Выбор двигателя:бензин или дизель

[Терми]

у НАС ЛУКОЙЛ ТОЖЕ не плох, товарищ его предпочитает, ну а мне при покупке Тиги презентовали карточку Шелл на 6000гривен-почти на 800-900 литров солярки, приходится выезжать карточку.

 

[Леха]

А у нас просто кроме него приличных заправок в округе нету, есть еще BP но опытным путем и судя по отзывам знакомых установленно что на лукойле топливо лучше))))

 

[Терми]

а за мкадом это где?

 

[Леха]

Пушкино, где то 30 км по Ярославскому шоссе от МКАДА

 

[Терми]

я тогда тоже за мкадом, тока дальше

Пока от дизеля получаю удовольствие, вчера заезжал товарищ на октавии с таким двигателем, человек не бедный, сильно доволен, за полтора года пробег 65 тысяч, средний расход 5, 5 доволен как слон.

 

[Серж-027]

Сейчас и как ранее взял бы бенз. Но Тур буду брать только TDI.

 

[Derini]

, средний расход 5, 5 доволен как слон.

он в городе совсем не ездит, что ли

 

[Серж-027]

Чет слабо верится в общий средний расход. Может это средний расход по трассе при скорости 90-100км/ч?

 

[Терми]

это на октавии, ездит в основном по трассе, ну прозентов 20 город, почти без пробок, живет в центре, на работу пешком 10 минут, мотается в основном крым-киев-одесса-черкассы.скорость 110 по спидометру держит
мне до Харькова 400-420 км, на в-2 пассате , 1,9д, и тд, канистру с трудом 20 литров в бак заливал, 5 литров на трассе был нормальный расход.

 

[Леха]

Чет слабо верится в общий средний расход. Может это средний расход по трассе при скорости 90-100км/ч?

Почему? вполне реально на октавии движок 1,9 стоит дизельный, и она полегче чем тигуан, на пассате с таким движком если не торчать в московских пробках целый день так и получается 5-5,5л на сотню!!

 

[AleR]

Первоначально брал дизель "на пробу". В семье 3 машины (2 бензин), поэтому проблема заводки была второстепена. Уж очень хотелось глядя на товарища на Туре - на котором все было беспроблемно. Если брал бы еще раз - взял бы дизель, но помощнее бы хотелось. Разницы в цене в итоге между "бензином" и "дизелем" не ощутил, и вот почему: когда я брал машину, на TDI стояла вебаста, а на TSI не было, (TDI был дороже на 50 т.р.) и на него мне сделали скидку 2% - на эти деньги поставил на вебасту таймер. В итоге, на тот момент купив "бензин" и установив на него вебасту, он по цене бы вышел так же. А дальше только сплошная экономия. Расход на TDI, как у жены не Гетце 8-9 л/100км в городе, 6,5-7,5 на трассе, соляра дешевле 95 бенза на 4 рубля, чуток дешевле страховка и чуток меньше налог. Из минусов наверно только шумность - все таки TDI чутарик шумнее, но я уже привык и звук мне нравится. В перспективе если выйдет - возьму Туарега 3,0 TDI.

 

[Леха]

Кстати на скорости шум такой же как и в бензиновом, звук дизелька слышно только когда двигаешься на небольшой скорости на 2-3й передаче, то да слышно чуток что урчит не как бензиновы

Добавлено через 2 минуты
Кстати звук дизеля слышно только на малой скорости если двигаешься на 2-3й передаче примерно, слышно что урчит чуть посильнее чем бензиновый, но именно чуть чуть а не то чтобы грохочет!! А на скорости вообще ни какой разницы я не заметил между дизелем и бензином!!

 

[Savage1]

с учетом ,что езжу мало, что есть вторая пока халявная машина, что привык к бензину, что люблю иногда по-настроению позажигать, что не было никогда дизеля, что не надо заморачиваться лето-зима соляра ,что живу в столице, что не надо часто штурмовать бездорогу - душа всегда лежала изначально к бензину. это и был мой выбор

 

[jvgfx]

насчет соляры - что значит заморачиваться? приехал-залился-уехал. все. лукойл сам подвозит по сезону. не лил никаких антигелей/присадок, на летней до -8 ездил, на зимней -30 (ниже не было). живу - не сибирь, разумеется.

