Выбор зимней резины

[Oziris]

...ты или умеешь ездить, или не умеешь, все остальное - частности, влияющие на результат опосредованно.

Категоричненько... Действительно, какая разница обут ты по сезону или нет и соответствует ли твоя "обувка" твоему стилю езды и стандартным условиям эксплуатации - главное "уметь ездить"! :bd:

 

[S.V.V]

А что за "показатели при торможении"?
Утверждение, что зимой шины узкие предпочтительнее справедливо для рыхлого снежного покрытия и льда.

Вот только в армейке( да и не только) обучали что на рыхлом снегу давление в шинах лучше приспустить с целью увеличения пятна контакта.

К чему это?

Ну там же армейские дубы... Чё с них взять?)

 

[RodRigeS]

Здравствуйте
Резина на 215/70/r16 зимняя шипованная встанет на тигуан? Цеплять ничего не будет?

Поиск ничего не находит...

 

[S.V.V]

Горе от ума уже начинается, по-моему
Какая разница в конце концов - ты или умеешь ездить, или не умеешь, все остальное - частности, влияющие на результат опосредованно.

Всем - доброго утра!

И тебе доброго....!)))

Вот с этим согласен на 100%

 

[m@x_krd]

Здравствуйте, а какой индекс по массе нужен для SUV ?

 

[leshiy]

Здравствуйте
Резина на 215/70/r16 зимняя шипованная встанет на тигуан? Цеплять ничего не будет?

Поиск ничего не находит...

Встанет, ничего цеплять не будет.

 

[Квасов Егор]

Вот только в армейке( да и не только) обучали что на рыхлом снегу давление в шинах лучше приспустить с целью увеличения пятна контакта.

К чему это?

Ну там же армейские дубы... ,Чё с них взять?)

На крайнем Севере на Уралах, при езде по "зимнику", давление спускают до полуатмосферы, если машина сильно проваливается. Это не дубы, это практика зимней езды. =))))))

Здесь всё не так просто, как кажется. Начнём с того, что вспомним школьный курс физики, раздел классической механики и то, что сила трения не зависит от величины поверхности соприкосновения. В принципе, я мог бы на этом и закончить, но... Есть частный случай...

235-215=20 мм, то есть 2 см разница в ширине на каждом колесе, что составляет всего 8%. Неужели такая разница сможет существенно и заметно изменить характеристики шины? Есть базовый типоразмер на Тигуан, у меня штатные колеса 235/55/R17. Соответственно, зимние я ищу такого же типоразмера. Понятно, что какой-нибудь 215/60 будет элементарно дешевле рублей на 500 за колесо, а если взять еще более высокое и узкое колесо, то можно выгадать до 1.000 руб. за колесо. Финансовая сторона замены официального типоразмера мне понятно, но вот насчет физики, я сильно сомневаюсь.

 

[_Oz_]

Спасибо всем за помощь и информацию. Заказал шипы, Continental ContiIceContact. Завтра должны приехать.

 

[Naugit]

Уважаемые, а подойдет ли 255/55/R17 104T ???

 

[Квасов Егор]

Уважаемые, а подойдет ли 255/55/R17 104T ???

Подойти то может, там до 18 радиуса все подходит, нигде тереть не будет. Но может лучше сразу сделать Big Foot или Road Monster, по типу Шевроле американских? =)))))))

 

[S.V.V]

Подойти то может, там до 18 радиуса все подходит, нигде тереть не будет. Но может лучше сразу сделать Big Foot или Road Monster, по типу Шевроле американских? =)))))))

Дело не в радиусе, а во внешнем диаметре колеса. А здесь он получается на 22 мм больше.
У 235/55/17 высота профиля 129 мм
У 255/55/17 высота профиля 140 мм
Таким образом имеем увеличение внешнего радиуса на 11 мм. Т.е. до кузова будет на 11 мм меньше расстояние. А влезет или нет ненаю.

