Выбор двигателя:бензин или дизель

[MikachiKatakuna]

kNmpa,
Ну вот сидите и гадайте, почему авто глохло...
Зато оно, авто, под боком, а не где-то там, у "неверных". )))

 

[Tenex]

а что дизельная тига не пуля, так это пока ее не прочипуешь, я как то так думаю

Еще раз напишу, я не чувствую себя на Тиге на трассе ущербным! Динамики хватает, а то что ее много не бывает это точно. А с теми тенденциями которые сейчас наблюдаются скоро популярным будет дефорсаж движкакамер натыкали!!!! Я уже запарился отстегивать, чуть придавишь и уже сотня, а то и три прилетает в виде письма счастья

 

[kNmpa]

Я, кстати, тоже не видел, чтобы машина с автоматом глохла... Вот будет желание у Вас мне это доказать, как Вы сможете это сделать через и-нет? )))

Подъезжай ко мне зимой какнить в районе 9 утра, я как раз на работу еду, я все покажу и докажу обещаю

kNmpa,
Ну вот сидите и гадайте, почему авто глохло...
Зато оно, авто, под боком, а не где-то там, у "неверных". )))

"Неверных"? Нет, у меня не такая позиция. Да, когда нибудь надо будет разобраться со всем этим барахлом, но пока увы нет времени, на кусок железа с дабл в на решетке, он нужен в качестве передвижения

 

[MikachiKatakuna]

kNmpa,
Дилеру тоже предложили подъехать "как-нибудь" в 9 утра? ))

 

[-xxx-]

Да ладно уже вам подъ(е)калывать! дизель надо любить, тогда все нюансы эксплуатации воспронимаются просто как особенности. Я если любви нет то глаза будут резать одни косяки! Кстати я вспомнил. Оказывается я тоже заглох как то зимой. Буксовал в колее и вдруг машина встала. Больше вроде за 42т не повторялось. Видимо попадаешь в какой то критический для двигателя или коробки режим и срабатывает защита.

 

[kNmpa]

Да ладно уже вам подъ(е)калывать!

Да лан, мы просто дискутируем с шутками прибаутками, так ведь интереснее:az:

Кстати я вспомнил. Оказывается я тоже заглох как то зимой. Буксовал в колее и вдруг машина встала. Больше вроде за 42т не повторялось. Видимо попадаешь в какой то критический для двигателя или коробки режим и срабатывает защита.

Но у меня то это происходило зимой, каждое утро. Так что скорее всего придется так и поступить, оставить машину у дилера и с утра приехать ему показать, как это происходит - глушение двигателя с АКПП в сугробе. А то ведь автомат дело нешуточное насколько я знаю, тем более в России, где его делать за 15 лет так и не научились по-нормальному, а только временно ставят на ноги.

 

[S05C]

Да ладно уже вам подъ(е)калывать! дизель надо любить, тогда все нюансы эксплуатации воспронимаются просто как особенности. Я если любви нет то глаза будут резать одни косяки! Кстати я вспомнил. Оказывается я тоже заглох как то зимой. Буксовал в колее и вдруг машина встала. Больше вроде за 42т не повторялось. Видимо попадаешь в какой то критический для двигателя или коробки режим и срабатывает защита.

Была такая байда 1 раз , причем специально, в натяг, пробовал в сугробе проехать и заглох. Сие действие испытывал, после прочтения на форуме что так может быть. И очудо это правда. Больше глюков небыло хотя застревал не раз.

 

[av1230]

Еще раз напишу, я не чувствую себя на Тиге на трассе ущербным! Динамики хватает, а то что ее много не бывает это точно. А с теми тенденциями которые сейчас наблюдаются скоро популярным будет дефорсаж движкакамер натыкали!!!! Я уже запарился отстегивать, чуть придавишь и уже сотня, а то и три прилетает в виде письма счастья

я пока редко встречаю камеры, у нас практикуется использование камер в замен традиционного радара, стоит тринога и метров через 100-200 гайка спит, мне просто надоело уже постоянно заливать топливо в бак, поэтому хочу дизель, покажется мало лошадей, буду чиповать

 

[Антон***]

Уважаемые!!! Стал обладателем Тигуана TDI. Стоял перед выбором бензин или дизель при моих "покатушках" по рабочим делам в день выкатываю 75-150 км. Часто путешествую на далекие расстояния по России и выезд в Финляндию.На работе в штате 3 Сaddy,2 Сrafter ( все дизеля эксплуатируются день-ночь в любую погоду нареканий на двигатели нет, заправка Лукойл, без присадок и антигелей зимой) господа водители в день накатываю и по 300км.Всё перевесило в сторону дизеля. Прошло 48 дней с момента покупки пробежал уже 5000км. ни разу не пожалел. Динамика, для меня, СУПЕР. Сосед по гаражу обладатель бензинки Тигуана 2литра. особого различия в динамики не заметил, но подметил одно, что более мягче у меня машинка. Но это сугубо его ощущения.А я в восторге от данной машины.

