Выбор двигателя:бензин или дизель

[av1230]

imagik, да ничего ни у дизеля ни у бензинки не ломается, нету очередей на ремонт у ОД, в основном предпродажкой и ТО занимаются

 

[imagik]

Скажите мне ну хоть что-нибудь хорошее про бензинку, а то я как всегда сомневаюсь....

 

[RAVV]

imagik, дизель экономней, но у бензина - разгон до 100 почти на 1 с меньше, чем дизель

 

[Dasik]

Бензинка очень весело едет
Почти не зависит от качества топлива

 

[av1230]

imagik, а зачем сомневаться берите что хотите, желаете реже заезжать на АЗС и нравится звук дизельного мотора берите дизельный, желаете иметь динамичный автомобиль берите бензинку 170 или 200 л.с.

 

[imagik]

А что значит "динамичный" автомобиль?

 

[av1230]

imagik, в моем понимании это когда давишь на топку тебя в кресло прессует

 

[Dasik]

Любую телегу можно разогнать до высоких скоростей, скажем 160-180 км/ч. Телега которая затратит на это 15 сек, считается более динамичной,чем та, что потратит 20 сек. Также интересны промежуточные показатели, скажем время набора 0-80 км/ч (старт со светофорв, вливаемся в поток итд), 90-120 км/ч (обгоняем фуры и дачников на трассе). Машина которая с наименьшими затратами времени выполнит эти упражнения по разгону, так же будет более динамичной. Все имхо.

 

[Vortex163]

На дизеле все же надо быть более избирательным в плане АЗС, это связанно с отвратным качеством ДТ у нас в стране, бензиновый мотор лишен заморочек с Летним и Зимним топливом, бензин энергичней, приеместей, быстрей прогреваются ну и расход соответсвующий.

 

[imagik]

Успокоили, спасибо)))))

 

[Людмила 87]

Dasik, со светофора дизель уйдёт быстрее,зато потом будет глотать пыль за бензинкой, на трассе при обгоне нет проблем до 130-140км,после 140 медленно набирает, но спокойно идёт 185

Лично про себя ;мне нравится его урчание ,дизель первый и просто не люблю звук перекрученных оборотов ,визг и натужность мой слух напрягает , а на дизеле мне просто кайф ,спокойно урчит на больших скоростях, гружённый и в горку при этом не чуть не теряя в скорости

 

[vurun]

дизель на тиге абсолютно не впечатлил. не едет, тарахтит и трясется на холостых и стоит дороже 2.0 200 лошадей. а сравнивать его надо с 2.0 на 170 лошадей. и при той разнице в ценнике экономии просто ноль. особенно с учетом цен на ДТ. реально бессмысленный мотор. единственный нормальный вариант - 2.0 ТСИ.

 

[imagik]

Людмила 87, Ну вот, только успокоили и .....((((

 

[СВС]

imagik, ну вот видишь, как все расписали, и муки выбора закончились.
От себя, заправки только зимой избирательны, расход реально меньше, особенно на дальних расстояниях, я проехал на одной заправке ~850 км. (это не придел) а во всем остальном оба двигателя весьма хороши, есть плюсы и минусы, и все здесь описаны.

 

[Людмила 87]

не едет, тарахтит и трясется на холостых и стоит дороже 2.0 200 лошадей. а сравнивать его надо с 2.0 на 170 лошадей. и при той разнице в ценнике экономии просто ноль. особенно с учетом цен на ДТ.

Совершенно не согласна имею 2 машины вторая бензин с баком в 74 литра соответственно по расходу топлива Тиг заправляю очень редко соответственно к 2 моим машинам 1:2, и какое бы ДТ не было дорогое ,оно дешевле 95-98 бенза

 

[Dasik]

Вообщем, если хочешь кому-то что-то доказать на светофоре, быстрее всех догнать впереди стоящую машину в пробке, любишь вышивать и ездить левее левого ряда на мкаде и готов лить по 15-18л на 100, бери бензин. Предпочитаешь более плавный стиль передвижения, часто ездишь по трассе и с грузом, есть под боком хорошая заправка типа лукойла, взгляд ласкают цифры в 10л по москве, присмотрись к дизелю
P/S Если что, никого обидеть не хотел

 

[kirpich]

где Амиго?

 

[av1230]

не едет, тарахтит и трясется на холостых и стоит дороже 2.0 200 лошадей. а сравнивать его надо с 2.0 на 170 лошадей. и при той разнице в ценнике экономии просто ноль. особенно с учетом цен на ДТ. реально бессмысленный мотор. единственный нормальный вариант - 2.0 ТСИ.

вот это точно новость, как он не едет если он выстреливает с места, чуть ли не прыгает, и что то не заметил я тряски ни на холостых не на скорости, подвеска мягкая в отличие от бензиновой версии, а экономия просто 0 - это откуда, если учитывать паспортный расход разница почти 4 литра на 100 км, нет такой разницы цен что бы расходы на топливо у дизеля были больше

 

[Stas_13]

Бензинка очень весело едет
Почти не зависит от качества топлива

Вот здесь не соглашусь с вами. Как раз наоборот. По поводу качества топлива

Добавлено через 3 минуты

На дизеле все же надо быть более избирательным в плане АЗС, это связанно с отвратным качеством ДТ у нас в стране, бензиновый мотор лишен заморочек с Летним и Зимним топливом, бензин энергичней, приеместей, быстрей прогреваются ну и расход соответсвующий.

Соглашусь только с летним и зимним топливом. По поводу качества - это касается не только дизтоплива.

 

[Dasik]

Вот здесь не соглашусь с вами. Как раз наоборот. По поводу качества топлива

Я конечно только ждун дизельного тиги и поэтому не имею реального опыта заправок, соответственно могу ошибаться. Но по сообщениям владельцев сделал для себя следующие выводы. Дизель обожает лукойловский евро5, благосклонно терпит евро4, а от евро3 ему становится не по себе. Бензинка же сожрет как евро5, так и евро3 и не подавится. И естественно речь не идет о заправках с бензовозов, тепловозов и прочих сомнительных колонках.