Выбор двигателя:бензин или дизель

[lucky]

-xxx-, добавила вопросик...мож ответишь... а тест-драйвом у нас тогда и не пахло...никаким...тига в мешке)) выбирала из интересу...ну, и мода у нас на эти чюды-юды))

 

[-xxx-]

Старт в режиме С происходит с первой передачи и переключения происходят около красной зоны. Правда на таких оборотах на дизеле низкий момент, поэтому на выходе скорость набора 100кмч в режиме Д даже быстрее. На С минимальная задержка на нажатие газа, поэтому в этом режиме хорошо в городе в плотном траффике. А еще на С хорошо тормозится двигателем, что "+" зимой.

 

[lucky]

-xxx-, пасибки..разжевал!!!:ay: тогда в предверии зимы(если правда с тормозами))...насколько вредно юзать спорт напостой...или просто часто(врубаю только в пробках и при разгоне)

 

[-xxx-]

Не вредно. Спорт - обычный штатный режим коробки, Солярки чуть больше расход и все.

 

[teux]

Сегодня тестил TDI. Ощущения приятные от рокота мотора на S, от динамики. Да если честно, от всего. Выбрал TDI потому, что нужная комплектация и цвет в скорой поставке (два месяца). Но хотя прочитал много страниц этой ветки, мучает вопрос зимних пусков. Скажите, какой у TDI минусовой предел эксплуатации по паспорту без дополнительных подогревателей? Кто-то решал проблему низких температур (-40 и ниже) путем периодического прогрева двигателя? Какой частоты прогрева достаточно (раз в 4 часа, раз в 8 часов)? Вебасту на первую зиму не планирую.

 

[frost51]

Прокатился с прицепом в Ростовскую область (3000км). Средний расход за поездку в одну сторону составил 8,5л. Прицеп с потрохами тянул кг на 800, скорость в зависимости от дороги, больше 120 очковал, коробка в режиме S. Машина практически пустая, ехали вдвоём. Если передвигаться в спокойном режиме, то цифра расхода будет меньше. Очень порадовал дизель в плане приёма. Прицеп всегда создаёт дополнительные проблемы при обгонах, на затяжных подъёмах, в пробках. Не предполагал, что дизельный двигатель в этих режимах движения может настолько облегчить жизнь. Независимо от перепадов высот, топнул и с самых низов он едет и хорошо едет. Первого сентября вечером, проезжая через Москву по мкаду, попадал дважды в очень приличные пробки, сполна оценил коробку-автомат в паре с автохолдом .
По приезду домой заменил топливный фильтр, проехав на нём 16 000 км. Что – то показалось мне, разговоры о качестве дизельного топлива во многом преувеличены. Заправлялся на различных заправках (ТНК, Роснефть, Газпромнефть, Лукой), разницы в работе двигателя не обнаружил. И, самое главное, при замене фильтра не заметил даже намёка на присутствие влаги в корпусе. Разглядывал очень тщательно, потому, как это самый отрицательный фактор для работы форсунок. Да и сам фильтр был совсем не грязный. Рекомендуемую замену на 30 тысячах, наверное не с потолка взяли. Так как сажевого фильтра нет, на остальных показателях топлива можно сильно не заморачиваться. Осталось безболезненно пережить переход на зимнее топливо, а там и весна не за горами.

 

[-xxx-]

teux, хочешь ставить автозапуск? Ну если на улице будет -40, то наверно раз в 4 часа будет достаточно. Но тут есть такой момент: у тебя машина не будет укомплектована штатным догревателем, а дизель на холостых очень не хочет греться. Частые старты и работа холодного мотора на холостых оборотах не добавят ему времени жизни. ИМХО.

 

[serjvirus]

Кто-то решал проблему низких температур (-40 и ниже)

Вопрос: как часто в Москве мороз до -40 доходит? а то и ниже? если у нас в Сибири два раза за зиму 2010 года были морозы по -35-42 по одной неделе.
и я не хочу пока тратить 45000 рэ на Вебасту, буду ходить прогревать - завёл 3-минуты - проехал кружочек вокруг квартала.

 

[amigo]

teux, не знаю как у Вас в столице, у нас в СПб 6 месяцев зима, лежит снег. Тестить дизель надо зимой, хотя бы в -10 и менее, выйти из дома, завести и стоять ждать пока стёкла отогреются, затем пока тёплый воздух пойдёт (если пойдёт) и т.д. по списку. Если это всё Вас возбуждает - дизельный тига Ваш автомобиль. Если есть какие то сомнения - откажитесь от дизеля пока не поздно, имея ввиду, что установку дополнительных подогревателей Вы не планируете.

 

[Бобёр]

teux, Вижу, что живёте в Столице, поэтому можно особо не заморачиваться. В крайнем случае, при очень сильных морозах лучше оставлять авто в гараже. Если смотреть за машиной, то проблем не возникнет.

 

[amigo]

teux, обратите внимание на сообщение №2462 - можно реально сэкономить на сигнализации всю ночь катаясь-прогреваясь вокруг дома!

 

[frost51]

"Уважаемый редактор!
Может, лучше - про реактор?
Про любимый лунный трактор?!"

 

[serjvirus]

teux, обратите внимание на сообщение №2462 - можно реально сэкономить на сигнализации всю ночь катаясь-прогреваясь вокруг дома!

я так делал всего два раза - когда было -40 вечером и дошло до -43 ночью.
в остальные дни мороза не парился - стоит машина во дворе дома, вечером ставил машину в 5-6 вечера и утром в 7.20 заводил и ехал на работу.

 

[av1230]

Вопрос: как часто в Москве мороз до -40 доходит? а то и ниже? если у нас в Сибири два раза за зиму 2010 года были морозы по -35-42 по одной неделе.
и я не хочу пока тратить 45000 рэ на Вебасту, буду ходить прогревать - завёл 3-минуты - проехал кружочек вокруг квартала.

по спартански))), можно не 45 рэ, брелок не особо родной нужен, так что 32 рэ само то

 

[-xxx-]

teux, обратите внимание на сообщение №2462 - можно реально сэкономить на сигнализации всю ночь катаясь-прогреваясь вокруг дома!

amigo, обрати внимание где живет автор этого сообщения.

 

[serjvirus]

в те дни морозов, бензинки - кто не успел уехать в гараж заранее - стояли все, кроме тех кто с автозапуском на каждые 2 часа - и это иномарки.
из российских только мой сосед на ВАЗ-2114 заводился и ездил. прогрев на 2 часа у него

 

[S05C]

Мой таймер 25 мин через 4 часа- печка выключена ставлю от -25 и ниже. Сейчас при -3 10 мин работает стрелка температуры даже не дрогнет. -30 вообще без проблем пускается.

 

[Алекс7]

и стоять ждать пока стёкла отогреются, затем пока тёплый воздух пойдёт (если пойдёт)

В дизелях стоит "фен" и теплый воздух в салон идет быстрее, чем на бензине даже. По крайней мере в сравнении с 1.4 точно.

 

[Бобёр]

А зачем греть ночью салон и тратить излишнюю энергию?

 

[av1230]

в те дни морозов, бензинки - кто не успел уехать в гараж заранее - стояли все, кроме тех кто с автозапуском на каждые 2 часа - и это иномарки.
из российских только мой сосед на ВАЗ-2114 заводился и ездил. прогрев на 2 часа у него

зато какая благодать, другими словами выезжаю один я на дорогу