Велоспорт

[Mihalych]

Cap, моя посылка еще в пути

 

[Cap]

Cap, моя посылка еще в пути

да в ней наверное тоже нет ваучера. ПОлазив по инету понял, что это тенденция последнего времени: ваучеры в магазине видимо больше не кладут

 

[Mihalych]

мне как-то присылали промо-код со скидкой, но я его промохал...просто так - в подарок после первой покупки.

 

[A.Fox]

А у нас снег с дождем сегодня)))

Это потому что я вчера от Вас уехал.
Огромное спасибо Паше, в народе PaulS, за оказанное внимание, время и за контактные педали. Да и просто был рад увидеть. Алексей Alexemir, в итоге педальки купил, почти такие как ты и советовал , моделька конечно потяжелее немного будет, но в целом похожи, да и Паша смог организовать гуманный ценник на них. Так что в скором времени буду учиться катать на контактах. Об ощущениях, и первых падениях отпишусь.

 

[Mihalych]

Я на контакты точно пока не готов, и если я упаду, последствия будут плачевные как для асфальта, так и для меня

 

[raccoon]

Mihalych, Антон, я вижу, что у тебя точно такие же брызговики, как у меня.
Скажи, у тебя передний в креплении на вилке не разбалтывается?
У меня последнее время регулярно стал это делать (у меня он крепится одним болтом), затягиваю, и снова.... Болт - резьба в порядке...

 

[Alexemir]

Скажу пару слов о езде по городу.
Недавно попалась на глаза неплохая статья. Не всё там уж прямо так однозначно, но в целом вполне полезно.

Сам я не очень люблю ездить по городу на велосипеде, по лесам и по шоссе намного комфортнее. Однако, ездил и езжу довольно много, поэтому осмелюсь дать несколько полезных советов, возможно продублирую кое-что из статьи.

Езда по городу в России - это не "сити байкинг", это настоящий кросс-кантри. Это постоянные препятствия, ямы (обычно край дороги наиболее ужасен), бордюры (хоть ездить положено по дорогам, часто бывает, что край весь упаркован, к нему вплотную пробка и приходится выскакивать в бок, на тротуар), открытые ливнёвки. Это постоянные разгоны и торможения, это голова, вращающаяся на 360 градусов, т.к. зазеваешься - и тебя переехали.
Проще всего по городу катать на двухподвесе, причём на 26" он маневреннее. Ездить надо вместе с потоком, так безопаснее. Если поток встал - то прежде чем обгонять - 2 раза надо убедиться, что ничего не мешает. Я несколько раз въезжал в пешеходов, которые видя стоящие в пробке авто перебегали дорогу между них, и внезапно оказывались у меня на пути. Дважды я въезжал в бок встречного авто, который передо мной поворачивал налево, пересекая мой путь. Один раз въехали в бок мне, когда я был на авто (меня пропустили свернуть налево, на второстепенную, а девочка ехала по краю и не видела меня из-за троллейбуса, а я не видел её).
Поэтому при езде по городу надо стараться, чтобы рядом всегда ехал какой-то авто. Его лучше видно, перед ним с меньшей вероятностью бегают пешики, и разворачиваются блондинки.
Учитесь запрыгивать на велосипеде в бок, на поребрик (бордюр ) Я так полагаю, что запрыгнуть на поребрик прямо не у кого труда не составит ? Учитесь перепрыгивать открытые колодцы. Тренируйтесь бодро разгоняться. Потренируйтесь стоять на педалях на месте (трекстенд, или сюрпляс).
Но самое главное - это уметь быстро разогнаться и минуту - две держать скорость около 40 кмч. Потом тормозим, светофор, перекрёсток, сюрпляс, отдыхаем и опять разгон и пару минут скоростим.

Вообще, езда по городу даёт адреналин не хуже даунхилла, это такой своеобразный спорт.
Если вам хочется спокойной и равномерной нагрузки, ровного катания - то это на шоссе.

Добавлено через 4 минуты
Mihalych, падать что в контактах, что без - абсолютно одинаково В контактах же есть уверенность, что нога не соскочит с педали в самый нужный момент.
Я катался и так и этак и хоть ты что говори, в контактах удобнее и безопаснее.

 

[Mihalych]

Mihalych, падать что в контактах, что без - абсолютно одинаково В контактах же есть уверенность, что нога не соскочит с педали в самый нужный момент.
Я катался и так и этак и хоть ты что говори, в контактах удобнее и безопаснее.

