Установка Webasto. Отчет.

[leshiy]

Serg_, я про "Евротехцентр" после первого визита ничего плохого сказать не могу (все вежливо, культурно, в ремзону без вопросов пустили, все показали и рассказали), но вот выросший на 2.5 литра расход и 5 литров масла, вошедшие в мой двигатель, немного напрягают. Масла причем по верхнюю планку на щупе. Много-много думаю...

 

[KhramtsovA]

Мне ОД поставил Webasto под крыло, так что через 2 месяца крепления отломались и все оборудование повисло на проводах, после чего пришлось его перевешивать в другое место (как показано в отчете).
Вопрос: насос установлен в области ног пасажира т.е. 1,5 м. от бака, не поэтому ли насос долго закачивает поливо и издает звуки, или это нормальная установка насоса?

 

[Alex999]

Вопрос: насос установлен в области ног пасажира т.е. 1,5 м. от бака, не поэтому ли насос долго закачивает поливо и издает звуки, или это нормальная установка насоса?

Насос должен буть установлен не далее 10-20 см от места врезки в бак. Этот насос умеет толкать (зачать), но слаб в закачке.
Настаивай на переделке с сылкой на тех.документацию webasto (кстати, потом проверь чтобы топливопровод заменили на новый, а не начали сращивать под днищем где-нибудь)

 

[Tigavod]

Жду когда придёт моя машинка, а пока изучаю форум. Возникло несколько вопросов по Вебасто.
На дизеле вроде с завода уже стоит предпусковой подогреватель или там под этим подразумевается что то другое?
Можно ли его сделать с ПУ или GSM модулем (заводской)?
Не возникнет ли проблем с сигнализацией?

 

[VanOdium]

Tigavod, насколько мне известно (по крайней мере, это 100% касалось 2010 модельного года, но думаю, что и в последующем ничего не изменилось), на дизеля сейчас подогреватель не ставят вообще, а чтобы в салоне никто дуба не воткнул при остывании двигателя на холостых, ставят электроподогрев воздуха, поступающего в салон (в народе его называют "фен").

 

[Alex999]

Tigavod, насколько мне известно (по крайней мере, это 100% касалось 2010 модельного года, но думаю, что и в последующем ничего не изменилось), на дизеля сейчас подогреватель не ставят вообще, а чтобы в салоне никто дуба не воткнул при остывании двигателя на холостых, ставят электроподогрев воздуха, поступающего в салон (в народе его называют "фен").

Абсолютно верно все.

Себе тоже жду нового Тига дизельного.
Вебасто буду ставить обязательно, т.к. не хочу иметь перерасход топлива от холодного двигателя.

 

[Бобёр]

Мужики, зря не парьтесь. Не знаю как там в Сибири, а у меня догреватель не работал 2/3 зимы по причине блокировки от низкого уровня топлива. Так большой разницы в температуре не почувствовал. При движении прогрев салона происходит достаточно быстро.
А много пользы от электрофена ждать не приходится. т. к. он гонит воздух только в салон и мощность его очень невысока.
А там уже Вам самим решать...

 

[Alex999]

Мужики, зря не парьтесь. Не знаю как там в Сибири, а у меня догреватель не работал 2/3 зимы по причине блокировки от низкого уровня топлива. Так большой разницы в температуре не почувствовал. При движении прогрев салона происходит достаточно быстро.

Я тоже в первую зиму попадал на блокировку штатного догревателя, так чуть дуба не дал за неделю. При -25-27 двигло выше 65 градусов на ходу не прогревается, в салоне в пору в валенках ездить было. Потому не дожидаясь чем закончится эпопея со штатным TT-V я установил себе дополнительный TT-E.

Потому для меня выбор однозначен сейчас.

 

[-xxx-]

Alex999, а со штатным TT-V что нибудь делал?
Вот я у себя за 1.5 зимы не разу не наблюдал траблов со штатным догревателем (только расход зимой у меня возрастает до 15л в городе).
Зато даже летом ловил ошибку:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
На днях с утра было около 5С тепла, догреватель запустился без проблем

 

[Alex999]

Делал. Своей диагностикой регулировал подачу воздуха, иначе он на зимней соляре не горел вообще.
Я ж в 09 отписывался тут, потом еще кто то вроде так же чинился.

 

[GreenDuck]

прошу ответить спецов или опытных пользователей предпусковых подогревателей: какой мощности надо установить 4 или 5 кВт и в пользу чего сделать выбор Гидроник или Вебасто. Дизель 2 литра.
установщик предложили модуль GSM к подогревателю установить за 8 тыр. старлайновский вроде. стОит или нет?

