Выбор зимней резины

[SMax]

Машины на шипах в дождь едут крайне аккуратно - 60-70 км/ч.

В центре больше и не разгонишься особо, а там где дорога позволяет, например Суздальский..ну ладно, не буду провоцировать экстримальное вождение )))
P.S. Проблем на скоростях до 150 не вижу, аквапланирования нет - Gislaved NF5 шипы

 

[spass]

В общем, в этом году липа явно на "коне" в наших широтах.

Зимняя резина у меня всегда была на шипах. Последние 4 зимы - Хака 5.
Эксплуатировал Х5 в разных режимах (снег-лед-асфальт), никаких нареканий. Первые километры, пока шипы притирались, были сложности с торможением на асфальте, затем никаких. За 4 зимы потерял 10-15% шипов (причем никогда не морочился насчет плавного торможения, чтоб шипы не терять) и протектор стерся до 5-6. Первые годы пробеги за зиму были по 20 000, сейчас меньше.

На Тигу хотел тоже ставить Хаку 5 (хоть уже и есть Хака 7, но она по отзывам не приспособлена для асфальта из-за бОльшего количества шипов), но до праздников не успел.
Так что буду тестить Gislaved NF100. В 2002-2003 был опыт езды на Gislaved NF3. Свою стоимость он отрабатывал на 100%, но не более того.

 

[Стажёр]

Немного о конти шип... Пробежал на них около двух тысяч с обкаткой как положено. Шумели в начале очень жестко. Стал казнить себя за шипы (до неё был Данлоп липучка проблем никаких). Со временем шум реально стих ( может обкатку прошла ) эксплуатация Москва - ближнее подмосковье. В Москве они не нужны 100%!! Нет спору нет, ведет она себя Оочень хорошо в городе: тормоза, ускорение, хорошо держит дорогу, но вот чуть ледок и ... начинаешь понимать что шипы все таки надежней. Очень хорошо разгоняется на льду, тормозит на льду на 4-, снег-грязь гребёт на отлично. Сравнивая её с данлопом, данлоп просто резина для зимы, контик - это супер много позволяющие своему обладателю колёса, не боящихся и льда. О как :az:

 

[SHCANIK]

Да даже для москвы всё равно предпочтительней шип.Это как полный привод.Вроде он не нужен,а иногда спасает когда он есть.Вот и понимаеш в определённоё ситуации,что надо и машину повыше(кроссовер) и полный привод не помешает,да и ШИП не лишним оказывается.

 

[Shikombo]

Конти бла бла Викинг на скорости выше 130 по афальту польско-ненецких автобанов реально плывет...баян?

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

Есть подозрение, что это у меня всё-таки из-за состояния аммортов, которые под замену...будем дальше посмотреть

 

[Pumbas]

Сontiicecontact hd на сухом/мокром асфальте при 150-160км/ч ведет себя отлично. Шумы обычные для шиповки, я их не замечаю. Сейчас наконец то пришла зима, полет нормальный.

 

[Anvladd]

Прокатился недавно на киа рио последнем( шипы нордман4) был удивлен тем,что в развороте в занос он не пошел, в отличии от тига моего(мишлен x ice north2). Я конечно понимаю рио ниже да легче, но все же.

 

[Pumbas]

Нордман 4 хорошая резина и стоит не дорого

 

[AutoHare]

Я конечно понимаю рио ниже да легче, но все же.

На одном и том же участке дороги в одних и тех же погодных условиях и с одной и той же скоростью?

Ну не знаю, я на Тигуане на Gislaved-5 в одном и том же резком повороте вхожу с несколько бОльшей скорости чем ранее так же зимой на Лансере-9 на Хаккапелите-7, не смотря на то, что вроде как и шины по тестам хуже, и Тигуан тяжелее, да и Лансер очень даже управляемая машинка...

Добавлено через 2 минуты

Нордман 4 хорошая резина и стоит не дорого

Цена - это единственное, что у нее есть хорошего. Остальное - откровенно посредственно. ИМХО, конечно.

 

[Anvladd]

Катал нордман 4 еще на 12-ке, за одну зиму наполовину шипы вылетели, то был 2006 год, щас может получше.)

Добавлено через 1 минуту

На одном и том же участке дороги в одних и тех же погодных условиях и с одной и той же скоростью?

Примерно да.

Добавлено через 2 минуты
Кстати мишлен 2-ю зиму катаю, а вот нордман совсем новьё. Может в этом дело.

 

[dravor]

Прокатился недавно на киа рио последнем( шипы нордман4) был удивлен тем,что в развороте в занос он не пошел, в отличии от тига моего(мишлен x ice north2). Я конечно понимаю рио ниже да легче, но все же.

В свое время на ночной пустой стоянке мне так и не удалось пустить в занос Гетц на шипованной хаке. Внизу лед со снегом а как руль не дергай - не скользит.

 

[Anvladd]

Типа собакоеды рулят

 

[Масян]

На одном и том же участке дороги в одних и тех же погодных условиях и с одной и той же скоростью?

Ну не знаю, я на Тигуане на Gislaved-5 в одном и том же резком повороте вхожу с несколько бОльшей скорости чем ранее так же зимой на Лансере-9 на Хаккапелите-7, не смотря на то, что вроде как и шины по тестам хуже, и Тигуан тяжелее, да и Лансер очень даже управляемая машинка...

Добавлено через 2 минуты


Цена - это единственное, что у нее есть хорошего. Остальное - откровенно посредственно. ИМХО, конечно.

юзал я и нордман и кордиант. При -5-15 еще более менее, при более низких температурах фуфло полное
И при цене авто в лям с + экономить на резине. Хм больше похоже на кроилово. Хотя если зимы мягкие то почему бы и нет.

 

[Baloo73]

Небольшой отзыв о новой липучке Бриджа VRX 235/55/17: приобрел в декабре по срочному, т.к. надо было забирать машину из салона. До нее эксплуатировал Goodyear Ultra Ice+ 215/65/16 - 3 сезона, без проблем. Новинка от Бриджа ожидаемо жестче ввиду более жесткой и крепкой боковины, но особого дискомфорта не доставляет, очень нравится поведение авто на мокром асфальте с шугой и без: точные и предсказуемые реакции, протектор хорошо очищается от снега, на льду тоже достойно для липучки. В общем за свою цену вполне достойный вариант.

 

[cheshir]

Псевдоученые-дорожники "катят баллон" на шипованные шины.

http://110km.ru/autonews/103380.html

 

[redline83]

да blizzak отличные шины

 

[Масян]

Смотря для какой зимы

 

[Pastor]

Ну вот наконец и выпал снег в Питере. Резина Gislaved Nord*Frost 100 SUV ведет себя вполне пристойно в городских условиях.

 

[Серый Волк]

Езжу на мишлене 2 шип. Все нормально, все замечательно не шумит, тормозит, не заносит.

 

[SHCANIK]

А на липучках ездили когда нибудь?