Выбор авто на замену Тигуану

[Масян]

А вот я подошел 4,5 года назад. Первая мысль, когда я увидел тигуан в салоне - это что за морда как у маршрутки или газели? Когда посмотрел внутри и узнал цену даже расстроился. Думал что жена и дочь напрочь отметут такое страшилище. Сейчас привык. Хорошая машина не может быть некрасивой.

Я так в 12 году любимой брал Ниссане Джук.
При первом осмотре в салоне
- да он же урод
А сейчас видя на дороге Джука
- О. Жужик поехал))))
А вообще дизайн авто очень спорный момент.
Для меня первочередное - удобные кресла и эргономика места водителя, если за 2-3 минуты удобно не уселся = на тест даже не еду.

 

[Масян]

Не ездил на этом клопе, 8 Про Макс или Арризо не самые дешёвые в классе, из кроссоверов не понравился вообще ни один, 7-8, Арризо если с большими скидками в топе, в изумрудном цвете и цветном салоне уже вполне себе сойдёт за автомобиль, опять же нет вариатора. Но в целом Джили и её клоны мне нравится сильно меньше Чанганов и Джили. На знаю чего Авторевю засрало Арризо в тесте с убогой Сонатой на 150лс, как по мне Арризо лучше вообще всем чем Соната и едет намного приятнее, однако вопросы к максималке и динамике всё равно есть, максималка вообще смешная для такой мощности.

Ну и Черри продают на Озоне))) Забавно конечно.

А я вот в ЧунгеЧанге ни в одной удобно не смог устроится.
В Джилях спокойно и комфортно устроился.
В Чери тоже не удобно.
Хавал ещё как то сносно.

 

[Вячеслав2]

Так то большой список можно накидать

Например?

 

[Масян]

Цена, однако. Тиго 4 про отдают за 1,8 ляма, а машинка приятнее Весты Кросс, которая дороже. У нас в контору стали брать год назад, пока бегают, особых проблем нет.

У нас Хавалы катают. Вроде без глобальных проблем.

 

[Flashback]

А я вот в ЧунгеЧанге ни в одной удобно не смог устроится.
В Джилях спокойно и комфортно устроился.
В Чери тоже не удобно.
Хавал ещё как то сносно.

Хавал Дарго норм, у меня отторжения не вызвал и есть видел с разбором, работой полного привода(Дарго X с блокой и Тигуану прикурить даст), в Чанганах тесновато но устроится можно(я по раллийному сижу), в Джилях тоже(особенно в новом Атласе с атаманкой), в Чери в целом не удобно. Вообще после Вагов мне не удобно в Азиатах, Ваги явно под высоких проектировались и в них как сидеть так и заходить-выходить удобнее да и кресла зачастую лучше, регулировки руля шире.
Танки видимо тачки не плохие но для меня очень тесные, особенно 500 позабавил, он как Курузер 200-300 внешне огромный, а внутри для низкорослых.

Но Хавалы жрут, жрут очень порядочно.

 

[Масян]

Например?

Ну например карьерный самосвал. Штук 5-6 купить и не одну Чери на сдачу дадут.
Если хорошо поторговаться от 20 лямов, вполне можно рассчитывать на сдачу в 2 мульта

 

[Масян]

Хавал Дарго норм, у меня отторжения не вызвал и есть видел с разбором, работой полного привода(Дарго X с блокой и Тигуану прикурить даст), в Чанганах тесновато но устроится можно(я по раллийному сижу), в Джилях тоже(особенно в новом Атласе с атаманкой), в Чери в целом не удобно. Вообще после Вагов мне не удобно в Азиатах, Ваги явно под высоких проектировались.

Но Хавалы жрут, жрут очень порядочно.

Ну 90% китайских авто схожи в эргономика с корейцам и японцами. Там прям не очень хорошо высоким людям на длинные дистанции.

 

[Flashback]

Ну 90% китайских авто схожи в эргономика с корейцам и японцами. Там прям не очень хорошо высоким людям на длинные дистанции.

Вот это мне и не нравится... Низким машину всяко проще выбирать))

 

[Масян]

Вот это мне и не нравится... Низким машину всяко проще выбирать))

Сын сейчас то на моем Гольфе гоняет, то на Лавале каком-то
В Лавале говорит ему тесно. А чего тесно то не будет с ростом больше 190 см)))))
По работе часто гоняю на Соренто Прайм. 1,5-2 часа и остановка на кофе и размяться. Иначе спина, шея, зад затекают.
На ФВ 4-5 часов так не выматывают

 

[Flashback]

Сын сейчас то на моем Гольфе гоняет, то на Лавале каком-то
В Лавале говорит ему тесно. А чего тесно то не будет с ростом больше 190 см)))))
По работе часто гоняю на Соренто Прайм. 1,5-2 часа и остановка на кофе и размяться. Иначе спина, шея, зад затекают.
На ФВ 4-5 часов так не выматывают

В Гольфе-8 с Эрго сидениями сидеть намного комфортнее чем в большинстве китайцев, японцев, корейцев. Так что ничего удивительного про Гольф, даже мне, а я каланча за 200см. В Соренто не было сидушек как в Санте с атаманкой? Вот в них было мне норм, правда такие сидушки были в самой топовой Санте и они всё равно хуже Эрго у ФВ для меня.

