Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Panafidin]

Мотор после любой замены любого масла на любое масло начинает работать "мягче и тише".

Точно! В общем эффект плацебо.

 

[Serjio 65]

Мотор после любой замены любого масла на любое масло начинает работать "мягче и тише".

С Мотюля на Мотюль не замечал.

 

[Vandiesel]

Заходил в Мейджор, узнать про стоимость первого ТО и про применяемое масло, так приёмщик сказал , что льём то, что идёт на конвейере, на заводе в Калуге - Лукойл special какой-то... Глянул , есть там такое, 5W30 , малозольное С3 . И цена вменяемая - сразу стоимость ТО, вместо 11500-12500, что называли у других дилеров, падает до 9400 ( это цифра, озвученная в Мейджоре!) Особенно полезно, я думаю тем, кто и так, промежуточную замену, на 7500 делает - в этом случае , оригинальное vw масло, вообще не в тему, с его ценой!
Мне, пока гарантия, не сильно актуально, врятли за год, я 15 тыс. накатаю - и так смена масла, будет "досрочная", а кто много ездит - можно спокойно лить, думаю! С такой ценой, не жалко менять раньше.

 

[Panafidin]

Странная информация о заливаемом масле на конвейере у Мейджора. Судя по информации

(В России производством двигателей концерна Фольксваген занимается завод в Калуге, который производит пока только одну единственную модель двигателя семейства EA211 объёмом 1,6 литра в двух вариантах форсировки - 1.6 MPI (CWVA мощностью 110 л.с. и CWVB мощностью 90 л.с.)

двигатель 150 л.с. собирается в ином царстве-государстве. Вряд ли Лукойл это общепризнанный мировой бренд, что бы лить его на производстве в иных странах. Тем более, что на маслозаливной крышке двигателя отлито в пластмассе "Castrol" -recommended, а на облицовке радиатора приклеена бирочка "VW 502 00". На VAGdrive.com сообщают:

Масло в двигатель Евро 5 - VAG Special G 5W-40 - для России с фиксированным интервалом замены (c 11.2018)
(G 052 502 M2 (1л) / G 052 502 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00)
Масло в двигатель Евро 6 - VAG Special С 0W-30 - для России с фиксированным интервалом замены
(G 055 167 M2 (1л) / G 055 167 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00)

Судя по-всему это "ЖЖЖ" от дилера мейджора неспроста.

 

[Вячеслав2]

Вряд ли Лукойл это общепризнанный мировой бренд, что бы лить его на производстве в иных странах.

ЛУКОЙЛ поставляются в 40 стран мира. Качество совре- менных продуктов ЛУКОЙЛ характеризует тот факт, что в Европе российский бренд вошел в пятерку постав- щиков масел первой заливки для заводов немецких автоконцернов.
https://walday.ru/info/lukoil_info

 

[Panafidin]

В результате анализа ситуации, было решено (и это поддерживают в том числе и некоторые более грамотные дилеры) использовать на территории России в двигателях 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZEA более жидкое масло 0w-30, но всё же с допуском VW 502.00.

В идеале, в России следует подбирать масла из файла с допуском VW 502.00 / 505.00 и вязкостью 0w-30.

Вот самые популярные подходящие масла для двигателя 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZEA:
Castrol Edge A3/B4 Titanium FST 0w-30 (тот же VAG Special C 0w-30)
Elf Evolution 900 FT 0w-30
Fuchs Titan Supersyn Longlife 0w-30
G-Energy F Synth 0w-30
Lukoil Genesis Special 0w-30
Mobil 1 FS 0w-30
Motul 8100 X-Max 0w-30
Shell Helix Ultra 0w-30
Total Quartz 9000 Energy 0w-30

По материалам https://vagdrive.com/threads/Подбор-масла-для-1-4-tsi-ea211-евро-6-czca-czda-czea-czta.43/

 

[SauberF1]

Качество совре- менных продуктов ЛУКОЙЛ характеризует тот факт, что в Европе российский бренд вошел в пятерку постав- щиков масел первой заливки для заводов немецких автоконцернов.

Это характеризует не качество продуктов, а их низкую стоимость.

 

[DIONIS670]

SauberF1, а почему одно не может сочетаться с другим?
Потому что маде ни Раша?
Чем охарактеризуете низкое качество ЛУКойла?

 

[*Michael*]

Чем охарактеризуете низкое качество ЛУКойла?

Кузьминишна у подъезда рассказывала

 

[Serjio 65]

После перехода с 502 допуска 5в40 на 504 5в30 совершен автопробег в Краснодар и обратно. Стиль езды стандартный . Расход упал почти на литр. Как писал выше мотор заметно работает тише.

 

[madis]

мобил 5-30?

 

[Serjio 65]

мобил 5-30?

Я писал выше.
Mobil1 ESP 5w30. Бензин ГПН Джи -95.

 

[DIONIS670]

Кузьминишна у подъезда рассказывала

Ну только если...)))
Тогда стоит конечно прислушаться)

 

[-xxx-]

Делит

 

[SauberF1]

SauberF1, а почему одно не может сочетаться с другим?
Потому что маде ни Раша?
Чем охарактеризуете низкое качество ЛУКойла?

А кто сказал, что не может сочетаться и что качество низкое? Я просто отметил, что если какой-то производитель гсм выбирается в качестве поставщика масел на конвейер это говорит в первую очередь о стоимости продукции и только во вторую о приемлемом качестве.

Кузьминишна у подъезда рассказывала

А о хорошем качестве, если уж на то пошло, вам Никитишна у того же подъезда рассказала?

 

[Urus]

После перехода с 502 допуска 5в40 на 504 5в30 совершен автопробег в Краснодар и обратно. Стиль езды стандартный . Расход упал почти на литр. Как писал выше мотор заметно работает тише.

Если все прочие параметры влияющие на расход были абсолютно идентичны ( ), то, думаю за счёт вязкости.
К вопросу о допуске: почему на нем акцент? Есть точные данные о том что 5-30 504 допуска менее вязкое чем 502?

 

[Serjio 65]

точные данные о том что 5-30 504 допуска менее вязкое чем 502?

Motul 8100 X-Cess 5W-40 против Мobil 1™ esp 5w-30.
Индекс вязкости 172 против 164.

https://proautomasla.ru/motul/8100-x-cess-5w40.html

https://proautomasla.ru/mobil/mobil-1-esp-formula-5w30.html

Добавлено через 3 минуты
А с учетом

в

Европе, для первичной заливки и последующего обслуживания, в эти двигатели заливают самое современное масло концерна Volkswagen - VAG LongLife IV 0W-20 с допуском VW 508.00 / 509.00 (G 052 577 M2 / G 052 577 M4), рассчитанное на использование в двигателях ЕВРО-6. Дело в том, что эти современные двигатели требуют ещё и более текучего масла для улучшения теплообмена между узлами, а масла с вязкостью 0w-20 являются самыми текучими в линейке концерна.

5в30 от Мобил как по мне является "золотой серединой".

 

[madis]

сегодня на ТО1 залили Shell Helix HX8 ECT 5W-30, тихо работает двигатель, послезавтра еду в Баку, посмотрим изменится ли расход бензина после Mobil 1™ ESP x2 0W-20.

 

[Вячеслав2]

посмотрим изменится ли расход бензина после Mobil 1

Из за масла расход может меняться? Никогда бы не подумал))

 

[-xxx-]

Давно ж известно что на более вязком расход растет