Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[MVK]

О как, а я то думал, что наши фары "вырезают" пучек света. Везде обман!

 

[Алекс155]

Добрый день! Более подходящей темы не нашел)) Простите уж.
Пересаживаюсь с хундая IX-35 на тиг. На тестдрайве заметил, что у педали газа на Тигуан Сити, бензин, 2.0 сильно меньше чувствительность. На корейце достаточно легкого нажатия. А здесь, чтобы почувствовать ускорение, надо почти "в пол". Это особенности конкретного авто для тест-драйва или на всех так? Тестил тоже бензин 2.0.

В Тигуане степень чувствительности педали газа зависит от положения "шайбы" выбора режимов (находится чуть сзади рычага КП), и режимов КП (драйв и спорт), в меню НЕ должен быть включен режим "Эко".
Поставьте "шайбу" в режим "Обычная дорога" и рычаг КП в режим S. Получите такую отзывчивость, какая Хундаю и не снилась!
Режим D для нормальной спокойной, экономичной езды. При 50км/час коробка на "пятой", Вы педаль в пол, КП нужно переключиться, а это время. В режиме S при 50км/час Вы едете на "третьей" и при движении педали газа получаете ту самую "суперчувствительность". В спорт режиме чуть больше расход топлива, но машина здорово тормозит двигателем! А вот режим ЭКО делает машину "тормозом", но ГОВОРЯТ, наделяет ее суперэкономичностью. Не пробовал и не буду (ИМХО конечно)!

 

[Thorium]

Наши фары DLA поддерживают, но нужна камера в лобаше.

У нас как всегда - поддержки много, а работы мало. Это как было с поддержкой открытия багажника ногой (сейчас и поддержки нет), также с поддержкой громкой связи, вроде есть, но не работает без активации за баблосы. Так и с некоторыми другими функциями.

 

[Thorium]

Тогда поворотные адаптивные фары с авто переключением с дальнего на ближний- это что такое?

Автоматическое переключение с дальнего на ближний - это Light Assist.
Поворотные фары - это динамическое адаптивное освещение (AFS).

 

[Sergey Nikishin]

В Тигуане степень чувствительности педали газа зависит от положения "шайбы" выбора режимов (находится чуть сзади рычага КП), и режимов КП (драйв и спорт), в меню НЕ должен быть включен режим "Эко".
Поставьте "шайбу" в режим "Обычная дорога" и рычаг КП в режим S. Получите такую отзывчивость, какая Хундаю и не снилась!
!

А что вы понимаете под чувствительностью? Время отклика на нажатие, или реакция на ход педали. Если первое - тогда никакие режимы не влияют практически на время отклика. Если второе - то только когда мотор раскручен.

 

[yugorchanin]

... Light Assist - автоматическое переключение между дальним и ближним при обнаружении встречного автомобиля...

Он реагирует не только на встречные авто но и на встречные фонари на обочинах

 

[rcher01]

У нас как всегда - поддержки много, а работы мало. Это как было с поддержкой открытия багажника ногой (сейчас и поддержки нет), также с поддержкой громкой связи, вроде есть, но не работает без активации за баблосы. Так и с некоторыми другими функциями.

может на рестайле или модельном 2019 году что-то будет, но не бесплатно!!! это точно.

и непонятно как тестировали инженеры некоторые функции для сертификации в РФ??!!

например открытие багажника отлично пережило зиму, отказов не было!

а вот датчик в логотипе на переднем бампере даже малейший мокрый снег не переносит - ошибка-"перекрыт"...

 

[Алекс155]

А что вы понимаете под чувствительностью? Время отклика на нажатие, или реакция на ход педали. Если первое - тогда никакие режимы не влияют практически на время отклика. Если второе - то только когда мотор раскручен.

Ваш вопрос "время отклика или реакция на ход педали" - масло масляное?
Никакие режимы не влияют? Почитайте мануал, в режиме "снег" параметры педали акселератора МЕНЯЮТСЯ, в режиме БЕЗДОРОЖЬЕ тоже! Не замечали?
"Если второе - то когда мотор раскручен", а я про что??? В режиме S обороты будут ВЫШЕ за счет низшей передачи!
Про чувствительность педали газа написал человек сравнивший ездовые характеристики Тигуана и IX -35.

