Устает спина

[doxtur1968]

приборов видно половину не будет.

Особенно верхняя часть

 

[cenzored]

олько вот если я, например, так сделаю, то у меня приборов видно половину не будет.

странно, у меня верхняя кромка руля как раз над приборами и ничего не перекрывает

 

[doxtur1968]

Значит не до конца опустили. Если до конца то поворотники не видны точно

 

[cenzored]

Значит не до конца опустили. Если до конца то поворотники не видны точно

Возможно, смысл в том что рукам удобно а руль направлен примерно в грудь.

 

[SauberF1]

Так у меня всё удобно и спине в т.ч., просто в мануале написано, что руль как раз и должен в грудь смотреть, а у меня он смотрит в голову. Просто если я буду исходя из этой рекомендации его опускать, он перекроет приборы, которые сейчас видно идеально.

В общем, это от многих факторов зависит. По мне, самое главное - удобная посадка и хорошая обзорность. Конечно, есть вероятность, что при "неправильной" посадке безопасность как-то криво сработает, но тут повседневный комфорт всё же, на мой взгляд, важнее.

 

[Megabass]

Написал тут немного про наши кресла Сиденья ErgoActive – победа или просчёт немецких инженеров? — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2

 

[Simnet]

Megabass, По креслам поддерживаю написанное. Единственное, не понял из рассказа, наклон подушки куда делал? Передний край опускал или поднимал?

 

[Megabass]

Megabass, По креслам поддерживаю написанное. Единственное, не понял из рассказа, наклон подушки куда делал? Передний край опускал или поднимал?

Передний край поднимал на максимум

 

[MKat]

Проехали в отпуске больше 5000 км за 2 недели, причём 2 поездки были по 15 часов на 1500 км. Жена отрегулировала сидение под себя, ее рост 169 см, мой 176 см, причём немного его опустила (не знаю, что ещё трогала, но стало удобно), потом я руль уже настроил, чтобы запястья могли ложится на верхнюю его часть и чуток сдвинул его ещё от себя. Спинка не завалена назад, но и не очень вертикально стоит. Центральный подлокотник на самый верх и вперёд выставлен, даже на дверной локоть ложится. Спина не устала вообще.
Ранее думал, подушка сиденья короткая и ноги не ложатся на неё нормально, поэтому спина устаёт, но замеры показали длину 53 см, хотя у Авенсиса, Вольво ХС70, которые реально очень удобные для водителя 50-51 см, ещё в РАВ4 (2011) и Паджеро Пинин замеряли - тоже 50-52 см.
Так что нужно просто искать удобное положение.

 

[Kolmar]

Написал тут немного про наши кресла Сиденья ErgoActive – победа или просчёт немецких инженеров? — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2

Несколько дней назад настроил себе также, стало ощутимо лучше. (мой рост 192см). На дальняк еще не пробовал. Спасибо за совет.

 

[sergant138]

У меня комплектация с обычными сиденьями, но с поясничным подпором. Думал будет неудобно и надо Эрго кресла, но нет. После долгой поездки вышел из машины на легке.
Ничего не болело, ни ноги, ни спина. Был приятно удивлен после skoda rapid, на которой через час уже начинались боли и ничего не помогало.
А тут один раз настроил и все, сразу удобно.

 

[nick2076]

У меня комплектация с обычными сиденьями, но с поясничным подпором. Думал будет неудобно и надо Эрго кресла, но нет. После долгой поездки вышел из машины на легке.
Ничего не болело, ни ноги, ни спина. Был приятно удивлен после skoda rapid, на которой через час уже начинались боли и ничего не помогало.
А тут один раз настроил и все, сразу удобно.

А как настроили, не подскажите?

 

[sergant138]

nick2076, Как можно выше и ближе к рулю, руль до упора вниз, спинка кресла практически вертикально. Пробовал ездить по легковому, но начинает очень быстро все болеть. Причем ноги быстрее всего. А так получается более вертикальная посадка и спина плотно прилегает к спинке. Может сначала непривычно, но потом привыкаешь. По другому вообще никак не получается - приходится тянуться за рулем и это приводит к перенапряжению всего.

 

[-CoVeX-]

nick2076, Как можно выше и ближе к рулю, руль до упора вниз, спинка кресла практически вертикально. Пробовал ездить по легковому, но начинает очень быстро все болеть. Причем ноги быстрее всего. А так получается более вертикальная посадка и спина плотно прилегает к спинке. Может сначала непривычно, но потом привыкаешь. По другому вообще никак не получается - приходится тянуться за рулем и это приводит к перенапряжению всего.

Очень небольшой вылет руля, поэтому приходится сидеть по автобусному, тоже очень долго привыкал.

 

[Flashback]

Очень небольшой вылет руля, поэтому приходится сидеть по автобусному, тоже очень долго привыкал.

Помню после Пассата сел в Тигуан, ощущение как на Унитазе сидишь, вылет руля меньше и сидеть менее удобно)) Выходить и заходить удобнее(для меня не критично) но сидеть намного удобнее в Пассате. Плюс зажали электропривод кресел зачем-то и нельзя 9 подушек и кожанные боковины дверей с Эрго на Тигуане поставить, странно.

В общем я как высокий человек никогда, не понимал любителей посидеть выше, к тому же машину ощущаешь хуже.

Powered by Froala Editor​

 

[sergant138]

Есть информация что на креслах с электрорегулировками сидушка короче чем на простых базовых креслах. Насколько в реальности это ощутимо? Есть у кого опыт? Ведь на электро можно поднять передний край сидушки.

 

[-CoVeX-]

Есть информация что на креслах с электрорегулировками сидушка короче чем на простых базовых креслах. Насколько в реальности это ощутимо? Есть у кого опыт? Ведь на электро можно поднять передний край сидушки.

Да такая-же как в базовой, на Ерго там атаманка поэтому чуть длиннее ну и передний край тоже двигается.