Замена цепи ГРМ

[Сергеич78]

А что значит «нужный шнурок»?

 

[vanj]

Сергеич78, VAS 5054A
Обсуждалось же...https://www.drive2.ru/l/485465995696144932/

 

[denzhig]

проще шнур купить, и запускать раз в месяц

Я всё-таки думаю что будет дешевле периодически ездить к ОД и делать диагностику - 5054 стоит "как паровоз", хватит на 4-5 диагностик.

 

[vanj]

denzhig, не забудь прибавить мойку к цене)). Шнурик то все равно пригодится.

 

[denzhig]

Если вы имеете ввиду китайские "поделки" - то они работают только с той версией ПО с которой продаются, с новыми версиями они не работают и при попытке апгрейда из ПО превращаются в кирпич.
Просто я это к тому что шнурок не пригодится в будущем. Для новых фич (доступ к которым будет только из новой версии ПО), например, на новой машине - Вам придётся покупать новый. Отсюда и стоимость сопоставимая с несколькими поездками к ОД.

 

[vanj]

denzhig, не путайте китайского васю с VAS 5054A если он полностью рабочий, хоть и китайский.

 

[denzhig]

Попрошу не путать здесь людей - то что китайское, не может быть лучше или хуже - оно просто работает здесь и сейчас. Но никто не гарантирует что будет работать с новыми версиями ПО или авто. Поэтому покупать для "всё равно пригодится в будущем" я не советую.
Пример: есть даже китайские сименс пром-контроллеры. Они работают/программятся только с определённой версией ПО (официальной сименовской) есть даже фишка - встроенный адаптер. Но с новым офф ПО они уже не программятся. Есть модули аналогового ввода/вывода - всё работает как часы, за исключением диагностической инфы - её не получить от него.

Так же и с VAS5054A - если покупать китайский "типа офф" - он будет продаваться с определённой версией ПО и дешевле 70$ не найти. За эти деньги можно 2-3 раза пройти диагностику ближе к 100-120 ккм, а там уже не думая заменить всё.
А для простых манипуляций типа поменять алгоритм работы омывателей фар справится и простой шнурок за 500 рэ.

 

[vanj]

denzhig, Среди ВСЕХ владельцев подобных шнурков хоть на этом форуме, хоть на драйве вы найдёте не более2-4 человек с официальной версией шнурка, и то 99% из них будут представителями крупных сервисов, так что не пугайте народ, за 50$ вполне можно найти рабочий, который и шить блоки будет, и диагностировать, я кстати ещё не решился на покупку....думаю созрею к лету.
Все поголовно и неисправности ищут, и шьют , и ничего, работает.... С новыми версиями, наверняка будут изменять и защиту и формат информации для облома владельцев шнурков...согласен, но на конкретные модели авто ведь работает, и смысла иметь глобальный прибор для частника - нет, свою машину обслуживает, и ладно.
Ладно, хорошь не по теме. Какая- никакая диагностика цепи- есть и это обнадеживает.

 

[bruinz]

Заменил я вчера цепь на пробеге в 132000 км

По запчастям взял:
03C 198 229 C - Ремонтный комплект грм
81-34366-00 - Сальник коленвала передний
03C 105 159 H - Втулка коленвала
03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней
03C 109 293 - Прокладка передней крышки двигателя - 2 штуки
N10 300 804 - Винт с цилиндрической головкой с буртиком и внутренним шестигранник - 8 шт
N90 256 202 - Болт распредвала
N90 500 605 - Винт с цилиндрической головкой с буртиком и внутренним шестигранник -10 шт
N91 048 601 - Болт крепления шкива коленвала
N91 197 001 - Болт
Сумма 16000 рэ (если заказывать заранее, можно сэкономить пару тыщ)

В процессе разбора движка, обнаружились подтекания помпы и шум роликов приводного ремня - тоже всех на замену + масляный фильтр + масло + антифриз
Сумма 9000 рэ

По факту выяснилось что болты, которых 8 и 10 все берут, в полном поряде и можно отжать из заказа еще рублей 600...

За работу:
Замена цепи с фазорегулятором
Замена роликов ремня с натяжителем
Замена помпы
Замена масла
Замена антифриза
11000 рэ

В итоге - приятный шелест двигателя без посторонних звонов и звуков ну и спокойная душа)) По первым ощущениям немного прибавил в динамике...
Попробую на скоростной - отпишусь...

 

[seregali]

По факту выяснилось что болты, которых 8 и 10 все берут, в полном поряде и можно отжать из заказа еще рублей 600...

Немного не понятно. Какие-то из этих болтов можно не брать?

 

[bruinz]

Немного не понятно. Какие-то из этих болтов можно не брать?

Можно не брать оба вида N10 300 804 - 8 штук и N90 500 605 - 10 штук
У меня они были идеальными (даже забрал их на всякий случай себе)...возможно заказывают в расчете если будет слизана резьба или сорваны грани...

