Как у фрикционки (липучки), так и у шиповки есть свои плюсы и минусы - это понятно. На мой взгляд преимущество шипов в совершении экстренного маневра на льду, а именно изменение траектории движения и торможение. Какой бы хорошей липучка не была, но на шипах увести машину в сторону (например на трассе, когда встречку неконтролируемо потащило на вашу полосу и нужно увести свое авто в сторону) будет быстрее, так же тормозной путь на льду будет короче. Конечно таких ситуаций может не случиться за всю жизнь, да и порой шипы то же не спасут, но наша натура зачастую говорит "пусть будет, авось пригодится"
Вот и терпим цоканье шипов (а кто то и гул
).