VW Tiguan vs. новый KIA Sportage

[SvetoiOtec]

Тигуан лучше Спортажа...в семье оба))

 

[dddd]

Спортаж 2. Пробег 70 000 (2 года) Накрылась МКП. Детали жду 3 недели... Вот и надежность....

 

[iNevi]

SvetoiOtec, у меня тоже в "большой семье" оба=)
И так же согласен что Тига лучше (а как могло быть иначе - я же его купил)

Но я не хочу , чтобы голословно обсирали Спортадж - ибо половина людей кто говорит, что спортадж гавно, не имею о нем ни малейшего представления...

И кстати, погонял, я на шуриновском спортадже - ну не знаю, тянет отлично, динамика хорошая, обгоны уверенные. Единственное что после 150 кмч , я как то на спортадже не захотел ехать , да и шурин мне чуть глотку не перегрыз он больше 90 кмч не ездит вообще=)

Добавлено через 33 секунды
PS ::::: SvetoiOtec, кстати, как там у вас решился вопрос с холодильником =)

 

[a-b-c]

И то что вы говорите что в 1.1. нет многово - тоже не так
за 1.1 нет только кожаных сидений, навигации, и автопарковки.
Все остальное есть намного больше чем у Тигуана за ту же цену 1.1 лям...

а еще нет ксенона и подсветки зоны посадки. в тигуане за 1,3 все это есть...ну и конечно это далеко не спорт...11,2 сек разгон до сотки, я когда выбирал машину тестил этот спорт, хотелось выйти и подтолкнуть - так он разгоняется сэкономил шурин 200 тыр и ездит на овоще без кожи, навигации и ксенона - его выбор...но не наш

 

[nikonist]

11,2 сек разгон до сотки, я когда выбирал машину тестил этот спорт, хотелось выйти и подтолкнуть - так он разгоняется

Ничего удивительного, к тому же какие 11.2 до сотни??? Родной брат Kia Sportage 2-х литровый бензиновый Hyundai ix35 в реальности разгоняется за 13.3 А в паспорте хоть что напишут...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74456&SECTION_ID=2207

 

[Silver Rider]

Из КИА однозначно хорош mohave. Он немного динамичнее тиги, большой и комфортный. Возможно, следующий кандидат для меня)

 

[ToT]

Но я не хочу , чтобы голословно обсирали Спортадж - ибо половина людей кто говорит, что спортадж гавно, не имею о нем ни малейшего представления...

Соверешенно верно!
Сам выбирал между Sportage и Tiguan.
Не буду писать плюсы и минусы у каждого свои
"+" Диниамика и посадка понравилась, на Kia на задние немного не удобно садиться.
Немец хотя и из Калуги. Качество материалов на высоте.
"-" Тига всетаки мелкой выглядит, но только выглядит, нутри места даже поболее.
....
P.s. По моему субъективному мнению дизайн Спорта на высоте +1, мне импонирует - вероятно потому, что дизайнер то Немец

А вот IX 35 хоть и близнец КИА но все-таки пластмассовая погремушка!

 

[nikonist]

На киа-клубе несколько челов сравнили динамику - базовый Тигуан с тщедушным по их мнению 1.4 (122 hp) обошел чипованый Спортейдж 2.0

 

[Cons]

Повеселил

 

[Shells]

nikonist, Я тоже удивлен...два литра, да ещё и чипованных, были порваны тигой о 122-х сил....

 

[SMax]

Я тоже удивлен...два литра, да ещё и чипованных, были порваны тигой о 122-х сил....

Да лошади там не той системы

 

[iNevi]

Да лошади там не той системы

У KIA не лошади а пони - ведь пони тоже кони?

 

[SvetoiOtec]

оказывается все дело в ESP - его надо отключить)))

 

[-xxx-]

оказывается все дело в ESP - его надо отключить)))

Все правильно. Есп глушит прыть на старте чтобы исключить пробуксовку ведущих колес

 

[PAR]

nikonist, Я тоже удивлен...два литра, да ещё и чипованных, были порваны тигой о 122-х сил....

Тигуан переднеприодный и на механике. При таких раскладах автомат на 2-3 секунды увеличивает время разгона. Как дети радуются и так понятно было.

 

[дан]

Тигуан переднеприодный и на механике. При таких раскладах автомат на 2-3 секунды увеличивает время разгона. Как дети радуются и так понятно было.

вчера на своем 122 силы мт выиграл старт ус 0 до 150 у галанта 2.4 ат...))на второй на сухом асфальте антибукс мигает при переключении...))
до этого был легкий хетч 2.0 мт у меня,динамика 1.4 тси все равно очень радует.

максимум едет 196 по бк

 

[nikonist]

оказывается все дело в ESP - его надо отключить

Необязательно, дело в конкретном заезде и конкретном водителе - на механике разогнаться близко к паспортным данным все же намного труднее (неподготовленному водителю), автомат к квалификации водителя предъявляет куда меньшие требования - авторевюшники данный Тигуан (1.4) разогнали до сотни чуть быстрее именно с включенной ESP:

"Если судить «по паспорту», то переднеприводный Tiguan разгоняется до 100 км/ч на 1,3 секунды дольше по сравнению со своим 150-сильным полноприводным собратом (10,9 c и 9,6 с соответственно). Но, как шутили во времена оны, «бьют не по паспорту», а потому — на динамометрическую дорогу полигона! Установив измерительную аппаратуру и отключив traction control, пытаюсь разогнать Tiguan с максимальной эффективностью. Колеса на секунду срываются в пробуксовку — и на экране высвечивается: «11,9 с». Много. Во второй попытке пробую играть сцеплением, но — до чего же умные пошли автомобили! — сопоставляя обороты двигателя и реальную скорость, бортовая электроника понимает, что допущена пробуксовка сцепления, и... сдвигает ограничитель оборотов двигателя с 6500 об/мин до 4200 об/мин! Понятно, что результат еще хуже — 13 секунд. Делаю еще пару попыток, подбирая лучший алгоритм работы педалями, и разгоняю Tiguan до сотни уже за 11,7 секунды. А еще одна попытка убедила меня в том, что противобуксовочную систему лучше не отключать: она настроена отлично — и без напряженной работы педалями мы разгоняемся до 100 км/ч за 11,6 с. Неплохо для автомобиля снаряженной массой, по нашим измерениям, 1515 кг"

При таких раскладах автомат на 2-3 секунды увеличивает время разгона.

Ну это смотря какой автомат - думается даже Yeti с DSG (это автомат или как?) и со "смешным" 1.2 в разгоне Спорту на автомате не уступит точно

Как дети радуются и так понятно было

Кому понятно? Вам - да, мне - само сабой, а вот для владельца "мощнейшего" 2-х литрового "типа" брутального кроссовера это шок:ai:
Я думал может чип Спорту поможет, ан нет, все равно слился

 

[andrusss]

Почитал по указанной ссылке первую и последнюю страницы - интересно было наблюдать за резким изменением настроения форумчан )))

 

[besteclips]

А вообще 2 литровый чипованный Тигуан, это примерно какой двигатель по объему атмосферник.
У меня сложилось мнение, что примерно как 3,5 литра. Кто то писал, что гонялся с 3,5 Фиником на равных
До этого у меня был Финик 4,5 V8 вот он реально начанал мести после 3-4 тысяч оборотов. Разгон после казался безграничным
Сейчас после чипа испытываю примерные очучуния

Добавлено через 57 секунд
До чипа думаю не больше 3л атмосферник.

 

[Barmi]

besteclips,
Три литра трем литрам рознь !!!
А так да, после чипа примерно как 3и5 атмо.