Ваги вообще для дальняка очень хорошо заточены, 1000-1500км за раз если надо без проблем, причём и быстро и дальнобойно и удобно. У Тугеллы например расход выше и маленький бак, у Хавала ещё выше расход и так в целом у всех, по дальнобойности азиаты уступают.

 

[Вячеслав2]

карьерный самосвал

В продмаге?))

 

[Масян]

В продмаге?))

Ну и там можно))))

 

[дадя Вова]

Ford Edge 2.0 AT, 2019, 41 000 км купить в Одинцово | Автомобили | Авито

Не плохой вариант.

 

[Топорик]

Ford Edge 2.0 AT, 2019, 41 000 км купить в Одинцово | Автомобили | Авито

Не плохой вариант.

Дядь Вов, перестаньте скидывать машины которые и в новом состоянии не были бы интересны как альтернатива Тигуану. А тут 5 лет

 

[V.A.E.]

Ford Edge 2.0 AT, 2019, 41 000 км купить в Одинцово | Автомобили | Авито

Не плохой вариант.

Дядь Вов, перестаньте скидывать машины которые и в новом состоянии не были бы интересны как альтернатива Тигуану. А тут 5 лет

Ты хочешь сказать что китай альтернатива, а Форд нет?

 

[дадя Вова]

Дядь Вов, перестаньте скидывать машины которые и в новом состоянии не были бы интересны как альтернатива Тигуану. А тут 5 лет

Это конечно только моё личное мнение.
Но во первых, Тигуан который пора менять это машина старше 10 лет и 250000 пробега.
Поменять на Форд, среднего размера, высокий, до налоговый, с 41000 пробега и одним хозяином. Почему нет.
Во вторых, я вижу Тигуан как среднюю, универсальную машину, не плохую, но и не выдающуюся.
И тут Форд не плох, жаль он без полного привода.
Не знаю как с запчастями к этой машине, недавно искал на Гранд Чероки, прям проблема. Очень не информативные каталоги и цены довольно высокие.

 

[Топорик]

Это конечно только моё личное мнение.
Но во первых, Тигуан который пора менять это машина старше 10 лет и 250000 пробега.
Поменять на Форд, среднего размера, высокий, до налоговый, с 41000 пробега и одним хозяином. Почему нет.
Во вторых, я вижу Тигуан как среднюю, универсальную машину, не плохую, но и не выдающуюся.
И тут Форд не плох, жаль он без полного привода.
Не знаю как с запчастями к этой машине, недавно искал на Гранд Чероки, прям проблема. Очень не информативные каталоги и цены довольно высокие.

Тут тема "Выбор авто на замену тигуану", думаю большинство подразумевают под этим замену 3-5 летки второго поколения, т.е. машину новую и с современными системами, я тоже думал когда-то зачем нужен адаптивный круиз и система предотвращения столкновений, покупая Тигуан сотрясал воздух - зачем они мне, казалось что переплачиваю за ерунду, то сейчас машину без этих опций не рассматриваю как автомобиль вообще. А на замену 10 летней машине подойдет почти любая новая, или относительно новая (2 года). Если нужна машина на которой сел и поехал куда угодно и когда угодно не думая "мне надо в Сочи поехать, а у меня ГРМ на подходе, диски тормозные тоже и т.д.". А если нравится ковыряться в машине, вспоминать или диагностировать что с узлами и когда им конец, то пожалуйста, у меня тоже есть такие знакомые, правда это или вторая или третья машина нашего производства, но основная машина у них на гарантии еще.

Ты хочешь сказать что китай альтернатива, а Форд нет?

Форд старый, а как говорил Форд: "лучший автомобиль - это новый автомобиль".

 

[дадя Вова]

Тут тема "Выбор авто на замену тигуану", думаю большинство подразумевают под этим замену 3-5 летки второго поколения, т.е. машину новую и с современными системами, я тоже думал когда-то зачем нужен адаптивный круиз и система предотвращения столкновений, покупая Тигуан сотрясал воздух - зачем они мне, казалось что переплачиваю за ерунду, то сейчас машину без этих опций не рассматриваю как автомобиль вообще. А на замену 10 летней машине подойдет почти любая новая, или относительно новая (2 года). Если нужна машина на которой сел и поехал куда угодно и когда угодно не думая "мне надо в Сочи поехать, а у меня ГРМ на подходе, диски тормозные тоже и т.д.". А если нравится ковыряться в машине, вспоминать или диагностировать что с узлами и когда им конец, то пожалуйста, у меня тоже есть такие знакомые, правда это или вторая или третья машина нашего производства, но основная машина у них на гарантии еще.


Форд старый, а как говорил Форд: "лучший автомобиль - это новый автомобиль".

Те тут тема о замене старого Тигуана на новый? Не знал.

 

[V.A.E.]

Форд старый, а как говорил Форд: "лучший автомобиль - это новый автомобиль".

Да слышал такое, но тогда не было китайского автомобиля

 

[дадя Вова]

А что с американскими Тигуанами, с обычной коробкой, есть "подводные камни"? Или можно брать.