 

[Patriot~ua~]

так подвеска у дизеля мягче это факт... пружины другие... а может и аморы..

 

[kNmpa]

так подвеска у дизеля мягче это факт... пружины другие... а может и аморы..

Смутно верится в это, зная любовь VW к унификации

 

[Patriot~ua~]

зайди глянь в каталог запчастей + просто на пружинах разная маркировка стоит...

Добавлено через 2 минуты
от моя пружина 2.0TSI:


от 2.0 TDI

 

[lucky]

Patriot~ua~, сразу отметил мягкость подвески, как только сел на мой дизель...и безо всяких фоток...потом уже решили сравнить...и ты оказался прав...

Добавлено через 16 минут

Еще раз напишу, я не чувствую себя на Тиге на трассе ущербным! Динамики хватает, а то что ее много не бывает это точно. А с теми тенденциями которые сейчас наблюдаются скоро популярным будет дефорсаж движкакамер натыкали!!!! Я уже запарился отстегивать, чуть придавишь и уже сотня, а то и три прилетает в виде письма счастья

а у меня на трассе без вопросов...напротив, вопросы к недовольным... писем у нас нет тфу-тфу...и встречки всегда предупреждают...а вот в городе, когда нужен старт напостой...а иногда стремительный...ну что сказать...ездила на ДСГ Патриота...совсем расстроилась...именно то, что надо...легкий газ и выстрел...да и в пробках чудно себя ведет...никаких рывков, которыми Шпунт пугал...катится себе, только держи...а разгон просто волшебная песня про масло!

Добавлено через 34 минуты
и еще...заметила, что после 30-40км/ч разгон с бензом (даже с ДСГ!) у нас равняется...дизель теряет только на старте

 

[-xxx-]

Да, дизель стартует с ооочень заметной ленцой. Сравнивал с ТСИ. Экология... Из-за этого и не важные цифры разгона до 100... В движении же все нормально с динамикой

 

[Alex999]

Да, дизель стартует с ооочень заметной ленцой. Сравнивал с ТСИ. Экология... Из-за этого и не важные цифры разгона до 100... В движении же все нормально с динамикой

Стартует то он со второй, тогда как ТСИ стартует с первой

 

[kNmpa]

Я честно говоря ниразу не думал о проблемах медленного разгона моей TDi-шки, хотя погонять иногда люблю. Даже чип сделал не по причине вялости разгона, а из других соображений. Хотя после чипа пулять он конечно стал будьте нате)) Да и что мешает поставить в режим S и трогаться с первой передачи? Хотя по моему мнению в режиме D он пуляет с места гораздо резвей, если "дружить" с педалью газа и не давить ее сразу в пол, и чувствовать переключения передач. Ну а после 2-3 примерно 60 км/ч, режим S и держите меня семеро))

 

[Ressler]

Да, дизель стартует с ооочень заметной ленцой. Сравнивал с ТСИ. Экология... Из-за этого и не важные цифры разгона до 100... В движении же все нормально с динамикой

Интересно, с каких пор мы в НАШЕЙ стране об экологии стали печься? Обычно это только немцы на такое способны.

 

[-xxx-]

Вот они, немцы, и "попеклись" за нас... Думаешь прошивку мозгов в Калуге придумали?

 

[lucky]

Я честно говоря ниразу не думал о проблемах медленного разгона моей TDi-шки, хотя погонять иногда люблю. Даже чип сделал не по причине вялости разгона, а из других соображений. Хотя после чипа пулять он конечно стал будьте нате)) Да и что мешает поставить в режим S и трогаться с первой передачи? Хотя по моему мнению в режиме D он пуляет с места гораздо резвей, если "дружить" с педалью газа и не давить ее сразу в пол, и чувствовать переключения передач. Ну а после 2-3 примерно 60 км/ч, режим S и держите меня семеро))

старта с самого начала не хватало...а как почувствовала, какой он может быть...совсем бяда... а юзать спорт и плавную тапку приловчилась еще вначале...но чиповать все равно хотела...даже нашла пупер-прошивку...а начиталась тут... погодю-подумаю...тем более, щас лью евро5 Литва...забегала, как ужаленная :ay: а на средних скоростях дизель однозначно шустрее и маневреннее... "отзывчивее" себя ведет...момент творит чудеса...и это факт!
да, есть вопросик...насколько понимаю, режим S на скорости переключает 5-6ю передачу на 3ю для резкого ускорения...а вот что происходит в режиме S при старте...

 

[-xxx-]

Бензинка живее реагирует на педальку газа на старте. после моего тиги "десятка" бати стартует просто вообще без задержек ))))) Это конечно не "минус" с ним смиряешься быстро, но при выборе надо учитывать. Поэтому тестдрайв для опредения совместимости с машиной обязателен