Выбор авто на замену Тигуану

[VolfWagen]

После 150 он набирает ТРУДНО. 200 только с горки...

Наверное, от версии чипа зависит…
Отчеты на Drive2 почитайте.
Только 200+ на нем валить долго нельзя.
Штатную систему охлаждения турбины придется переделывать

 

[Рустамович]

Жену поучи щи варить. И почитай про кастер конкретно у Прадо.
Ну и с Газелью сравни за одно, тогда поймёшь почему я аналогию привёл.
И не спорь если профан в вопросе.

facepalm.jpg

 

[yugorchanin]

Я не ошибаюсь. Я владел дизельным Тигом. Чиповал в Revo. После 150 он набирает ТРУДНО. 200 только с горки...
Вы прокатитесь на хорошем мощном авто для понятия нормально для 170.

Вы странный, зачем мне кататься на другой машине если я и на своей 170 могу ехать, а больше мне и никчему, имхо если у вас чипованный не ехал 200 то и до чипа он не очень то и ехал

 

[Flashback]

Спойлер

Видимо на них ездят взрослые и серьёзные люди по большей части.
Не знаю как на серпантинах, но у нас дураков носящихся 200+ не наблюдал уже лет 15. Тоже без обид )))
Ненагонявшихся подростков почти не наблюдается.
Эволюция и прогресс в силе.
Шикарно, согласитесь?!
PS И да, быстрый темп в городе и 200+ это разные вещи. Если первое для дизеля Т2 вполне посильная задача, то второе слава Богу неприменимо.
И я этому рад )))

Да нет конечно, взрослые да, серьёзные они только в своих мечтах, по большей части. Публика там весьма разношёрстная и регулярно вижу какие-то тупые обгоны, подрезание других людей, не умение поворачивать и включать поворотники, не умение предугадывать дорожную ситуацию, не смотрят по зеркалам, летят 160 по двух полоске тогда как водители на в разы более быстрых авто дважды подумают, в общем полный набор. Не надо питать иллюзий.
Причём тут езда 200+ и ненаговнявшиеся подростки? Безусловно можно как дурачок не оценивая обстановки и дорожных условий с выпученными глазами куда-то лететь, я такое осуждаю. Признаки того что человек умеет ездить быстро и при этом адекватно я уже описывал, вот это и есть эволюция и прогресс.
Мы писали про трассу, причём тут город? В городе вообще некуда гонять, более убогих условий для авто чем город придумать проблематично, бетонная клетка для людей и автомобилей с кучей переменных, камер, ограничений и тд. Я например в городе едут весьма степенно, 60-80 максимум или 20-40 там где совсем опасно, меня многие обгоняют, а на трассе всё наоборот. Потому что на трассе я могу просчитывать ситуацию далеко наперёд, а в городе слишком много переменных и выше плотность машин, плюс люди.

Дизель 150лс Т2 на трассе после 100 начнёт комфортно ехать только на Ст.1 в случае Тигуана, а ещё лучше если заменить турбину на ту которая на 190лс дизеле. Пассат B8 у отца ехал комфортно даже на стоке по трассе но Пассат намного легче Тигуана и аэродинамичнее, от физики не уйдёшь. А в городе не надо выпендриваться, ИМХО. На трассе в целом чем больше момента, мощности и шире полка момента тем лучше, ИМХО.

Контраварийка, неконтраварийка а пыжики на хвосте...

А результат то?))

есть но раньше по-моему тольк на задней оси была (у Прадо 150 так точно). че там на 300 хз, не интересно.

Это скорее для компенсации просадки при загрузке задней оси, к комфорту не имеет отношения, клиренс не регулирует.

 

[Масян]

ГИБДД?

Врятли

 

[mgl]

Надо конкурс объявить, кто же самый быстрый.
А то мне это напоминает:
"Я ль на свете всех милее,
Всех румяней и белее?"

 

[yugorchanin]

Да да давайте уже китайские авто хаять пока ещё сами на них не пересели

 

[topmo3a]

...какие-то тупые обгоны, подрезание других людей, не умение поворачивать и включать поворотники, не умение предугадывать дорожную ситуацию, не смотрят по зеркалам, летят 160 по двух полоске тогда как водители на в разы более быстрых авто дважды подумают, в общем полный набор....

Говорил же ранее - чем дешевле машина, тем бесстрашнее ее водятел. )))

Кстати, в ролике подмена понятий: описание ролика не соответствует содержимому. Кадры из Перевозчика с Стэтемом за рулем оставлены как есть, подмены на заявленного в наименовании Стивена Вульфа не видать. Печаль-беда, что авторы выложенного куска с таким заявлением не смогли в CGI. )))

 

[дадя Вова]

Это что за работа такая?

У меня пара знакомых в Лукойле работали водителями, их обязывали постоянно проходить курсы контраварийного вождения.

 

[дадя Вова]

Прогресс настанет тогда, когда начнут строить автодромы районного масштаба, где будут организовывать для всех желающих трек-дни

Раньше можно было, в Мячково например. Думаю сейчас то же можно.

