Загорелся чек. CLJA. Давление топлива в рампе / системе. Клапан рециркуляции ОГ

[ZoRRRRo]

Поверь наши возможности распространяются намного дальше нежели чем просто стоки заливать
Да и с заглушками и оригинальной прошивкой страшного с мотором ничего не будет ...

Зачем мне верить? Я это знаю! Имел возможность удостовериться лично. Таких спецов как вы с Петром еще поискать!
Но я ж за чип платил, не хочется его терять. Повторно за него платить тоже не хочется.

 

[melkon2002]

Зачем мне верить? Я это знаю! Имел возможность удостовериться лично. Таких спецов как вы с Петром еще поискать!
Но я ж за чип платил, не хочется его терять. Повторно за него платить тоже не хочется.

Позвони мне . У меня для тебя есть предложение от которого я думаю ты не сможешь отказаться .

 

[serg988]

Точно, именно на спуске в овраг на Подушке я и поймал спиральку и тупление.

Немного не по теме. Я летом спускался с горы Ай-Петри в Крыму. Кто там не был, там спуск больше 10 км (если не 20) по серпантину. Никаких спиралек не загоралось, по при выезде на трассу за машиной в выхлопе секунд 10 был шлейф белого дыма. Хотел уже включать аварийку и останавливаться, как все бесследно прошло. Такие вот страшилки.

 

[melkon2002]

Немного не по теме. Я летом спускался с горы Ай-Петри в Крыму. Кто там не был, там спуск больше 10 км (если не 20) по серпантину. Никаких спиралек не загоралось, по при выезде на трассу за машиной в выхлопе секунд 10 был шлейф белого дыма. Хотел уже включать аварийку и останавливаться, как все бесследно прошло. Такие вот страшилки.

Возможно через ВКГ масло во впуск слегка прилетело . На ПХХ мотор развивает макс разряжение во впуске . Возможно что редукционный клапан не справился по какой то причине полностью . Уровень какой был до и после ? Нет привычки держать уровень по максимуму ?

Добавлено через 2 минуты

Зачем мне верить? Я это знаю! Имел возможность удостовериться лично. Таких спецов как вы с Петром еще поискать!
.

Артефакты в виде фантомных ошибок больше не беспокоят ? Отпиши пожалуйста по результатам .

 

[serg988]

Нет, уровень масла как был так и остался где-то посредине. А цвет дыма был белый, как пар. Мне это напомнило ситуацию, когда у меня когда то давно на бензиновом гольфе прогорела прокладка блока, и антифриз пошел в цилиндры и в масло. Шлейф за машиной был как раз таким.
К счастью, уже прошло много времени, и никаких рецидивов. Я вклинился в эту тему только потому, что два человека упомянули глюки двигателя при спуске машины с горы.

 

[ZoRRRRo]

Артефакты в виде фантомных ошибок больше не беспокоят ? Отпиши пожалуйста по результатам .

Привет! Пока не беспокоят, все хорошо. Двигателем тормозил уже, на том самом месте. Буду наблюдать дальше.

 

[Voldemar777]

Помогите!!!

Добрый день!Выскочил джеки чан!Ошибка p046c-неисправностей не обнаружено.На работу двигателя не влияет!Может кто с таким дефектом сталкивался как устранить?Двигатель cjla.

 

[melkon2002]

Добрый день!Выскочил джеки чан!Ошибка p046c-неисправностей не обнаружено.На работу двигателя не влияет!Может кто с таким дефектом сталкивался как устранить?Двигатель cjla.

p046c - это вообще то ошибка по датчику ТОГ1 ...

 

[Северянка]

Добрый вечер!Не так давно купили Тигуан 2014, дизель (до этого три года был дизельный йети, проблем не было зимой, стояла штатная вибасто). Вчера утром при -12, завёлся и через минуту заглох. Загорелась сразу желтая спиралька. Через несколько минут повторно завелась. Сильно гудел топливный насос. Машину оставила во дворе. Ближе к обеду Залили размораживатель для ДТ HiGear. Машина поехала нормально, посторонних звуков не было. Сейчас смущает один момент- после того как погасли все сигнальные и контрольные лампы остаётся гореть значок генератора (понятно) и желтенькая "канистра" (должна ли она гореть?). Когда завела машину никаких значков не появляется на экране. Это повод ехать к ОД? и заморачиваться по этому поводу? Спасибо

 

[melkon2002]

Если никакой индикации при заведенном моторе на приборной нет то все нормально . Видно топливо подмерзло и в накопителе будет ошибка по низкому давлению в рампе . Но это наугад ... А для успокоения подключите диагностику и прочитайте ошибки из двигателя .

 

[Северянка]

Спасибо, после того как машину завожу ничего не появляется!скорей всего связано с тем что замёрзла солярка вчера, после этого и появилось! Поеду к ОД, чтоб узнать что за ошибка!

 

[ZZZ]

желтенькая "канистра" (должна ли она гореть?). Когда завела машину никаких значков не появляется на экране.

