SerB64
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 1,011
- Благодарности
- 303
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Статистика автопродаж по Украине, России, Китаю, США, Европе и миру https://proautomoto.com/category/194-2019
Toyota RAV4 new
- Автор темы Flyshin
- Дата начала
Valdom
Постоялец
маленькая машина в америке имеет третий ряд, 8ст акпп, иную базу.
мое мнение, что Т2 в сша "упакован" лучше, чем в РФ
продажи по моделям говорят о том, что Т2 не лидер там, даже в таком виде.
поэтому мне странно слышать про конкурентов Т2 "уроды, жигули, автоваз"
у нас свой путь, 1.4, 2вд зимой, но на паркете, так как сугробы большие )
PS количество проданных авто за океаном впечатляет
mgl
Гуру
Vasia01
Постоялец
В США большинство SUV переднеприводные, как и Тигуан и RAV4. Hyundai Tucson во всех комплектациях переднеприводный. Полный привод только за дополнительные деньги. Lexus RX350, Lexus NX самый новый тоже в базе переднеприводный. Неособо любят американцы полный привод.
SMax
Гуру
Так там все просто, машина в лизинге, несколько лет поездил взял также другую. Не твое и пофиг )
P.S. Знакомый за кросс лексус 300 платил что-то вроде 300 баксов в месяц( это включая ТО) Джетта в лизинг обходилась в двое дешевле
leopoldus
Участник
Вот же ж.. Напишешь, что тойота говно, тебе ответят, что у тебя ВАГ головного мозга, напишешь, что ВАГ говно - обвинят в троллинге
Да я и троллить не умею. Куда мне до местных мастеров...
Ну вас сударь вот прям не запутать, вот весь мой замысел раскусил! Правда... никаких ссылок я не приводил... но кого это волнует, правда?
Vasia01
Постоялец
Так там все просто, машина в лизинге, несколько лет поездил взял также другую. Не твое и пофиг )
P.S. Знакомый за кросс лексус 300 платил что-то вроде 300 баксов в месяц( это включая ТО) Джетта в лизинг обходилась в двое дешевле
В европе также. Лизинг очень удобно. 3 года платишь и потом берешь новую машину. Ненадо думать как продать старую. Конечно, если есть желание, можно выкупить ее и продать. Но выгода будет реально минимальна. Остаточная стоимость по лизингу 3 летней - 50%, 4 летней -40% 5 летней-30%.
Добавлено через 8 минут
Так и RAV4 другая. В США там 8 ступка автомат, в Европе вариатор.Так надо же сползти с темы относительно того, что не подумавши привели ссылки на рейтинг авто в США, где тигуан - совсем другая машина.
Кстати, когда я владел гранд витарой (НСГВ), при взгляде на американскую комплектацию (салон, двигатель, коробка) у меня слюни негодования текли
А комплектации там реально попроще, чем в Европе. В США хватает простого кондиционера с крутилками, дермантиновых сидений и автомата. А вот в Европе уже подавай климат контроль, кожу, разные ассистенты.
Последнее редактирование:
Valdom
Постоялец
вариатор на 2.0, акпп на 2.5, разве не так?
mgl
Гуру
Ну если не умеешь, зачем писать и загаживать тему.
Напиши по делу, прояви ум и смекалку.
Valdom
Постоялец
у амеров конечно выбор авто оригинален )
по тойотам за 6мес 2019:
rav4 - 200 000
tacoma - 121 000
4runner - 60 000
tundra - 55 000
sequoia - 4 500
land cruiser - 1 500 (тысяча пятьсот шт)
WV, тигуан 57 000, террамонт 37 000, туарег 130 (сто тридцать шт)
общие продажи 10млн шт за 6 месяцев
по тойотам за 6мес 2019:
rav4 - 200 000
tacoma - 121 000
4runner - 60 000
tundra - 55 000
sequoia - 4 500
land cruiser - 1 500 (тысяча пятьсот шт)
WV, тигуан 57 000, террамонт 37 000, туарег 130 (сто тридцать шт)
общие продажи 10млн шт за 6 месяцев
Vasia01
Постоялец
В США нету 2.0 моторов, только 2.5 на автомате. В Европе моторы 2.0 вариатор, и гибриды 2.5 с планетаркой.
