Выбор зимней резины

[Paulus]

... Может и правду для этих целе ХанкокW409 и подойдет нормально ...

Даавно бул у меня Гольф4. Достался он с зимней резиной Ханкок.. Отъездил я конечно первую зиму на нем, но потом выбросил..))
Шинные лидеры владеют брендами скажем так второго уровня..
Например, компании Michelin на сегодняшний день принадлежат такие бренды, как: Kleber, Kormoran Stomil-Olsztyn, BF Goodrich. Может стоит на них обратить внимание?

 

[SADKO]

Bora, Ну дык корейцы и китайцы в шорттреке впереди планеты всей, там тоже лед

 

[leshiy]

Про голову согласен!!!:ay: Но куда смотрит голова, когда руки отдают деньги за Ханкук?

Поддерживаю Ханкук - злейшее зло!

 

[Bora]

leshiy, у меня та же позиция. Только дополню, что континенталь купил давно шведов с их гиславедом и забрал все лучшее, что у них было в их зимних шинах.

 

[leshiy]

Может и правду для этих целе ХанкокW409 и подойдет нормально ... Вроде приглянуласть это модель мне.
Короче выбираю... еще...

Ханкук ни для какой манеры езды не подойдет. Говорят тебе: не резина это, а гогно. Если уж продавцы (которым, казалось бы, лишь бы продать) отговаривают ее брать, то это о многом говорит...

Добавлено через 4 минуты

leshiy, у меня та же позиция. Только дополню, что континенталь купил давно шведов с их гиславедом и забрал все лучшее, что у них было в их зимних шинах.

При этом стал сам так же хорош Гиславеды чем хороши всегда были - они как-то оптимально были подобраны в плане жесткости, т.е. где надо - жесткие, где надо - мягкие. Мишлен и Бридж - более резкие в этом плане, т.е. на том же Мишлене обычно по трассе хуже идти, чем на Бридже, но вот оттормаживаться на льду - ровно наоборот. Ну и так далее.

 

[Bora]

SADKO, шорттрек - нишевый спорт, наверное поэтому там не так велик выбор спортсменов. :bp:
Корейцы также на седьмом месте в мировом рейтинге по следж-хоккею...

Добавлено через 2 минуты
leshiy, Гиславеды всегда были лучшие зимние шины, причем много лет подряд. Надеюсь немцы не убьют шведские идеи.
Я сам езжу зимой на контенентале...

 

[SADKO]

Bora, Но однако, надо отдать им должное, корейцы быстро учатся, и , глядишь лет через 10-15, мы сможем говорить что Ханкук ничем не хуже нынешних лидеров.

 

[aleksey222]

надоело выбирать
купил ContiCrossContact Viking 235/55 R17 103Q

 

[shpunt]

а как вам эти?
Continental Conti4x4WinterContact
225/55 R17

 

[Paulus]

а как вам эти?
Continental Conti4x4WinterContact
225/55 R17

Отличный выбор!

 

[Bora]

SADKO, поглядим У азиатов другой стиль мышления. Вон китайцы все учатся делать автомобили, учатся, учатся, да как бы АвтоВАЗ не повторили. Мы тоже учились...

 

[aleksey222]

а как вам эти?
Continental Conti4x4WinterContact
225/55 R17

я так понимаю, они частично под М+S заточены (мне не интересно)
(если я правильно понимают терминологию

 

[shpunt]

aleksey222, типа всесезонка?
но говрят такая резина жёсткая. т.к. и для зимы и для лета придумана.

 

[Bora]

M+S (Mud + Snow) - грязь и снег. Всесезонными они считаются тогда, когда есть обязательная отметка All season. Это обязательные реквизиты, без них получается типа "осень-зима", или "зима-весна". На чисто зимних M+S обычно ставят значок снежинки.

Добавлено через 2 минуты
Mud and Snow, (or M+S, or M&S), is a classification for specific winter tires designed to provide improved performance under low temperature conditions, compared to all-season tires. The tread compound is usually softer than that used in tires for summer conditions, thus providing better grip on ice and snow, but wears more quickly at higher temperatures.

 

[shpunt]

M+S хорошо или плохо для зимы?

Добавлено через 4 минуты
теперь надо выбрать.
225/55 R17 101T Continental ContiIceContact BD - XL
225/55 R17 101V Continental ContiWinterContact TS 810 - XL
225/55 R17 97H Continental ContiCrossContact Winter
225/55 R17 97H Continental ContiWinterContact TS830P
.

 

[Bora]

Нормально. Ее придумывали для низких температур, делая протектор мягким. Из идей этих шин потом и стали делать зимние "липучки".

 

[aleksey222]

M+S (Mud + Snow) - грязь и снег.

я думал это внедорожные
если для грязь+снег - то самое то :ay:

 

[stalkerW]

Bora, У меня на штатных на ауте не было надписи All season, зато обозначение M+S было. Выглядели они как летние - как по протектору, так и по твердости резины, и были фактически всесезонными.

 

[Bora]

shpunt, если все в одном месте - не поленись, езжай в магазин и пощупай вживую, заодно увидишь на каких заводах сделано, т.к. континенталь тоже разный бывает.

Добавлено через 4 минуты
aleksey222, внедорожные обычно имеют обозначения типа 4х4, SUV и т.п.

stalkerW, M+S без указания на всесезонность быстрее изнашиваются при высоких температурах - это заложено в них конструктивно. Есть люди которые летом ездят на шипованной резине, но это не говорит о ее всесезонности.

Добавлено через 9 минут
Допускаю, что производитель, что-то не дописал. Мы ведь покупая молоко в магазине тоже не всегда знаем - от коровы оно, или из порошка...

 

[Savage1]

спецом посмотрел сходил в кладовку, хоть и знал. на корпоративном рено стоят Nord Frost 3 и стоит пометка M+S * (знак снежинки)
кто скажет что они всесезонные????????особенно на шипах

верно говорят товарищи- для всесезонки должна быть надпись All season или почти тракторный рельеф протектора как у BFGoodrich или Yokohama I/A Geolander