 

[also]

прошу ответить спецов или опытных пользователей предпусковых подогревателей: какой мощности надо установить 4 или 5 кВт и в пользу чего сделать выбор Гидроник или Вебасто. Дизель 2 литра.
установщик предложили модуль GSM к подогревателю установить за 8 тыр. старлайновский вроде. стОит или нет?

Хватит и 4х кВт.Я ставил вебасто т.к. имел опыт их использования ранее. У меня установлен месенджер старлайн, очень удобно и гораздо дешевле чем родной пульт ДУ. Но обязательно ставь и мини-таймер (около 4 тысяч рублей), так как месенджер может и отказать. Раз было, машина перестала отвечать на звонки. Но эта проблема старлайна известна и лечится просто - вытащил/вставил симку и все работает (было 1 раз).

PS: не спец, а пользователь

 

[Maxim753]

To Alex999
Был сегодня у установщика вебасто в нашем городе. Просил его поставить подогреватель на мой тигуан под капот как у Вас на фото в отчете. Он говорит, что там только один болт для крепления и подогреватель будет болтаться. Предложил поставить эбер, т.к. он поменьше и сначала крепится площадка, а потом устанавливается сам подогреватель.
Скажите, нужны ли дополнительные крепления или как-то можно закрепить на штатные болты?
Заранее благодарен за ответ.
К сожалению у нас здесь нет официалов.

 

[Alex999]

To Alex999
Был сегодня у установщика вебасто в нашем городе. Просил его поставить подогреватель на мой тигуан под капот как у Вас на фото в отчете. Он говорит, что там только один болт для крепления и подогреватель будет болтаться. Предложил поставить эбер, т.к. он поменьше и сначала крепится площадка, а потом устанавливается сам подогреватель.
Скажите, нужны ли дополнительные крепления или как-то можно закрепить на штатные болты?

Мы практически не используем штатный крепеж. Делаем все кронштейны сами и пользуемся резьбовыми заклепками для крепежа к кузову. Потому у меня подогреватель не болтается.

Про эбер говорить ничего не буду.

 

[vovan_77]

Подскажите по климату - подключать или нет? Поставили на 2.0 4-х киловатный вебасто у официалов. Мой пульт Т100 подключать они не стали(м..ки), потом заеду на сервис - подключу. А вот насчет климата - не знаю, говорят не стоит подключать, а так - модуль за 10 т.р. +работа. Какие возможны проблемы при подключении климата - двигатель не будет догреватся, аккум садится очень быстро?

 

[spacer]

Какие возможны проблемы при подключении климата - двигатель не будет догреватся, аккум садится очень быстро?

двигателю 20 минут работы котла вполне достаточно для выхода на рабочую температуру и запуск даже пр и -30. при этом вебаста рекомендует ставить время работы котла не менее 30 минут.

а вот включение климата на 10 минут прогрева салоне точно не даст, но за то сильно просадит АКБ. что при коротких поездках (до 30 минут) грозит постоянным недозарядом. в результате наступает момент, когда АКБ уже не сможет запустить даже прогретый котлом воздух.

 

[vovan_77]

двигателю 20 минут работы котла вполне достаточно для выхода на рабочую температуру и запуск даже пр и -30. при этом вебаста рекомендует ставить время работы котла не менее 30 минут.

а вот включение климата на 10 минут прогрева салоне точно не даст, но за то сильно просадит АКБ. что при коротких поездках (до 30 минут) грозит постоянным недозарядом. в результате наступает момент, когда АКБ уже не сможет запустить даже прогретый котлом воздух.

Прогрев у меня и стоит на 30 минут, то есть с климатом надо будет ставить от 40, если я правильно понял. Поездки по большей части короткие - сможет ли помочь смена штатного аккумулятора 60Ah на 75-80Ah AGM ? Так как климат в принципе хочется, надо только точно посчитать, во сколько это выльется.

 

[spacer]

Прогрев у меня и стоит на 30 минут, то есть с климатом надо будет ставить от 40, если я правильно понял. Поездки по большей части короткие - сможет ли помочь смена штатного аккумулятора 60Ah на 75-80Ah AGM ? Так как климат в принципе хочется, надо только точно посчитать, во сколько это выльется.

да, при подключении климата время работы котла увеличивается (общее время работы будет именно 40 минут).

акб лучше сменить, но дело не в емкости батареи, а скорее в ее типе. нужно, чтобы АКБ успевал заряжаться, а для этого хорошо подходят гелиевые батареи, например, Deka 9AGM48 или Bosch Start-Stop S6 AGM.

написанное выше соответствует рекомендациям оф.дилера вебасты и автора данного топика - Alex999.

 

[СВС]

А в Москве кто нибудь WEBASTO устанавливал.

 

[av1230]

У меня не садится АКБ, климат просто нужно включать на минимум мощности