Лара, для дамы Вы очень хорошо разбираетесь в технических вопросах, ну или по крайней мере пытаетесь это делать со знанием дела.
Так вот, допуск Volkswagen для антифризов, это как раз, - VW TL 774 G(соотв. для G12++) и VW TL 774(соотв. для G13).
Вот по ним и подбирайте антифриз.
Хотя у Вас двигатель BWK, поэтому до 2015 года был иной допуск, а именно, - VW TL 774 F(соотв. для G12+) .
Если Вы хотите, чтобы Ваша машинка Вас долго радовала, то надо сделать все по уму, т.е. полная замена антифириза, с промывкой системы охлаждения и самое важное радиаторов.
Но учтите, что система охлажденяи VAG крайне сложная и как уже говорилось, сольется при снятии нижнего патрубка, у дополнительного насоса охлаждения, не более 3-4 литров, а то и меньше, да и сливаться будет довольно долго и надо дополнительно обжиамть в ручную основные патрубки большого радиатора, чтобы "выжать побольше антифриза.
А по уму, ведь инженеры VAG семь пядей во лбу и ща что не возьмись, то без специального инструмента или приспособлений, полностью обслуживание систем не сделать.
Так и с системой охлаждения, как слив так и залив антфириза делается только специальным ппреспособлением и толкьо это позволяет заменить антифриз полностью на все 100%. Все остальное, - это только частичное замещение.