 

[Коська-Бубоська]

У меня Cooper WeatherMaster S/T2

Отличная резина. в прошлую зиму не подвела ни разу, лед держит, вснег гребет... Брал по 4тр за 16-й баллон. http://mosautoshina.ru/review/cooper/weather-master-s-t-2-t/
А до этого балы ужасная Toyo Tranpath S1 ,
на мокрый бордюр заехать невозможно, не то что по льду, по снегу укатанному несет как на санках. http://mosautoshina.ru/review/toyo/tranpath-s1-tas1/&page=1

 

[leshiy]

На крайнем Севере на Уралах, при езде по "зимнику", давление спускают до полуатмосферы, если машина сильно проваливается. Это не дубы, это практика зимней езды. =))))))
...skip...
Финансовая сторона замены официального типоразмера мне понятно, но вот насчет физики, я сильно сомневаюсь.

Ну ты сам себе началом поста отвечаешь на конец поста. Спускают, чтобы увеличить площадь контакта и, соответственно, уменьшить удельное давление на снег. В гражданской езде задача обычно прямо противоположная: уменьшить площадь и увеличить удельное давление.

Добавлено через 52 секунды

Спасибо всем за помощь и информацию. Заказал шипы, Continental ContiIceContact. Завтра должны приехать.

А размер какой берешь?

Добавлено через 2 минуты

Дело не в радиусе, а во внешнем диаметре колеса. А здесь он получается на 22 мм больше.
У 235/55/17 высота профиля 129 мм
У 255/55/17 высота профиля 140 мм
Таким образом имеем увеличение внешнего радиуса на 11 мм. Т.е. до кузова будет на 11 мм меньше расстояние. А влезет или нет ненаю.

Так еще надо посмотреть в крайних положениях руля - есть ли там место для увеличения ширины покрышки. А то если тереть будет - нехорошо...

Добавлено через 4 минуты

У меня Cooper WeatherMaster S/T2

Отличная резина. в прошлую зиму не подвела ни разу, лед держит, вснег гребет...

Непонятно только, чем и за счет чего она по снегу гребет... Зубов никаких вообще не видно, странно...

 

[Savage1]

от Сooper ребята-продавцы отговаривали ввиду ее шумности, хотя на складе была. (разговор был до сезона продаж и по-идее они могли ее нахвалить, чтоб скинуть быстрее со склада )

 

[_Oz_]

Ну ты сам себе началом поста отвечаешь на конец А размер какой берешь?

215/65/R16

 

[GDMopassan]

Вот только в армейке( да и не только) обучали что на рыхлом снегу давление в шинах лучше приспустить с целью увеличения пятна контакта.

К чему это?

Ну там же армейские дубы... Чё с них взять?)

Это не заснеженная дорога и не скорость 90. Можете делать конечно как в армейке, где не дубы. А есть еще раллийные гонки, где так же далеко не идиоты сидят и что бы машину по снегу не баландало из стороны в сторону шины ставят узкие.

 

[genia]

Теперь я могу сказать что хочу обуть( наконец-то получила авто), это Бриджстоун ВС60, мне эта обувь по размеру ... Можете говорить что хотите, но мне нравятся пробуксовки и лекгие "управляемые" заносы Это такой Драйв... вам и не снилось.

PS: Просто нужно чувствовать машину.

 

[Констант ин]

genia, ВС60 классная резина. У меня была такая раньше. Не стал брать на тигуан только потому что по индексу массы показалась слабовата.

 

[leshiy]

Теперь я могу сказать что хочу обуть( наконец-то получила авто), это Бриджстоун ВС60, мне эта обувь по размеру ... Можете говорить что хотите, но мне нравятся пробуксовки и лекгие "управляемые" заносы Это такой Драйв... вам и не снилось.

PS: Просто нужно чувствовать машину.

Не, нам оно снилось. Просто мы стали старыми для этого Оно в какой-то момент у всех проходит, у кого-то раньше, у кого-то позже...

 

[Diskus]

Про Кумхо слышал что ударов боится, боковины "грыжат" быстро.

Всем привет, принимайте потенциального владельца Тиги (на следующей неделе забираем белый Трэк).

Кумхо не боится боковых ударов и вообще, похоже, ничего не боится. Откатал на Пассате зимнюю резину 5 лет и добил летом (для зимы уже не годилась, а летняя совсем лысая) Модель уже не помню, из разряда липучек. Правда она была класной первые три года, потом просто нормальной

Вопрос, Кумхо просто не популярна на форуме или с ней что-то не так на Тигуане?

Подобрал зиние колеса Kumho I"ZEN RV KC15 215/65R16 98H. http://www.street-shina.ru/descr11278.htm

А какие у вас аргументы против?