"Желтая мясорубка" и зарядка АКБ должнЫ оставаться гореть и гаснуть после запуска.

 

[Северянка]

Просто помню точно всегда горела зарядка АКБ, а "желтую мясорубку" не помню! Вот я и озадачилась по этому поводу. Если так и должно быть я очень рада. Спасибо за ответ

 

[Lurcher]

Просто помню точно всегда горела зарядка АКБ, а "желтую мясорубку" не помню! Вот я и озадачилась по этому поводу. Если так и должно быть я очень рада. Спасибо за ответ

на йети вроде так же должно быть или просто не обращали внимание?

 

[Северянка]

в том то и дело, что на автомате заводишь машину и уже не сильно помнишь что горит! вспоминала, вроде горела! спасибо за ответ, просто память "девичья", вот теперь я успокоилась)))

 

[Dzerz]

Доброго сейчас. Про ошибку Р0087.
Поехал в отпуск, и тут началось. Вылазит ошибка низкого давления в рейке. Отключил чип коробку, но на D ехать не хочет, в спорте едет, но иногда вылетает ошибка. Через 500км купил топливный фильтр, поменял - без изменений. На обратном пути начал экспериментировать. Включил круиз и качусь. По прямой все нормально, как подъем, идёт нагрузка и вылетает спираль. Вася пишет низкое давление в рейке. Включил режим измерений. Давление со скоростью возрастает (30-60-100), едет, скорость около 80,но как пошёл в подъем, давление со 100 скакнуло к 40 и нате вам чек. Замечено, что чек вылетает только на нагрузку. Переключился снова в спорт и доехал до дому.
Какие есть мысли, уважаемые Гуру. Ошибки 5211-Р0087(172), 5227-Р0087(036)
П. С. По двигателю других ошибок нет и небыло.

 

[melkon2002]

Доброго сейчас. Про ошибку Р0087.
Поехал в отпуск, и тут началось. Вылазит ошибка низкого давления в рейке. Отключил чип коробку, но на D ехать не хочет, в спорте едет, но иногда вылетает ошибка. Через 500км купил топливный фильтр, поменял - без изменений. На обратном пути начал экспериментировать. Включил круиз и качусь. По прямой все нормально, как подъем, идёт нагрузка и вылетает спираль. Вася пишет низкое давление в рейке. Включил режим измерений. Давление со скоростью возрастает (30-60-100), едет, скорость около 80,но как пошёл в подъем, давление со 100 скакнуло к 40 и нате вам чек. Замечено, что чек вылетает только на нагрузку. Переключился снова в спорт и доехал до дому.
Какие есть мысли, уважаемые Гуру. Ошибки 5211-Р0087(172), 5227-Р0087(036)
П. С. По двигателю других ошибок нет и небыло.

Мысль первая - твоя чип-коробка принесла свои плоды ...
Мысль вторая - надо проверять всю топливную систему т.к. в регулировании давления принимают участие несколько компонентов, а причиной падения его под нагрузкой могут быть еще больше .
Причем делать это надо осмысленно и с пониманием иначе можно прилично наломать дров . Проблем может быть огромное количество и проверять и отсекать их надо поочередно .
Для начала в момент проявления неисправности надо бы записать логи по заданному и реальному давлению в рампе одновременно с показателями работы регулятора давления и дозирующего клапана.

 

[Dzerz]

Мысль первая - твоя чип-коробка принесла свои плоды ...
Мысль вторая - надо проверять всю топливную систему т.к. в регулировании давления принимают участие несколько компонентов, а причиной падения его под нагрузкой могут быть еще больше .
Причем делать это надо осмысленно и с пониманием иначе можно прилично наломать дров . Проблем может быть огромное количество и проверять и отсекать их надо поочередно .
Для начала в момент проявления неисправности надо бы записать логи по заданному и реальному давлению в рампе одновременно с показателями работы регулятора давления и дозирующего клапана.

Спасибо. Логи записать не умею. Буду учиться

 

[melkon2002]

Спасибо. Логи записать не умею. Буду учиться

Если хочешь найди доступ в сеть рядом с машиной и тимвивер - попробую посмотреть хотя бы что там у тебя .
Если интересно в ПС стукнись .

 

[eksvu]

Добрый вечер.
Вчера загорелся чек, после тестирования vcds 16.5.0.7 была выявлена следующая ошибка:
1 Ошибка найдена:
4891 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [237] - сбой в работе
ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Пробег:: 100926 km
Дата: 2017.02.17
Время: 18:03:22

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1412.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 38 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 91 °C
Температура воздуха на впуске: 17 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.180 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход воздуха: фактический (мг/цикл): 592.0 mg/stroke
Клапан рециркуляции ОГ: подача управляющего сигнала: 100.00 %
Клапан рециркуляции ОГ: фактическая величина: 98.97 %

Готовность: 1 1 0 0 0

Далее ошибку стерли, чек пропал. Сегодня проехал в районе 200 км чек не вылазил
Посоветуйте чем лечить данную болячку.