Добавлено через 5 минут
P.S.Сами слова "время" и "реакция" имеют множество значений, а вот "время реакции" имеет четкий понятный всем (надеюсь) смысл!

 

[Sergey Nikishin]

Я имел ввиду что в любом из режимов ты сначала жмешь педаль, а через пару секунд получаешь отклик. Попробуйте в спорт режиме ускориться с 50 км/ч. Машина тупит пару секунд а потом получаешь пинок под задницу. Но если в том же режиме двигатель раскручен то происходит более плавное ускорение и ответ на нажатие педали

 

[Dmitry3]

Он реагирует не только на встречные авто но и на встречные фонари на обочинах

Ну, я так понял, логика в том, что на освещённой трассе с фонарями дальний свет и не нужен - переключается на ближний, и это, вроде, правильно. Конечно, если на практике свет будет туда-сюда прыгать каждые несколько секунд - это никуда не годится, но такую трассу ещё поискать, да и отключить ассистент в таком случае можно.

А вот за городом этой зимой мне ассистента дальнего света сильно не хватало. Свет приходилось переключать вручную каждые пару минут: дорога тёмная, а встречных автомобилей не особо много, но регулярно.

 

[Alex_MS]

Коллеги, а никто не сталкивался с проблемой - при работе климата конкретно мерзнет правая нога, даже при нажатой кнопке "обдув в лицо"? Подумываю о затыкании дефлектора над педалями... а к зиме снять заглушку. Но, может быть, есть более гуманные методы?

PS на первом тиге такой проблемы даже близко не испытывал.

 

[tihiy73]

Коллеги, а никто не сталкивался с проблемой - при работе климата конкретно мерзнет правая нога, даже при нажатой кнопке "обдув в лицо"? Подумываю о затыкании дефлектора над педалями... а к зиме снять заглушку. Но, может быть, есть более гуманные методы?

PS на первом тиге такой проблемы даже близко не испытывал.

У меня ничего такогт замечено не было, как только климат набирает нужную темп. в авто режиме, я вообще перестаю замечать какие то нибыло потоки воздуха, просто комфортно и все.

 

[Alex_MS]

У меня ничего такогт замечено не было

Я это стал замечать только при погоде, когда на улице становится ближе к 20 градусам. Когда в районе 10 или ниже - нет дискомфорта, при этом регулятор климата как стоял на 21, так и стоит.

 

[ArtemVM]

также с поддержкой громкой связи, вроде есть, но не работает без активации за баблосы.

А можно подробней по громкую связь? Имеется в виду Bluetooth?

 

[tihiy73]

Я это стал замечать только при погоде, когда на улице становится ближе к 20 градусам. Когда в районе 10 или ниже - нет дискомфорта, при этом регулятор климата как стоял на 21, так и стоит.

ну у нас столько градусов еще не было)))

Добавлено через 1 минуту

А можно подробней по громкую связь? Имеется в виду Bluetooth?

нет, имеется ввиду голосовое управление

 

[Thorium]

нет, имеется ввиду голосовое управление

Точно, имелось ввиду голосовое управление, не правильно выразился, правильно поняли вы меня.

 

[Atrava]

подскажите, кто где покупал органайзер или защитную штуковину на сиденье, что бы детки не пачкали ногами. но при этом столики должны работаьть нормально.

 

[seregali]

подскажите, кто где покупал органайзер или защитную штуковину на сиденье, что бы детки не пачкали ногами. но при этом столики должны работаьть нормально.

Вот варианты, а для столика в них и прорезать можно
https://ru.aliexpress.com/item/Tran...11.html?transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0
https://ru.aliexpress.com/item/Car-...83.html?transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0
https://ru.aliexpress.com/item/2pcs...37.html?transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

 

[Doctor73]

регулятор климата как стоял на 21

это холодная температура для лета и дуть будет отовсюду реально холодным воздухом. Поставить на 22-22,5 и все пройдет.

 

[Ольга Равануза]

это холодная температура для лета и дуть будет отовсюду реально холодным воздухом. Поставить на 22-22,5 и все пройдет.

У меня круглый год 18 , мне комфортно имхо