Замена масла и фильтра в дизеле своими силами

[liubov]

Liubov, добрый день!
можно вам прислать новую пробу после 7000км пробега?

Добавлено через 38 минут
Господа,
Какой масляный фильтр посоветуете?
VW - 03L115562
Mann - HU7008Z
Knecht - OX388D

да можно))

+1 все фильтра хорошие

 

[oleg73]

Господа,
Какой масляный фильтр посоветуете?
VW - 03L115562
Mann - HU7008Z
Knecht - OX388D

Из личного опыта:
Была возможность в магазине заглянуть в коробку оригинального фильтра VW - 03L115562. Там лежал такой же Knecht - OX388D, только в два раза дороже.

 

[Kimon]

Из личного опыта:
Была возможность в магазине заглянуть в коробку оригинального фильтра VW - 03L115562. Там лежал такой же Knecht - OX388D, только в два раза дороже.

Вот это интересно, тогда закажу его

Еще вопрос - при смене вязкости с 5W-40 на 5W-30 надо промывать или просто дать стечь подольше + отсосы всякие применить..

 

[oleg73]

просто дать стечь подольше

Добавлено через 1 минуту

 

[Vadimaz87]

Добрый день.

Имеется нестандартная ситуация.
Неграмотные механики сорвали резьбу сливной горловины. Гайку накрутили на герметик, чтобы она плотно сидела и масло не сочилось. Посоветовали масло менять в дальнейшем отсасыванием из заливной горловины - говорят, что этот способ позволяет почти полностью высосать всё масло.

Вопрос - действительно ли замена масла отсасыванием, без сливания, позволяет полностью откачать все остатки отработавшего масла?

Если нет, то чем это чревато? И какие мои дальнейшие действия?

 

[Дед_Ралли]

Добрый день.

Имеется нестандартная ситуация.
Неграмотные механики сорвали резьбу сливной горловины. Гайку накрутили на герметик, чтобы она плотно сидела и масло не сочилось. Посоветовали масло менять в дальнейшем отсасыванием из заливной горловины - говорят, что этот способ позволяет почти полностью высосать всё масло.

Вопрос - действительно ли замена масла отсасыванием, без сливания, позволяет полностью откачать все остатки отработавшего масла?

Если нет, то чем это чревато? И какие мои дальнейшие действия?

попадос конечно и резьбу новую нарезать проблема...имхо отсасывайте и меняйте 8-10тыс.

 

[kNmpa]

Меняю методом откачки масла уже давно, на СТО и фирменном оборудовании. Проверяли вообщем то, ради интереса, что после откачки через отверстие щупа, при отвинчивании пробки снизу сухо, заливают после этого 5 литров. Только не через горловину первый литр, а опять же через щуп, иначе при заводе движка сухо будет в районе грм. Видимо действительно все масло высасывается)


С тапка

 

[Troll]

заливают после этого 5 литров. Только не через горловину первый литр, а опять же через щуп, иначе при заводе движка сухо будет в районе грм

у человека дизель. Масла чуть больше 4л(мне хватает 4 ровно), и никакой заливки через щуп, ибо на дизеле это не актуально(насчёт актуальности на бензине не знаю).

Vadimaz87, не волноваться, нормально всё откачивается.

 

[kNmpa]

у человека дизель.

А я вообще не в ту ветку залез)) тапаталк зло

 

[Dimastik]

Прикупил фильтр Mann HU7008z по приезду домой открыл и увидел это.
Всегда заказывал именно этот номер и выглядит он не так:https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=f...3959e67-l&n=13
Подделка?

Мне такой же продали в ONLINEZAP. Видимо в MANN немного удешевили конструкцию
Фото с оф. сайта MANN
https://catalog.mann-filter.com/media/spin/HU_7008_z/data/spinpict/001.jpg

Надеюсь на сам фильтрующий элемент хуже не стал.

 

[Izgoy89]

Все меняют масло, откачивая из картера? А через сливное отверстие, а потом шприцем Жане остатки откачать? Так же проще и бесплатно.

 

[Azot74]

Все меняют масло, откачивая из картера? А через сливное отверстие, а потом шприцем Жане остатки откачать? Так же проще и бесплатно.

Так весь смысл откачивания в том что бы пробку сливную не откручивать.

 

[Izgoy89]

Так весь смысл откачивания в том что бы пробку сливную не откручивать.

А что, на Тиге чтобы фильтр заменить не надо снимать защиту картера? Если нет, то тогда такой шаг оправдан. У меня на Электронную чтобы фильтр сменить все равно надо защиту снимать.

 

[Dimastik]

А что, на Тиге чтобы фильтр заменить не надо снимать защиту картера?

Не надо. Доступ к фильтру для замены картриджа сверху.

Я вот только на седьмом году жизни авто созрел менять масло не сливом а окачиванием через щуп.
И мне понравилось

Даже если и нужно снимать защиту, то таким способом процесс смены заметно ускоряется

 

[ZZZ]

Даже если и нужно снимать защиту

Да нужно... иногда грязь с неё счистить, ну и посмотреть на тему течей. Это можно например совместить при частичной замене масла в трансмисии, там уже точно никак не обойтись без снятия, мытья поддона кртера и фильтра АКПП.

 

[Azot74]

Да нужно... иногда грязь с неё счистить, ну и посмотреть на тему течей. Это можно например совместить при частичной замене масла в трансмисии, там уже точно никак не обойтись без снятия, мытья поддона кртера и фильтра АКПП.

Это значительно реже происходит чем замена масла. Поэтому можно и снять защиту при замене в АКПП.

 

[vov4iik]

Подскажите кто менял датчик давления масла,есть там какие то заморочки? доступ вроде сверху у него? двигатель CBAB

 

[ips]

Извиняюсь за глупый вопрос.
Но. Можно ли фильтр на CLJA установить кверху ногами?

 

[alecsei63]

C какой целью и зачем его вверх ногами.

 

[ips]

С целью криворукости.
По незнанию какой стороной его ставить.
С одной стороны внутри пластик с друной просто гофра