Троит движок, мигает чек помогите советом.

[518]

И не факт что поможет...

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

Факт, что поможет покупка нового авто. А все остальное процент вероятности.

 

[REMM]

Отпишусь по сделанному.
Делал в с друганом в гаражах. Он шарит.
Поставил новые свечи NGK1675.
Почистили клапана, сняв впуск. коллектор, дросельную заслонку и попутно, все что можно.

Пропуски по трем цилиндрам остались.
Даже пару раз отрубало один цилиндр на ходу с новыми свечами.
На старых такого не было. Заглушишь, заведешь, начинает нормально работать.
Глянув по ошибкам, друган сказал вернуть 2 старые свечи на 2 и 3 цилиндрах.
Проездив неделю, больше на ходу не троило, но чек на холодную помаргивал. Ошибки по трем цилиндрам оставались.
Похоже на брак или подделку нарвался. Хотя визуально свечи по всем признакам похожи на оригинал.

Затем Обратили внимание, что при работе на холостом ходу, мозги ботатят смесь на 10-12%.
Предложил попробовать помыть датчик ДМРВ.
Отмыл его очистителем тормозов.

Три дня прошло, все в норме. Чек не загорается, на холодную работает ровно. Ошибок по цилиндрам нет.

 

[Svarog]

Ошибка появлялась в двух цилиндрах ... лампочка исчезала на время-- потом опять мигает.. То сейчас один сервис предпологает что может отделитель масла гдето треснут ... другой сервис говорит что цел ..
Спасибо

У меня примерна та же фигня на примерно таком же пробеге. Есть серьезные основания думать, что поможет только очистка впускных клапанов вместе с коллектором, по крайней мере я в ближайшие дни (как деньги появятся) собираюсь заняться этим у ОД (гаражным мастерам в Нижнем что-то нет доверия, буду рад если кто-то подскажет кого-то надежного).

 

[stela]

Спасибо. .договорились на понедельник. .покажу тему. ..
Самое смешное что после двух недель горения -вечером лампа погасла ..не знаю если связано..но бензин почти на 50 км осталось...читала тут разное. Попробую довести до минимума и залить с другой заправки

привет - вообщем поменяла бензин - пока лампочка не горит - решила дождаться конгда загориться и потом как посоветовали проверить впускной коллектор .. и далее менять форсунки местами если все останеться.
Отпишусь.

 

[LAS]

У меня примерна та же фигня на примерно таком же пробеге. Есть серьезные основания думать, что поможет только очистка впускных клапанов вместе с коллектором, по крайней мере я в ближайшие дни (как деньги появятся) собираюсь заняться этим у ОД (гаражным мастерам в Нижнем что-то нет доверия, буду рад если кто-то подскажет кого-то надежного).

Выше твой земляк отписался за надежного гаражного, который шарит.

 

[dr_oplet]

И не факт что поможет...

ОД обещал, что это до конца жизни

Добавлено через 1 минуту

У меня примерна та же фигня на примерно таком же пробеге. Есть серьезные основания думать, что поможет только очистка впускных клапанов вместе с коллектором, по крайней мере я в ближайшие дни (как деньги появятся) собираюсь заняться этим у ОД (гаражным мастерам в Нижнем что-то нет доверия, буду рад если кто-то подскажет кого-то надежного).

я к ОД пойду - вопросы с ДВС гаражникам все-таки очкую доверять

 

[REMM]

Выше твой земляк отписался за надежного гаражного, который шарит.

Могу порекомендовать, мастера зовут Алексей.:ay:
Чистил клапана у него. Он работает в Немецком доме, и в свободное время в гараже. Занимается диагностикой, ремонтом двигателей Vag и любых коробок автомат +79200725772

 

[foboss]

136000 км первая поломка!
На вчера на КАД затрясло двигатель и выскочил EPC и Check.
На обочине попытался методом циклической замены определить неисправную катушку. Спасибо SMax в 2017 году мне подарил одну из своих на запас.
Почему-то с ходу выяснить не удалось, в общем доехал потихоньку до дома и VSDS показал пропуски во 2-м цилиндре. Поставил Максовскую катушку туда, потер ошибки - все нормализовалось.
В общем спасибо форуму и форумчанам, теперь ищу еще катушку на запас

 

[titanik]

foboss, Ищи сразу 3.

 

[foboss]

Точно!
План такой - найти одну быстро на запас, и неспешно покупать 4 новых!

 

[SMax]

План такой - найти одну быстро на запас, и неспешно покупать 4 новых!

Обращайся, еще одну подарю

 

[foboss]

Спасибо!
С удовольствием приму!
С меня презент!

 

[SMax]

foboss,
Потом купи хотя бы пару новых могу посоветовать эти - NGK 48042 (свои рабочие будут в запасе) На таком смешанном варианте ездил тысяч 40-50 пока еще одна родная не полетела, тогда окончательно перешел на железные от NGK

 

[foboss]

Так и сделаю!

 

[grey71]

Привет всем. Ну вот и я приехал.

Кратко предыстория: Ехал из Самары в Москву. Километров за 100 до Москвы вдруг несколько рывков, обороты скачут. Потом обороты стабилизировались загорелся желтый чек и машина начала конкретно тупить. Остановился. достал комп (оказался с собой) вот что в итоге нашел.


========================

Адрес 01: Двигатель (CAW) Маркировки:. RUS\06J-906-026-CAW.clb
Часть No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Пересмотр: A7H20--- Серийный номер:
Кодирование: 04230003190F0160
Заказ #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6ADB74A9457FEE1A65-803E

3 Ошибки найдены:
008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег: 136379 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.03.04
Время: 21:17:54

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 2027 /min
Нагрузка: 41.9 %
Скорость: 87.0 km/h
Температура: 94.0*C
Температура: 21.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000135 - Давление топлива в рампе / системе
P0087 - 000 - слишком низкое
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег: 136390 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.03.04
Время: 21:26:04

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 1643 /min
Нагрузка: 28.6 %
Скорость: 70.0 km/h
Температура: 96.0*C
Температура: 25.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000369 - Датчик температуры альтернативной топливной системы
P0171 - 000 - короткое замыкание на массу
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег: 136392 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.03.04
Время: 21:29:19

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 797 /min
Нагрузка: 29.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0*C
Температура: 33.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

==============================

Понятно, что надо инспектировать топливную систему. В связи с этим вопрос. Где в МСК это можно сделать?

спасибо!

 

[titanik]

grey71, Вангую на ТНВД.

 

[Oleg7777]

grey71, Вангую на ТНВД.

А я вангую датчик давления на рампе.

 

[titanik]

Oleg7777, По регулятору внутри ТНВД чёткая ошибка - мех. неисправность.
Без исправного регулятора вся давка идёт в обратку, в рампе сухо как в Сахаре)))
Датчик давления, естественно голосит, о низком уровне.
Но, конечно, начинать нужно с проверки давления на входе в ТНВД, т.е насоса в баке.

Ты мне лучше расскажи, что такое альтернативная топливная система?)))

 

[Igor123!@#]

Oleg7777, По регулятору внутри ТНВД чёткая ошибка - мех. неисправность.
Без исправного регулятора вся давка идёт в обратку, в рампе сухо как в Сахаре)))
Датчик давления, естественно голосит, о низком уровне.
Но, конечно, начинать нужно с проверки давления на входе в ТНВД, т.е насоса в баке.

Ты мне лучше расскажи, что такое альтернативная топливная система?)))

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16555/P0171/000369




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[titanik]

Igor123!@#, Мерси. Это ж надо так обозвать!)))