 

[Petra]

насчет соляры - что значит заморачиваться?

А что это народ заморачивается? наверное от нечего делать сообщения в инете выкладывает о заморочках?

 

[Shokolad]

Почему?, я много ездил на дизелях, много на бензинках, бензинка имеет только один недостаток- большее потребление топлива, какой расход у вас?

Просто через 10 месяцев после покупки бензинового, прокатился на дизельном Тиге... ну очень понравился.
В салоне дизель вааще не слышан, даже показалось что он тише работает чем бензин.....
Разгоняется дизель вполне достойно
Расход на дизеле опять же меньше
Качество топлива не парит, несколько знакомых ездят- никаких проблем.

Расход на бензине:
Средний 13,5 л/100км
По трассе 8,4 л/100км

Дизель для больших пробегов хорош- у меня годовой пробег 30-35 тыс км- мне кажется что он мне уже актуален

Своим бензином доволен, менять не собираюсь еще года три точно, а там посмотрим...

Добавлено через 15 минут

Пушкино, где то 30 км по Ярославскому шоссе от МКАДА

Блин, у вас там ТААКИЕ очереди на эти заправки...
что на БП, что на Лукойле..... тех что по направлению в Москву....
Езжу на дачу/с дачи- только один раз там заправлялся......

 

[Леха]

Добавлено через 15 минут

Блин, у вас там ТААКИЕ очереди на эти заправки...
что на БП, что на Лукойле..... тех что по направлению в Москву....
Езжу на дачу/с дачи- только один раз там заправлялся......

Ну вот по этому и очереди! Заправок приличных потому что больше нету в районе))

 

[vdi]

Ну собсно у нас 2 тига, один бензин(у жены) и дизель-у меня. Машинам где-то по пол года, но на бензиновом пробег в 3 раза меньше, чем на дизельном. Катаюсь на обоих, с разной периодичностью. По шуму-разницы не замечаю.
Из плюсов дизеля-автономный догреватель, который был переделан в подогреватель с запуском от сигналки. Сигналка с брелком, запускаю из дома. К солярке и запуску двигателя при -27 -претензий нет никаких, заводился с первой попытки, солярку лью Лукойл или Кириши.
Из плюсов бензина-могу сказать только про еще большую тяговитость, если она кому-то нужна. Хотя и на дизеле я, по большей части, оставляю всех далеко позади. Спокойно ездить на бензиновом тиге очень сложно. Что касается расхода, то при езде в жестких пробках дизель-литров 11, бензин-15. Большой плюс на некоторых заправках-отдельные колонки для дизеля, т.е. заправка без очереди.

В качестве резюме-если вы ездите не очень часто и вам нужна избыточная, на мой взгляд, мощность, то берите бензин. Если нет-то дизель. По звуку, шуму, заводкам в мороз-никаких проблем с ним нет. Качество топлива-имеет значение для обоих автомобилей.

 

[Zabubenski]

Поездив маленько( около 15000 км) отдал машену жене, ездила на альмере, я понял что никаких страшных неполадок нету и можно доверить ей сей агрегат. Он ей понравился внешностью, габаритами и управляемостью. Самое интересное было на заправке когда она платила и долго не могла прийти в себя от радости, что ей дали сдачу с тысячи(стандартная сумма при заправке 50 литров, привычная со старой машине). Живем, как правило, за городом и пробеги более 20000 км в год это минимум. Мы с сыном тестировали эту машинку по полю между деревнями после дождей- решили, что достойный аппарат без фанатизма. Для нас такой авто, это как трактор у соседа.

 

[Терми]

у меня последние пять поповозок были бензинки, перед ними две дизельные, служебные авто ,штук шесть, дизельные(мерс спринтер, форд транзит, мерс варио, транспортер т-4, ) про дизель знаю не по наслышке, пару раз не заводился и примерзал, писал где то, что в этом году достали морозы и на служебные машины поставил подогревы солярки-проблем нет , вот на тигуане хочется знать, есть ли какая система подогрева, или нет, если нет то буду рассматривать возможность установки подогрева себе, что избежать возможных проблем, хотя морозные зимы у нас редкость.