Добавлено через 5 минут
Интересно, откуда они взяли Тоуарег 130 штук в 2019 году, если в 2018 он снят с продажи. А нового кузова нету. Кстати в 2018 году в америке продавались еще старые Тигуан. В европе уже новый кузов с 2015 года, а в америке с 2018. В США даже Passat B7 в салонах продается с 3 рестайлингом, в то время как в Европе уже b8 рестайл вышел.
Последнее редактирование:
https://topgearrussia.ru/news/40509-toyota+prekraschaet+vyipusk+krossovera+rav4+v+rossii
Смех да и только "Впечатляющие для кроссовера показатели геометрической проходимости (угол въезда — 18⁰, угол съезда — 20,5⁰, минимальный дорожный просвет — 195 мм)".
Первая информация о новом рафике в РФ.
Плюс https://www.toyota.ru/new-cars/new-rav4/
Смех да и только "Впечатляющие для кроссовера показатели геометрической проходимости (угол въезда — 18⁰, угол съезда — 20,5⁰, минимальный дорожный просвет — 195 мм)".
Первая информация о новом рафике в РФ.
Плюс https://www.toyota.ru/new-cars/new-rav4/
ВиталяГаз
Постоялец
Немного больше месяца осталось до начала производства нового РАВ4 (5) в России.
https://auto.mail.ru/article/74087-v_rossii_novyi_rav4_poluchit_sistemy_ot_land_cruiser_200/
https://auto.mail.ru/article/74087-v_rossii_novyi_rav4_poluchit_sistemy_ot_land_cruiser_200/
mgl
Гуру
Судя по вашей аватарке у вас и такого нету.
Это же не УАЗ и тойета не клоун, чтобы вас смешить.
Все они выпускают автомобили, а вы только смеетесь.
Значит для вас является впечатляющим угол въезда 18% для кроссовера? Или "увеличенный" дорожный просвет 195мм в отличии от старого 197мм? . Не находите что эти фраза писали дилетанты?
В Америке кстати клиренс 21см, а нам как в Европе настроили - по факту, если смотреть украинских блогеров, там меньше чем в Тигуане, т.е. 170мм. И это кроссовер с впечатляющей геометрической проходимостью?
А выпуск автомобиля через полтора года после начала продаж в Америке? Тойота российских покупателей за людей третьего сорта держит. Ни чего им не мешало в одно время наш завод переналадить с североамериканским или предложить нормальную связку 2,5л и 8 автомат начиная с базовой комплектации, как в Америке - но мы же схаваем. Как и впечатляющий угол въезда кроссовера проигрывающий то-же Ладе-весте.
Последнее редактирование:
mgl
Гуру
Мне абсолютно все равно какие углы въезда. Я езжу по городским дорогам.
Вы похоже знаете как надо строить заводы по производству автомобилей, какие должны быть двигатели и т.п.
Вы аналитик в данной области ?
Только остается позавидовать вашим способностям.
У вас есть свой завод ? В России или в Америке ?
Вы наверное на работу на собственном вертолете прилетаете ?
Valdom
Постоялец
кстати, тойота гарантию нам предоставляет так же, как и амерам 3 года, на новом рав4 2.5 - 8ст акпп, как у амеров )
за кого нас держит ваг (гарантия в 2 раза меньше, там тигуан больше кодиака, там акпп у нас ркпп)?
Последнее редактирование:
SerB64
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 1,011
- Благодарности
- 303
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Угол въезда зависит от модификации. Если это внедорожная версия Offroad, то въезд составляет 25,6 градуса, то есть это со скошенным бампером. Вариант с выпирающим передним бампером имеет меньший угол въезда — 18.3 градуса. Съезд везде одинаковый — 24.7 градуса.Клиренс Тигуана 2 составляет 200 мм
Немногим более чем у Рав4, но не впечатляющие