Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Igor100]

Только смотрел Мобил. Если выбрать бензин соответствующий EN228, то 508. Если выбрать бензин не соответствующий EN228, то 502.
И в примечании Мобил четко указал, что надо руководствоваться информационной табличкой в моторном отсеке. Что еще надо? Все хватит мудить.

Вы автомобиль купили у Мобил? Если да, то не мудрите и руководствуетесь тем, что написал Мобил.
А если ваш авто произвел, VW, то рекомендую прислушаться к его рекомендациям.
Ну и если так не устраивает 508 допуск, то приглядитесь к 504 посомтрите его характеристики и примите решение.
Но Вам по-моему никакие рекомендации не требуются, у Вас 502.0 "НАШЕ ВСЁ И ЛУЧШЕ НЕТУ".
Поэтому смело лейте 502.0. И не забудьте почитывать тему про правильную раскоксовку.

 

[AGA69]

Вставлю свои "пять копеек"
У меня CZDA 2021 года ... поскольку со времени владения Polo CWVA остался "рефлекс" иметь масло на долив ... задался аналогичным вопросом и на Tiguan (наклейка 502 допуск)
Написал на горячую линию VW и получил ответ:
-------------------------------------------------------------------
Информация о маслах "первичной заливки" Производителем не приводится.
Согласно информации от Завода-Изготовителя, при производстве Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan (VIN: XW8ZZZ5NZMG0ххххх) было применено моторное масло, которое по своим свойствам полностью соответствует рекомендованным спецификациям для рынка Российской Федерации.
Стоит отметить, что на долив Производитель допускает однократное использование моторного масла, отличного от того, которое было применено ранее, следующих спецификаций: VW 504 00, VW 508 00, ACEA C3, ACEA C5. Выбор вязкости Производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона эксплуатации.
---------------------------------------------------------------------
Т.е. в моем понимании косвенно подтверждается, что заводская заливка 508 допуска (а там ничего кроме 0w20 нет).

Касательно топлива - насколько я понял, как минимум G-Drive 100 удовлетворяет требованиям EN228 ... Подбор масла того же самого Shell в этом случае порекомендует как раз 508 допуск 0w20 для машин с выпуском старше 2018 года

Но на ТО дилеры как правило упорно льют 502 допуск; если я правильно понял -это для топлива не EN228 ("левые заправки" и т.д.)

 

[АОВ]

Ясень пень кто. А то масло 508 лили ещё в 2017 году.

 

[madis]

И что из этого следует? Ежу понятно, что ничего с мотором не случится от 400 грамм другого масла. Лучше расскажите, по каким причинам за 1600 км понадобилось долить почти пол уровня масла. Как то слабо верится в такой расход. И то, что в багажник положили 5-40 на долив, ничего не говорит. Сделайте анализ масла заводской заливки и вы узнаете, что там не 5-40.

из этого следует, что как был бардак так и остался, выбор делает каждый сам для себя, я за 504, может в Кароке изначально был не полный уровень, не проверяли сразу, а когда проверили, долили по верхнюю метку на щупе, вышло около 400гр., ничего страшного не вижу здесь, обкатка идет, может подъел чуток...

 

[Serjio 65]

Смотри на наклейку в моторном отсеке.

Не пудри людям мозг,человек-наклейка.
Заборным наклейкам тоже вера?

 

[sj410]

Не пудри людям мозг,человек-наклейка.
Заборным наклейкам тоже вера?

да но если на гарантии с двиглом чёт случится, масло в лабораторию и если чёт не так тебя ткнут в эту наклейку под капотом...

 

[igor2013]

Может узнать, какое масло льет завод?)
Ни одного реального доказательства в пользу 502-го в машины с 2021 года Вы не смогли привести.
В противовес Вашему личному мнению существует приведенное выше указание в ELSA, ответы ФГР владельцам машин с 21 года ну и анализ заводского масла с Тигуана 21 года.

Ну и кто тут мудит?

Вы автомобиль купили у Мобил? Если да, то не мудрите и руководствуетесь тем, что написал Мобил.
А если ваш авто произвел, VW, то рекомендую прислушаться к его рекомендациям.
Ну и если так не устраивает 508 допуск, то приглядитесь к 504 посомтрите его характеристики и примите решение.
Но Вам по-моему никакие рекомендации не требуются, у Вас 502.0 "НАШЕ ВСЁ И ЛУЧШЕ НЕТУ".
Поэтому смело лейте 502.0. И не забудьте почитывать тему про правильную раскоксовку.

Слушайте, в моторном отсеке у меня наклейка с допуском VW 502. У вас как понимаю наклейка с телефоном ФГР. Еще мне дали сертификат на ТО-0 через месяц с момента приобретения. Считаете что в мой мотор ОД будет 508 или 504 заливать? Да ладно. Где логика? VW и Mobil друг другу не противоречат, если топливо не соответствует стандарту или нестабильное качество, то рекомендуют 502.