 

[maksim1975]

Ребята вот нашел два видео на ютубе.
1. Как проверить растяжение на 1.4 tsi CAXA с помощью Васи диагноста.
2. Владелец авто всё рассказал про двигатель, плюсы, минусы, и всё подробно сказал что надо менять какие ремкомплекты и тд. Мне помогло, спасибо ему за это, а то столько уже начитался что аж глаза болят.
1) Как проверить растяжение > https://www.youtube.com/watch?v=vD_lLMrY9HE
2)Замена цепи, и всё инфо. > https://www.youtube.com/watch?v=0pRUJdtEoQ4

 

[potap]

Попытка номер ту

У меня по этой методе 0.75, ездим дальше)
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=78320&d=1514287786

 

[Kiberbob]

Ребята вот нашел два видео на ютубе.
1. Как проверить растяжение на 1.4 tsi CAXA с помощью Васи диагноста.
2. Владелец авто всё рассказал про двигатель, плюсы, минусы, и всё подробно сказал что надо менять какие ремкомплекты и тд. Мне помогло, спасибо ему за это, а то столько уже начитался что аж глаза болят.
1) Как проверить растяжение > https://www.youtube.com/watch?v=vD_lLMrY9HE
2)Замена цепи, и всё инфо. > https://www.youtube.com/watch?v=0pRUJdtEoQ4

Я уже закидывал сюда вопрос о проверке Васей, см. пост 173. Никто не может с полной уверенностью сказать при каких значениях угла нужно менять цепь.

 

[potap]

Kiberbob
задал вопрос на ютубе автору ролика. Посмотрим что ответит)

 

[Kiberbob]

Заменил я вчера цепь на пробеге в 132000 км

Подскажите, что за втулка нужна при замене цепи 03C 105 159 H - Втулка коленвала? Сколько отчетов смотрел, ни у кого такой в заказе не видел.

 

[potap]

Kiberbob
задал вопрос на ютубе автору ролика. Посмотрим что ответит)

В общем как и ожидал ответ без ссылок на какие либо источники
"
Проверка косвенная, но на наших двигателях это единственный вариант проверки. ОД в курсе, но об этом не говорят, потому как сразу предлагаю в любом случаи менять цепь исходя только из за пробега : "О так у вас уже 110 000, надо менять", либо по другому, знакомому предлагали разобрать двигатель что бы проверить растяжение физически. Разобрать и собрать двигатель это уже заработок для них. Если вы заедете на 5мин, для проверки через компьютер, что они с этого будут иметь? ) И этому же знакомому при его 110тыс. сказали срочно менять цепь (у него вообще причин для замены не было, треска при запуске двигателя не было, по vcds всё так же в порядке) Но насчитали деталей на 2 листа А4 ) даже крышку картера вписали. ориентируйтесь на эти показание + следите за маслом, не оставляйте авто на передаче,пользуйтесь ручником, и прислушивайтесь нет ли треска 2-3 при запуске двигателя, это как раз и есть первый признак."(с)

 

[Kiberbob]

Подскажите, что за втулка нужна при замене цепи 03C 105 159 H - Втулка коленвала? Сколько отчетов смотрел, ни у кого такой в заказе не видел.

Ребята, подскажите срчно, надо ли заказывать данную втулку к комплекту для замены цепи. Готовлю заказ, нужно определиться

 

[Alexf182]

Подскажите, что за втулка нужна при замене цепи 03C 105 159 H - Втулка коленвала? Сколько отчетов смотрел, ни у кого такой в заказе не видел.

Эта втулка коленвала- см. на фото, на которой крепится шкив ремня для навесного оборудования, меняется по состоянию и не входит в обязательный перечень запчастей при замене только цепи ГРМ.
Если заодно с цепью ГРМ менять и нижнюю шестерню коленвала (звездочку цепи по ЕТКА), то можно наверное и втулку поменять.

 

[ramzes1]

Заменил я вчера цепь на пробеге в 132000 км

По запчастям взял:
03C 198 229 C - Ремонтный комплект грм
81-34366-00 - Сальник коленвала передний
03C 105 159 H - Втулка коленвала
03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней
03C 109 293 - Прокладка передней крышки двигателя - 2 штуки
N10 300 804 - Винт с цилиндрической головкой с буртиком и внутренним шестигранник - 8 шт
N90 256 202 - Болт распредвала
N90 500 605 - Винт с цилиндрической головкой с буртиком и внутренним шестигранник -10 шт
N91 048 601 - Болт крепления шкива коленвала
N91 197 001 - Болт
Сумма 16000 рэ (если заказывать заранее, можно сэкономить пару тыщ)

В процессе разбора движка, обнаружились подтекания помпы и шум роликов приводного ремня - тоже всех на замену + масляный фильтр + масло + антифриз
Сумма 9000 рэ

По факту выяснилось что болты, которых 8 и 10 все берут, в полном поряде и можно отжать из заказа еще рублей 600...

За работу:
Замена цепи с фазорегулятором
Замена роликов ремня с натяжителем
Замена помпы
Замена масла
Замена антифриза
11000 рэ

В итоге - приятный шелест двигателя без посторонних звонов и звуков ну и спокойная душа)) По первым ощущениям немного прибавил в динамике...
Попробую на скоростной - отпишусь...

Привет!подскажи,можешь ли узнать у этих ребят (которые тебе ремонт проводили) стоимость замены цепи с фазиком.Буду благодарен.А то у нас в Королёве заламывают от 12000 и выше.помпу со всеми приблудами сам поменяю.Тоже потекла.Пробег 89000.И к ста,по твоему списку,без вышеупомянутых болтов,запчасти на замену цепи на zzap обходятся в районе 13 килорублей.