Меня смущает отсутствие возможности "спрыгнуть", или слезть с велика при остановке. Один раз чуть не шмякнулся, но в итоге устоял при помощи ног... В общем, я морально не готов

 

[Gelios*]

Вообще, езда по городу даёт адреналин не хуже даунхилла, это такой своеобразный спорт.

Да ну нафиг - в даунхиле все от тебя зависит, а в городе еще много от безумных автомобилистов и пешеходов. По городу ездить буду, но только вне трасс. На трассу только при необходимости - ссыкотно.

 

[Mihalych]

Ну в общем да, вчерась большая часть моего пробега была по малой объездной (2 полосы, куча лесовозов), даже с учетом сезонного закрытия дорог - это пипец, ребята... Походу для грузовика - это такой спорт - спихнуть велосипедиста с дороги на обочину.

 

[Alexemir]

Меня смущает отсутствие возможности "спрыгнуть", или слезть с велика при остановке.

Не буду уговаривать, хозяин - барин, но в принципе это дело привычки. Ведь контакты всё таки не туклипсы, и отстёгиваются лёгким движением ноги. Я сейчас абсолютно бессознательно снимаю ноги с педалей чуть поворачивая пятку в сторону. Более того, пружины педалей отрегулированы так, чтоб если я сильно рвану ногой - она тоже отстёгивалась, но это так, для самоуспокоения.


Gelios*, Ну если воспринимать автомобилистов и пешеходов не как сознательных существ, а как явление природы - то вполне как даунхилл
А что такое "вне трасс" ? Это про магистрали? Типа МКАД и где ещё можно 110 ездить? Ну так и по правилам на магистрали на велосипеде нельзя.
Но вообще - я уже писал, сам не люблю в городе. В городе все на нервах, и тут ещё ты, на велосипеде. То ли дело загородное шоссе! Там всё умиротворённо и равномерно. Обожаю шоссе.

 

[A.Fox]

Вот отношение к велоспорту у нас в городе. А это прошедший Пасхальный велопробег.

 

[Gelios*]

Ну если воспринимать автомобилистов и пешеходов не как сознательных существ, а как явление природы - то вполне как даунхилл

Дык многие из них как передвигаются как бессознательные существа.

А что такое "вне трасс" ? Это про магистрали?

Про любы дороги, где могут ездят автомобили вообще.

 

[Gelios*]

Вот отношение к велоспорту у нас в городе

Ну такая показуха и у нас повсеместно. А важно ежедневное отношение к двухколесным. Это как к ветеранам - не только в 9 мая...

 

[Mihalych]

Mihalych, Антон, я вижу, что у тебя точно такие же брызговики, как у меня.
Скажи, у тебя передний в креплении на вилке не разбалтывается?
У меня последнее время регулярно стал это делать (у меня он крепится одним болтом), затягиваю, и снова.... Болт - резьба в порядке...

я их поставил не так давно, глубокой осенью, когда сильно грязно стало. Ослаблялось один раз зимой, я связал это тогда с холодом и температурным сжатием металла, затянул, с тех пор вроде не откручивалось.

 

[Fan_FERRARI]

Меня смущает отсутствие возможности "спрыгнуть", или слезть с велика при остановке. Один раз чуть не шмякнулся, но в итоге устоял при помощи ног... В общем, я морально не готов

подолью масла в огонь - еще может болтик выкрутиться (крепящий шип к ботинку), всего из 2, если выкрутился один, то отстегнуться штатными средствами не получается.

 

[Alexemir]

Fan_FERRARI, Вот чего-чего, а чтоб болтик из шипа выкручивался за 15 лет не было ни разу...

 

[Fan_FERRARI]

Fan_FERRARI, Вот чего-чего, а чтоб болтик из шипа выкручивался за 15 лет не было ни разу...

повезло, у меня на предыдущих ботах тоже до сих пор всё держится, а вот на "новых" шимановских уже пару винтиков родных пролюбил и из неродных вот еще 1 ушел в минувший выходной.

 

[Mihalych]

Да ладно вам, сэры! С моим катанием контакты точно не нужны. 20-30 км по окрестностям города можно и в кедах потоптать

 

[raccoon]

Да ладно вам, сэры! С моим катанием контакты точно не нужны. 20-30 км по окрестностям города можно и в кедах потоптать

И с моим, и мне