 

[Alex323]

косвенно подтверждается, что заводская заливка 508 допуска

Не косвенно, а прямо. Я выкладывал в этой ветке ссылку на анализ заводского масла с моей машины 21 года. На заводе было залито 0w-20. И ответ ФГР на мой запрос выкладывал. Могу продублировать

 

[Alex323]

как был бардак так и остался

Вот тут согласен полностью

 

[АОВ]

да но если на гарантии с двиглом чёт случится, масло в лабораторию и если чёт не так тебя ткнут в эту наклейку под капотом...

Ткнут в случае если масло не у ОД было куплено.

 

[Alex323]

да но если на гарантии с двиглом чёт случится, масло в лабораторию и если чёт не так тебя ткнут в эту наклейку под капотом...

Что мешает сделать официальный запрос в ФГР и ткнуть ОД носом в ответ ФГР?

 

[igor2013]

Не пудри людям мозг,человек-наклейка.
Заборным наклейкам тоже вера?

Сам не пудри. Причем забор приплел умный ты человек? Речь про информационную наклейку в моторном отсеке, если не понимаешь.? Так про что ты хотел сказать то.

 

[AGA69]

Не косвенно, а прямо. Я выкладывал в этой ветке ссылку на анализ заводского масла с моей машины 21 года. На заводе было залито 0w-20. И ответ ФГР на мой запрос выкладывал. Могу продублировать

Так я не против ... я в обращении в VW спрашивал только про масло на доливку, про полную замену я еще не спрашивал ... не скоро она у меня.

 

[Alex323]

Считаете что в мой мотор ОД будет 508 или 504 заливать

Я не считаю, я уверен: на ТО-1 мне в мотор ОД зальёт то масло, которое я привезу, в соответствии с требованиями ELSA и официальным ответом ФГР. Это будет MOBIL X2 0W-20. Любое воспрепятствование к заливке этого масла тут же приведет к звонку на горячую линию VW с привлечением к разговору специалиста ОД.
Более того, я уже звонил и ОД по поводу того, какое масло они мне зальют на ТО-1 (сказали оригинальное с 502-м). И на прямую линию, где сообщил о предполагаемых действиях своего ОД. На что получил рекомендацию, озвученную выше - при отказе ОД к заливке 508-го, звонить на прямую линию ФГР.

 

[Alex323]

Так я не против ... я в обращении в VW спрашивал только про масло на доливку, про полную замену я еще не спрашивал ... не скоро она у меня.

В первом своем обращении я спрашивал, какое масло залито на заводе, и получил ответ, похожий на Ваш. Во втором своем запросе я уточнил, какое масло рекомендовано заводом при полной замене масла. Ответ прост, как ясный день.

 

[АОВ]

Да звони сразу г-же Меркель. ОД тебе зальёт то что ты привезёшь , но сделает пометку. Масло предоставил владелец. И при хреновых раскладах этого достаточно что бы отказать в гарантии.

 

[igor2013]

Я не считаю, я уверен: на ТО-1 мне в мотор ОД зальёт то масло, которое я привезу, в соответствии с требованиями ELSA и официальным ответом ФГР. Это будет MOBIL X2 0W-20. Любое воспрепятствование к заливке этого масла тут же приведет к звонку на горячую линию VW с привлечением к разговору специалиста ОД.
Более того, я уже звонил и ОД по поводу того, какое масло они мне зальют на ТО-1 (сказали оригинальное с 502-м). И на прямую линию, где сообщил о предполагаемых действиях своего ОД. На что получил рекомендацию, озвученную выше - при отказе ОД к заливке 508-го, звонить на прямую линию ФГР.

Пи..ец. Ну ты принципиальный какой. Уважуха.

 

[АОВ]

Панты карявые в интернете не более.

 

[AGA69]

Вот вопрос по ходу возник: ведь подавляющее большинство заливает на ТО (особенно гарантийные машины) то что предлагает дилер.
Сейчас в основном это 502 допуск оригинальное масло (в девичестве лукойл) 5w-40
При этом VW рекомендует "при обращениях граждан" масло на замену 508 допуска 0w-20
Не дай бог, но возникла необходимость обращения по гарантии ... ОД все равно отправит запрос в VW -> а там не завернут, со словами что залито не то масло ?
Гарантию то дает не ОД, а VW

P.S. Не первая машина уже от VW/Skoda ... никогда не парился по этому поводу: лил что предлагал ОД (сначала Кастрол был оригинальным, потом в какое то время Шелл) с интервалом раз в год или 15 000 километров (как правило выходило 10-12 ткм). Но и двигатели были атмосферные. А тут турбированный ... читаешь, все (кто на форумах сидит) меняют кто в 7500, кто ближе к 10 ткм ... какие-то моточасы высчитывают.

 

[igor2013]

Панты карявые в интернете не более.

Да понятно.