 

[Shmikl]

зачем мне кататься на другой машине

Для сравнения. Могу ехать 170 и легко еду 170 - это две большие разницы. А понятие "нормально" очень субъективно.

 

[Shahjoy186]

Для сравнения. Могу ехать 170 и легко еду 170 - это две большие разницы. А понятие "нормально" очень субъективно.

Ещё зависит от того на какой машине именно едешь.Я например на Ку 5 легко еду и за 170,а вот на Тиге этого не сказать,держак дороги отличается очень,резина и размер там и там одинаков.

 

[дадя Вова]

BMW X5 3.0 AT, 2008, 113 000 км купить в Москве | Автомобили | Авито

Предлагаю обсудить.

 

[alex1263600]

BMW X5 3.0 AT, 2008, 113 000 км купить в Москве | Автомобили | Авито

Предлагаю обсудить.

Смысл обсуждать чермет?
На своём хоть возможен какой то прогноз, да и дешевле.

 

[Топорик]

BMW X5 3.0 AT, 2008, 113 000 км купить в Москве | Автомобили | Авито

Предлагаю обсудить.

Это типо шутка?

 

[дадя Вова]

Это типо шутка?

Нет, а чем не вариант, цена и пробег вполне адекватные.
На zzap амортизатор Закс стоит дешевле чем на Тигуан.
Двигатель атмосферник, надёжный, у меня был такой на е60.
Минус налог и из за него потом трудно продать будет.
За 1,5 взял бы себе, как вторую машину.

 

[дадя Вова]

Смысл обсуждать чермет?
На своём хоть возможен какой то прогноз, да и дешевле.

Прогноз? Ну хз.

 

[Kapacuk]

Нет, а чем не вариант, цена и пробег вполне адекватные.
На zzap амортизатор Закс стоит дешевле чем на Тигуан.
Двигатель атмосферник, надёжный, у меня был такой на е60.
Минус налог и из за него потом трудно продать будет.
За 1,5 взял бы себе, как вторую машину.

За полтора и я бы взял, но продают, к сожалению, за два
Вообще, не знаю, как у БМВ со скруткой пробегов. Да и все эти машины из-под дедушек, которые раз в год выезжают - тоже опасная штука. В машине может ничего не ломаться, пока он стоит. Но стоит начать её нормально эксплуатировать и возраст сразу начнет давать о себе знать.

 

[Flashback]

Прогноз? Ну хз.

Конечно, когда ты знаешь как ты ездишь, где ты ездишь, как обслуживал, какое топливо заливал и тд то можно строить прогнозы. А БУ это всегда пляски с бубном и лотерея, а уж при пробеге 100+ да ещё и 2008г это лотерея в прямом смысле, с отрицательным мат ожиданием. Сразу надо барыши на ремонт откладывать, коробка, двигло, тормоза, подвеска, полный привод, освежать салон, менять все масла, полировать кузов и фары, в общем...

Эту машину надо будет всю облазить, прочесть кучу инфы про слабые места дабы знать что искать. Я бы авто с пробегом 100+ даже не рассматривал если это не авто которым владел пряморук и я знаю как он её обслуживал и агрегаты надёжные, вероятность найти живую крайне низкая, люди не умеют обслуживать и эксплуатировать авто, умудряются авто за 3-5л укатывать, а тут 2008 и пробег за 100(реально верите?).

P.S Не помню точно так ли сложно сматывать пробег на Бмв как у Вага или нет, если нет то пробег с 99% вероятностью не родной.

 

[дадя Вова]

Конечно, когда ты знаешь как ты ездишь, где ты ездишь, как обслуживал, какое топливо заливал и тд то можно строить прогнозы. А БУ это всегда пляски с бубном и лотерея, а уж при пробеге 100+ да ещё и 2008г это лотерея в прямом смысле, с отрицательным мат ожиданием. Сразу надо барыши на ремонт откладывать, коробка, двигло, тормоза, подвеска, полный привод, освежать салон, менять все масла, полировать кузов и фары, в общем...

Эту машину надо будет всю облазить, прочесть кучу инфы про слабые места дабы знать что искать. Я бы авто с пробегом 100+ даже не рассматривал если это не авто которым владел пряморук и я знаю как он её обслуживал и агрегаты надёжные, вероятность найти живую крайне низкая, люди не умеют обслуживать и эксплуатировать авто, умудряются авто за 3-5л укатывать, а тут 2008 и пробег за 100(реально верите?).

P.S Не помню точно так ли сложно сматывать пробег на Бмв как у Вага или нет, если нет то пробег с 99% вероятностью не родной.

Это человек с бмв клуба, думаю про машину всё правда.
Полировать ничего не нужно, по фото видно, кузов и фары в хорошем состоянии.
БМВ многие боятся брать, а зря.
А по прогнозам, что-то можно предусмотреть, а что-то нет.
Например подшипник ступицы может разлететься на 100, а может и на 300 тысячах.
Год старый, но и цена доступная.
И нет там слабых мест.