детали машины не ржавеют. У немцев сколы не ржавеют, а вот царапины и потёртости - легко. Цинк немцев не отлетает при деформации металла, но имеет более слабую стойкость к механическому воздействию.

 

[Gariksson]

Ну хоть кто то наконец прописную истину написал! Металл когда не защищён, всегда быстро ржавеет. Цинк Немцы и Японцы наносят по разному, так же у них метал разный. Оба способа нанесения цинка имеют свои плюсы и минусы. Из за различия свойств металла, он и деформируется при аварии по разному. У немцев метал более мягкий, при деформации ведёт себя как бумага. Легко и мягко гнётся. Слои краски и цинка так же повторяют деформацию металла и не отлетают. У Тойоты метал тоньше, но гораздо твёрже. Его очень трудно согнуть. В результате чего он при аварийном деформировании разрушается как лёд, слои краски и цинка отлетают с разрушенного металла. Метал остаётся незащищённым. При местных сколах краски, в том числе и царапинах глубоких - цинк не отлетает и детали машины не ржавеют. У немцев сколы не ржавеют, а вот царапины и потёртости - легко. Цинк немцев не отлетает при деформации металла, но имеет более слабую стойкость к механическому воздействию.

А теперь можно данные, весьма пространственные размышления, подкрепить какими-нибудь документами. А то как-то больше смахивает на словесный понос.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[СВС]

Ну хоть кто то наконец прописную истину написал! Металл когда не защищён, всегда быстро ржавеет. Цинк Немцы и Японцы наносят по разному, так же у них метал разный. Оба способа нанесения цинка имеют свои плюсы и минусы. Из за различия свойств металла, он и деформируется при аварии по разному. У немцев метал более мягкий, при деформации ведёт себя как бумага. Легко и мягко гнётся. Слои краски и цинка так же повторяют деформацию металла и не отлетают. У Тойоты метал тоньше, но гораздо твёрже. Его очень трудно согнуть. В результате чего он при аварийном деформировании разрушается как лёд, слои краски и цинка отлетают с разрушенного металла. Метал остаётся незащищённым. При местных сколах краски, в том числе и царапинах глубоких - цинк не отлетает и детали машины не ржавеют. У немцев сколы не ржавеют, а вот царапины и потёртости - легко. Цинк немцев не отлетает при деформации металла, но имеет более слабую стойкость к механическому воздействию.

Технологию в студию.... про цинк и принципы покрытия тоже... попкорн уже ждет!

 

[Vasia01]

..............У немцев метал более мягкий, при деформации ведёт себя как бумага. Легко и мягко гнётся. .......................... У Тойоты метал тоньше, но гораздо твёрже. Его очень трудно согнуть.

Тогда вопрос. Почему тыкая пальцем в немца, можно палец сломать. А тыкая пальцем в Toyota - весь кузовной элемент деформируется?

У меня на Toyota упало 2 каштана с дерева. 1 каштан оставил вмятину на крыше, другой на капоте, прямо на ребре жесткости. На не Toyote такое невозможно.

https://versiya.info/avto/117771

https://www.youtube.com/watch?v=NA60JQImoqo

 

[mgl]

А то как-то больше смахивает на словесный понос.

Но ведь изложено то хорошо ?

 

[serso]

А что, тему где "цветут" тигуаны, никто не читал?))

Сколько той теме лет? Разовый брак нескольких партий на ещё новом заводе.

Добавлено через 1 минуту
У япов налоги зависят от веса автомобилей, как следствие их авто тонкие и легкие, как консервные банки.

 

[Kубинец]

У меня служебный Рав4 2019 в фуле 2,5 бензин, себе взял дизель кодиак 2019 в итоге каждый раз я мечтаю быстрее поставить рав4 на стоянку и пересесть на кодиак. Тойота аЦтой

 

[Gariksson]

Тогда вопрос. Почему тыкая пальцем в немца, можно палец сломать. А тыкая пальцем в Toyota - весь кузовной элемент деформируется?

У меня на Toyota упало 2 каштана с дерева. 1 каштан оставил вмятину на крыше, другой на капоте, прямо на ребре жесткости. На не Toyote такое невозможно.

https://versiya.info/avto/117771

https://www.youtube.com/watch?v=NA60JQImoqo

Тыканье пальцем в лист металла и его твёрдость не совсем идентичные понятия...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Vasia01]

Тыканье пальцем в лист металла и его твёрдость не совсем идентичные понятия...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

T.e твердый металл можно запросто гнуть пальцами, а мягкий нельзя?

 

[mgl]

У нас в гараже администрации области полно Камри.
Я думаю и во многих других администрациях и т.п.
Они что, самоубийцы, чтобы ездить на машинах, которые чуть ли не от ветра проминаются или от упавшего каштана.
Непонятно.
Камри одна из массовых машин.

 

[VIN.VEGAS]

У нас в гараже администрации области полно Камри.
Я думаю и во многих других администрациях и т.п.
Они что, самоубийцы, чтобы ездить на машинах, которые чуть ли не от ветра проминаются или от упавшего каштана.
Непонятно.
Камри одна из массовых машин.

Это обусловлено прозрачностью гос закупок, Камри одна из не многих отвечающая минимальным требованиям за сумму выделенных на эти покупки средств. Во времена СССР партийная номенклатура передвигалась на Волгах, но гнили они от этого (Волги) не меньше.

 

[topmo3a]

У нас в гараже администрации области полно Камри...

У нас они даже в частных такси ездят. Вот там-то мужики и не знают о нюансах легко проминаемого металла "японской консервной банки".

 

[mgl]

Во времена СССР партийная номенклатура передвигалась на Волгах, но гнили они от этого (Волги) не меньше.

Тогда все машины гнили, но разговор не про это.

 

[VIN.VEGAS]

Тогда все машины гнили, но разговор не про это.

Именно про это, была бы возможность у служащих аппарата областной администрации пересесть на что-то престижней в данном классе, в вашем гараже эмблемы на капотах поменялись бы минимум на 4 кольца.

По той же причине в СССР бобровые шапки ездили на Волгах, а не мерседесах, "моветон" знаете ли

 

[mgl]

Именно про это, была бы возможность у служащих аппарата областной администрации пересесть на что-то престижней в данном классе, в вашем гараже эмблемы на капотах поменялись бы минимум на 4 кольца.

По той же причине в СССР бобровые шапки ездили на Волгах, а не мерседесах, "моветон" знаете ли

У вас мысли разбегаются от гнилых машин до бобровых шапок.
Где упоминалось про гнилые камри и сравнение с Волгами?
Если бы наши чиновники имели все возможности, то мы были бы нищими, а они на мерседесах.
Но разговор опять не об этом, а о тонкости металла в камри, одной из самых продаваемых машин.